SPOK

Bueno pues despues de mucho esperar para la cita (por el tema de la semana santa y demas.....) ya dejé el coche el viernes,y hoy me han llamao. El Resultado es que la unidad del cierre centralizado no funciona, hay que cambiarla. Yo le digoque como va a ser eso tan pronto, si no es un coche que se use mucho, y ellos dicen que bueno, que es raro, quelo mas seguro es que me lo hayan intentado robar, metiendole tension a la cerradura, y que se han cargao la unidad del cierre, porque es muy raro que no cierre ni desde dentro dandole al boton. Bueno esto supone 380€+mano de obra aparte. Osea que le digo que de momento no. Prefiero consultaros a vosotros, por si habeis cambiado al unidad, o sabeis como, para pillarla por mi cuenta e instalarla segun me digais. Otro tema es qeu tengo seguro a todo riesgo, con franquicia (menos de lo qeu cuesta el chaperon, menos mal). ¿Y si les digo que me hagan un informe diciendo que eso ha sido por un intento de robo, para pasarselo al seguro? Lo mismo hasta voy a la poli y pongo una denuncia segun sea el informe, y que pague el seguro la unidad del cierre. Perdon por el tocho. Pero necesito ayuda.

Por supuesto que si, "Xingu", ya que yo no lo cojo muy a menudo, la ultima vez (a sido la semana pasada), me encontraba un poco extraño, y todo porque siempre que voy por carretera tengo algo que me sujeta al asiento, algo que me sujeta a la vida . La sensacion se ir como un tirinene, un marioneta, de lao a lao, y la sensacion de...... si esto se estrella, ande iremos a parar?. Bueno, yo creo que deberia de ser algo YA obligatorio, y en los taxis tb, que quiten las malditas mantas de rafia esas feas del campo, que no me dejan ponerme el cintu. No me enrollo más. "El cinturon de seguridad, sea donde sea, te sujeta a la vida". Y terminamos con un conocido: "Pontelo.Ponselo"

Vendra para los segmentos mas polvorientos, osea pa los playeros y los rurales mira que tié m**** ese coche...... no existe el agua alli?? Bueno y ese frontal de goma, para evitar los chinarrillos... no me gusta na.

Pues mira, la letra es el código de velocidad, por lo tanto tienes que pillar una de Y como minimo, pero como ves las 2 que propones son de una letra más alta, por lo que te aseguras el cumplir la Y, es decir, que soportan velocidades mayores que la Y. No tendras problema con ninguna en la ITV ni en nada. Si fuera de una letra mas pequeña (la V, por ejemplo) tendrias que tener cuidado de respetar el limite de velocidad. La primera es de código Y como la permitida, y la 2ª es de la Z, aun mayor velocidad. Ahora solo depende del precio que quieras pagar, pero te valen las 2 <_<

Pues yo 25 tacos, tecnico superior de Desarrollo de Productos Electrónicos, haciendo la ingenieria industrial en Valladolid, con muchas ex novias, y actualmente soltero pero tengo una novia desde hace 2 años y medio, mas juerguista que cualquiera y no hago ascos a ná. P.D.: Me gustan más los coches que las mujeres, porque mujer tendré solo una, pero coches... los que pueda

Los A4 si se ponen a 212 y mas....aun siendo TDI. Pero la cuestion es si tiene carnet y no lo llevaba, la cosa no pasa de ser lo grave de la velocidad. Ahora, si es que no tiene carnet, lo grave es que le quieran retirar algo de lo que carece, que tenga un coche (a saber de quien es), y por supuesto, sin tener el permiso e ir a esa velocidad, a demas de ser locura es de ser im**ciles :clap1: porque te pillan descarao.

Pues eso, que despues de que mi cierre centralizado no cierre, ni centralizado, ni leches y lo tenga que hacer a mano :cry2: he aprovechao pa hacerle la revision al coche (por que pitaba, que si no........) y que lo miren. Ná más llegar, tras los saludos y tal, me pregunto los Km, yo le digo 37.000.Respuesta:Es la 1ª? No hombre es la 3ª por lo menos es que lo uso poco y es de finales de Sept del 2000. El tio ya se lo explicaba todo. Bueno cita pal 15 de abril, y le comento (Ya voy al grano, era pa poneros en situación) Que el cierre no cierra, que seguramente sería un manguito de la bomba de vacio que se ha soltado, o la bomba, que no funciona, todo esto gracias a la información que gratamente me disteis alguno en el subforo de electrónica cuando lo expuse. Pues va el tio y me dice que no, que no va por vacio, que todos los cierres son electricos MI cara era pa flipar, ¿Seguro?le tuve que decir. Si,Si, son electricos. Entonces, o no tiene ni P**a Idea del tema o nos hemos equivocao al hacer el diagnóstico. Tb me dijo que se lo llevara pronto porque el tema de la electrónica llevaba su tiempo y tendrian que andarme mirando la centralita, o que los mandos no funcionan, etc etc etc. PA MI QUE ME INTENTA COLAR UN CHAPERON DEL COPON osea que a pagar la de dios.......... 250€ minimo de la revision + tolo que les de la gana por lo del cierre :cry2: Tengo mieeedoooo.. QUe les digo, que es por bomba de vacio o tenia razon y es electrico?? P.D.: Perdon por el tocho, pero es que estoy de vacaciones

al mio le paso lo mismo, lo llevé al conce, le pasó el vag com mirando las memorias, y se quitó.Posiblemente la humedad, segun me dijo el mecanico, que le afectó "un poco" al sensor del air bag lateral. Me dijo que si le volvia a pasar de nuevo ( en un espacio de tiempo breve, claro) que lo cambiarian porque estaria mal, y de esto hace muxo tiempo, asi que seria la humedad Nuse pur qué

