Adeish

Hola tt cuatro. Me he conectado a la wifi del coche con mi movil y en online media no aparece nada. Ni napster, ni amazon ni nada de nada... 

Tengo instalada la app en el movil y llevo android 8.0. En la guantera no hay ninguna sim dentro. Puede que tenga algo que ver? 

Subo este hilo porque recientemente he adquirido la licencia prime de amazon music y recorde que en audi mmi plus cuenta con acceso a esta aplicacion. 

El caso es que soy incapaz de hacerlo funcionar. He activado mi acceso desde myaudi donde aparece mi usuario de conexión a amazon music, he activado la wifi en el coche y me he logado con mi movil en ella. Acto seguido me voy a media en el coche y en app online no aparece nada y al ir alli me dirige a hacer login en una pagina de contratos de paquetes 3g.

Mi mmi es de un a5 sb del 2017.

Vaya pepino, en rojo, terminaciones black, tropecientos caballos en un V6... A disfrutarlo conforero!! 

Personslmente merece mas la pena ir al acabado sport que tener base + sline exterior. 

Enhorabuena jointercel por el cambio, queda rematadamente mas bonito ese blanco con rejilla cromada. 

Si funciona no tengo excusa para comprarme el obd11. Ys serian 6 o mas cosas que activaria y esta de las mas jugosas. 

Si setearaujo tiene cierre confort deberia tener el mando confort. Ambos dispositivos son un pack de emisor receptor de señal y hacen cosas "peogramables" cuando se detectan. No entiendo muy bien como funcionaria si no se tienen ambas cosas, a no ser que todos los mandos sean o no confort lleven todos los sensores. 

Aeros estamos ansiosos que nos digas tus resultados. 

En 19/1/2019 a las 17:11, aeros dijo:

pero el milhybrid no es la bateria auxiliar de  48V?? mi coche la tiene y cuando sueltas acelerador te pone la barrita verde de que esta cargando pero no se que funcion tiene ya que se que no lleva motor electrico...

 

Lo que cargas sirve para alimentar la iluminacion del interior, que el Climatizador consuma menos combustible y otras cosillas... 

Como no pongas fotos reportamos a un admin para que te expulsen de este santo foro y ya... 

Como te han dicho ya coincido en varias opiniones que te han dado. yo haria:

Bajar a 19"

Quitar sline exterior si tienes acabado sport

Y en cambio poner el sline interior (mayor abanico de interiores y mas telas en asientos mas atractivos en mi opinion) 

Quitar techo solar

Poner paquete city (y paquete tour si quieres viajes relajados) 

Quitar parasol

Pide un protector de maletero de regalo

Menuda faena. No puedo poner el portaobjetos delantero porque ahi me instalaron parte de la alarma anti inhibidores y el cajon se tropieza con toda la instalacion... Mi gozo en un pozo. Al trastero que va por si algun dia me animo a cambiarla de sitio. 

Pregunta en el foro del año de tu modelo. Aqui no creo que sepamos ayudarte porque la electronica y la puerta seran completamente distintas. 

En 19/12/2018 a las 10:19, Setearaujo dijo:

El sonido en Dynamic cuando pisas y entra el turbo es cojonudo.

Lógicamente habría que escucharlo desde fuera para apreciarlo en su totalidad, por que la insonorización del coche mitiga mucho el ruido interior.

 

 

Pero aun asi, si quitas volumen de radio y le das cera, suena que es una pasada de coche gordo. 

Eso si, escuche hace 2 meses un rs5 y desde fuera era brutal. No se puede comparar lógicamente. Si al ralenti ya era aberrante, imaginaos un pisoton que fue lo que escuche... 

Que motores teneis? En mi caso, tfsi 190cv me indca que cambie dentro de 10,5k km y tiene el coche 8,6k km. 

Confirmo que funciona si esta el motor en marcha. La historia es que no soy de dejar el motor en marcha si estoy parado, asi que poco uso le dare... 

Yo tambien tengo el ass y suena mas que decente. No se como sonara el b&o pero en mi anterior coche, un scirocco puse el sistema mejor de audio que se podia poner, unos dynaudio con sub de gama media y sonaban mejor que el audi sound system. 

No se que coches habeis tenido pero en mi caso me quedo tonto cuando voy a 60-70km/h, cambio a dynamic y piso a fondo... Es delicioso ese rugido por estar a 5000rpm y subiendo y en nada estas en 120km/h. Os recomiendo hacerlo y sin volumen en la radio. De flipar!! 

Lo tenia apagado. Probaré como dices... Gracias

Yo también he experimentado un exeo y no se puede comparar a un a4 de su epoca y ni de la anterior. No me parece un buen ejemplo pues el exeo en todos los aspectos esta muy por debajo incluso de un 308 de su epoca. 

El 508 no se vendera mucho por el mero hecho de que aun esta muy asentado el tener un suv para todo y la propia marca tiene un hit de ventas llamado 3008 que lo esta petando. No teneis la sensacion de que hay 3008 a punta pala? Yo los veo por todos lados.

A veces veo peugeots 3008... 

En 16/10/2018 a las 23:27, aeros dijo:

con el boton de la puerta si se puede, solo tienes que dejarlo apretado y se cierra a la vez que pita con el tipico sonido de marcha atras de un camion

He estado como 10 segundos con el boton apretado y no pasa absolutamente nada. 

Este 508 esta pensado para situarse entre el a4 y el a5. Creo que los franceses han acertado y tendran su hueco en el mercado con este modelo. Vi hace un par de semanas uno con el acabado GT en rojo y llama la atencion. Ademas con maletero porton hace muy viable el pensarse mucho el a4 si lo que quieres es comodidad y accesibilidad a la hora de llenar el coche con maletas y bultos. El interior parece estar casi a la altura de VW pero no llega a las calidades de audi. 

Este modelo te hace sacar la calculadora y darle al coco con los otros modelos que tenias en mente. 

En 12/11/2018 a las 16:48, herodes dijo:

Yo creo entender que a lo que se refiere es que llevando las luces en automático si quieres que funcionen los matrix led y se conecten las luces de carretera hay que empujar la palanca hacia adelante, ya que si no empujas dicha palanca no se activa la luz de carretera y vas siempre con la luz de cruce.

Efectivamente herodes a eso me refiero. No creo que el coche de ajustador sea distinto... 

Es una mentira y de las gordas esa respuesta.

Cuando compre el coche en septiembre 2017 el comercial ya me adelanto que habia rumores de romper lazos con google, lo que ya no me dijo era el mltivo aunque tire de picaresca y solte que seguramente seria por algún acuerdo económico frustrado y se me quedo mirando fijamente como para darme mas información pero se corto... 

Habria que investigar bajo que sistema operativo se basa el mmi de audi. Puede que simplemente quiera dejar de desarrollar para el o alguna nueva caracteristica que tienen en mente impide implementarlo en los mmi de audi. El hardware obsoleto no me termina de convencer que sea ese el motivo. 

A lo mejor para la siguiente generacion audi cuenta con su propio audi maps y es ese el futuro del gps. 

No sabes a lo que me refiero porque no te has leido las respuestas anteriores respecto a lo que nos referimos con activarse automáticamente. 

Tienes que activar siempre matrix led cuando quieras usarlas. Si configuras las luces en modo auto no activas matrix led. Una vez que las activas, si es correcto lo que indicas de que actuan automáticamente encendiendose y apagandose segun la situación. 

Me reitero en que esta pensado para quien usa el coche casi siempre de noche y con un muy alto porcentaje sobre carreteras secundarias. 

Por eso siempre he dicho que matrix led esta pensado para conductores que muy de vez en cuando hacen trayectos nocturnos para activarlo cuando hace falta ya que no se activan de forma automática de ninguna manera. El resto de los mortales, desde mi punto de vista claro, no merece la pena. 

Sin embargo el laser, eso ya es otra historia... 

Yo rambien estoy detras de una fundita o algo porque no soy de pegar nada en los cristales... Alguien ha encontrado algo?