Si el caso es que se empiezam a poner en bastantes coches, el caso es que si lo haces tu mismo, pues a parte de la satisfaccion personal, está el enorme ahorro economico, pues solo la luz de freno, con 20 leds va que jo*e e incluso ciegas al de atras, entonces, con una variacon de entre 20 a 40 leds supone como maximo 40€ de amterial basico, los cables o placa pues ná de ná, total, que no llegas a los 100€ ni de coña, y si te vas a comprar estos a una compañia agarrate Es que si no me fastidiara el tema holologa los tenia ya de fijo, que haciendo pruebas, con un solo led a tope iluminaba toda una habitación (en modo relax) toy por poner un par de leds en la habitación, en rojo, aunque lo mismo parece un puti a ver si alguien me ilumina en esta aventura de la legalización, con pasos contretos jajaja Saludos

Pero que hace un coche nuevo en un tunel de lavado :D ??? INCONSCIENTES!!!!!! :clap1:

Hmmmm :drool: a ver si aqui hay negocio.... pues como me entere y no sea complicao homologar, lo mismo me meto de lleno, y nada, a fabricar faros LED's pa to quisqui (se aseguran descuentos a miembros del foro :clap1: ) Venga, quien me pasa informacion,costes, o donde encontrarlo para homologar??

a mi me sucedio algo parecido, solo que un c**bron :clap1: :clap1: :drool: me echo del carril y me di contra unas vallas de obra, y al pitar y dar rafagas, el tio paró, pero en un semaforo. Es que se cruzo de carril, sin intermitencias ni nada, y sin mirar, porque yo llevaba las luces (y eran las 7 de la tarde en verano).Bueno el caso es qeu el tio , de palabra, me dijo que iba despistao y que no me vió, a lo que yo le dije, bueno pues hacemos los papeles y arreglao, que pa eso estan los seguros, a lo que coje se monta en el coche y se pira diciendo que el no me habia dado, que no iba ha hacer nada. Lo qu ehice fue simple, llamada a la poli, vinieron, me tomaron datos, le explique como fue todo, le di los datos del otro coche, marca modelo y matricula, y le dije que se dio a la fuga al comentarle lo de los papeles. Ellos me dijeron que daban parte, que estaba en el ayuntamiento si l onecesitaba,y que llamara a los del seguro, diciendoles que la policia tenia un parte del caso y que estaba en el ayuntamiento, por si hacia falta. Llame a los del seguro y se lo dije todo, y me dijeron que se ponian en contacto con la compañia del otro, y yo asegurando que tenia testigos y lo de la poli. Bueno, no me enrollo, al final la otra compañia acepto la culpa y me lo solucionaron sin problemas, mas que nada porque el otro se larga y claro, algo tiene que pasar si te piras (osea que es culpa suya). Animo, que lo mas seguro es que te den la razón, porque la tienes, y el otro se pira y has llamado a la poli. PERDON POR EL TOCHO :clap1:

osea que yo me hago los planos, agarro a un colega INgeniero, de lo que sea, me lo llevo a industria y ya? Bueno, y los costes de las firmas, que siendo colega sera 0€, pero hay mas gastos?? Es que no se ni donde mirar, yo por si acaso empezaré el prototipo, aunque no se por que ser prototipo si solo voy a hacer 1 (de cada lado). Es tan puñetera la legislacion en estos casos?? Pero si con los Led's se mejora, no solo en respuesta, mucho mas rapida, sino en visibilidad y duración.... Esto se aplica tb en la 3ª Luz de freno?? Es por hacer algo, aunque sea esa miseria. Y si los pongo y me pillan, que ocurre? ¿Cuanto es la multa?vaya chasco, y yo que me habia levantado con la vena "BRICO"

Bueno, pues como a veces me aburro un poco, he decidido ponerle luces de freno tipo LED's a mi VW, para probar, si sale bien, va pa'l A4 fijo. El caso es que no se si se puede, existe una normativa, que cantidad de lux deben de dar, etc etc porque lo mismo lo pongo y me paran los hombrecillos verdes pa pedir papeles etc etc. :clap1: Si me sale todo bien y se puede, me inmagino que tendré que ir a pasar la ITV de nuevo , pero no me importa. Si me echais un cable empiezo a maquinar el asunto,que a alguno ya os interesaba :clap1: , porque ya he visto los led y si que alumbran , lo demas es marqueteria y un pelin de electrónica, esto está chupao

el caso es qeu lo del maletero sono una vez nada más, y ya no lo hace, es decir, no se abre nada, y me da que va a ser lo que dices, el modulo estropeado, a si que pediré cita y a ver cuanto me dejo alli, entre la revisión y la averia, porque esto es mas raro.... Por cierto, como va eso del cierre? es que como decis que tiene fugas, los tubos, etc, es hidraulico?? tedré que mirar a ver si chorrea a ver si me ha salido "rarito" y pierde aceite.Un poco de humor en este caso que si no...

el caso es que el maletero se abrio una vez, pero no cierra, y tampoco lo hace desde dentro, los fusibles, estan revisados. Lo de los Km pues no llego a 40.000, casi casi, jeje, un coche tan bueno como el tuyo aunque esta es su primera pifia (sin contar un cauda), espero pocas mas. Un saludo

OTRO DATO MAS POR SI SIRVE, que las ventanillas si suben y bajan con el mando, yo es qeu lo flipo, me tocará bajarlas,abrir a mano, y subirlas pero qeu burrito que soy a veces

UPsssss la verdad es qeu se me olvidó poner qeu he revisado toooodos y cada uno de los fusibles, pero nada, todos bien, y el del cierre lo cambié por otro y tampoco va, me temo que como siga esto ASI, me va a salir cara la proxima revisión , lo mismo esta semana, aunque con lo de la Semana Santa no me daran cita hasta despues, ya veremos. Venga, alguna sugerencia mas?

El caso es qeu no sabia donde ponerlo y lo puse donde electronica, pero lo mismo aqui lo veis mas gente, un saludo. No Funciona

Pues eso, no funciona el cierre centralizado, le he cambiado la pila, he intentado reprogramar o sincronizar el mando, y con el otro mando tampoco funciona, que puede ser??? A ver, me explico, solo puedo abrir con la llave, y solo tengo bombin en el lado del conductor y en el maletero. Una vez dentro, si abro todas las puertas manualmente, porque de otra forma no puedo, al darle al cierre centralizado pues no pasa nada, no se cierran las puertas ni desde dentro. Lo dicho, ¿que puede ser? me tiene loco tanto subir y bajar al coche leyendo lo que poneis de si dejar la llave 30s en el contacto sin arrancar, abrir con la llave y cerrar pulsando los botones, etc,etc. Help, que me ha tocado abrir el deposito a mano y es un "engarrio" . Otra cosa, la ultima vez que lo ha intentado, antes de comer, no cerraban las puertas, pero si se apagaban las luces interiores, como lo hace normalmente, se me ha j**ido el cierre? Soluciones, porque como lo lleve al conce me clavan una de aupa, y encima le toca ya la revision (en 400Km) Perdon por el tocho pero es un gran problema pa mi.

Pues eso, que me he animado a usar el vag-com, pero me encuentro que en "la mula" aparecen un monton con un monton de números, y no se cual ma va mejor, es que aparecen vag-com 30.31, vag-com 40.40 etc etc. A ver si me deciis cual bajar que no se y no quiero ca**rla, tb cual ETKA para los 2 coches qeu tengo, por si las moscas, gracias :cry1:

Pues ahí acabo de encajar 4 firmas más, y las que pueda esta tarde, que me reuno con amigos, porque si no nos ayudamos los unos a los otros........ qué mundo sería este??

Pues que quereis que os diga, yo con el VW, ni control de tracción, ni esp, ni asr, ni pimpampum que tiene y muchas veces me pasa eso, y lo veo normal, porque la rueda, al derrapar te mueve la suspensión, ya que en ese momento no tocan mucho las ruedas el asfalto, por lo que se eleva un poco ( peron no se queda en el aire, que ya os veo a alguno queriendo poner el coche de manos), eso le ocurre tb a un amigo mio, que al hacer una salida, le vota ASI el coche, yo lo he visto mucho, y la solucion es facil, soltar el acelerador, hasta que agarre bien la rueda.

Yo tengo los 2 en Direct Seguros, y bastante bien, nunca he tenido problemas, me han resuelto un par de incidentes sin quejas y sin repercusiones, y me llamaban porque con el A4 tenia todo riesgo sin franq y que como no la usaba qeu por que pagar "tanto" cuando podria pagar menos aún, y esso que les encajé un retrovisor enterito por bandalismo callejero :o y con el VW un problema con el delco por la lluvia qeu casi me deja tirao, y en 10 minutillos estaban alli, y me pude pirar para casa (estaba fuera de mi ciudad) osea qeu la asistencia en carretera tb fue buena. Ahora me han descontao 200€ por pasar de 25 tacos, juasss yo la verdad es qeu estoy encantao de la vida

Otia, yo llevo la original, por que no se yo si das con algun C***broncete de esos verdes, que aunque sean legales y no pueda hacer nada, pues te toca la pilila un buen rato. Ahora, que por los robos, me da qeu será mejor la compulsada,o mejor aún: En lugar de darnos solo una documentación, que nos la den por duplicado, por si las moscas pero como eso cuesta dinero a la administracion :clap1: diran que la pages tu Y los impuestos??. Se me va,oye, que se me va y mucho la olla :clap1: