Adeish

Vengo de pasarme por el hilo de chuches del a4 b9 y he dado el paso para hacerme con el portaobjetos delantero en negro. A ver que tal se me da. Espero conseguirlo porque ese hueco para alguna que otra cosa lo veo necesario. 

Tambien he aprovechado y he comprado un soporte de matricula audi sport y asi quito la publi del conce. 

Pondré fotillos cuando lo tenga todo puesto. 

Posiblemente solo me pase a mi, quien sabe... pero una curiosidad negativa y que me he dado cuenta de ella estos días de tanta lluvia es que la escobilla de goma del brazo derecho del limpiaparabrisas roza demasiado al finalizar su recorrido, provocando que se concentre mas agua alli los segundos que tarda en volver de nuevo a esa posicion y claro, esa posicion coincide justo con tu posición de conductor y sinceramente es molesto que la luna quede completamente limpia sin agua menos justo ahi que se concentra mas agua de lo normal emborronando tu vision. 

Os pasa tambien? 

Los extras son todos prescindibles y nadie tiene la verdad de cuales merecen o no la pena. Por lo tanto son opciones añadidas que ayudan al futuro dueño completar el coche deseado y que tiene en mente. 

Yo por ejemplo antepuse cualquier paquete de seguridad ante el techo solar, cueros y paquetes exteriores. 

Siempre he pensado que del grupo VAG, Audi era el peldaño superior y se reflejaba en los precios de un modelo del mismo segmento respecto a los mismos de su grupo. Cuando empece a trabajar me costo ahorrar la tira para comprar la idea que tenia preconcebida del coche que tenia en mente, un golf gti... Justo cuando me decidi a dar el paso se me cruzo por el camino la tercera generacion de scirocco y a por el que fui. Han sido 9 años con el impecables, cero problemas y la sensacion de tener un cochazo desde el primer momento. 

Ahora que soy padre y mas mayor, quise continuar en esta linea pero sin salir del grupo VAG y buscando esta vez una berlina con guiño a mi tan querido scirocco. Mi paso fue el nuevo a5 sb 2017.

Cuando me monte en uno que me dejaron para probarlo durante 3 dias no se como resumir las sensaciones, bueno si, lo que dije fue, jod** que calidades, que insonorizacion y que buen tacto transmite. Es mi coche de 5p y con maletero decente. 

Me imagino que has tenido en cuenta que las cosas negras son columnas... 

La 1 es la mas grande pero creo que aparcar sera un coñazo si la comparas con la 9. En la 1 como el coche de la plaza 2 sea grande preparate a sudar entre tu comumna y el coche de esa plaza. 

En la plaza 9 tienes mas giro pues la de enfrente de minusvalidos seguramente le de para aparcar en diagonal y te haga mas facil la vida para entrar de culo en la plaza y solo tienes que preocuparte del coche de la plaza 10. La columna de la 9 no parece peligrosa. 

Es una opinion. 

Con el boton situado en la puerta es imposible cerrar el porton y solo con el mando confort es posible cerrarlo remotamente. Los mandos normales, los que hay que apretar boton para abrir el coche no funciona el cierre remoto. 

El manual lo explica perfectamente. Creo récordar por la pag 40.

Yo tengo esta:

https://www.amazon.es/MTM-Maletero-Sportback-Protectora-Antideslizante/dp/B071YGT9Y7/ref=mp_s_a_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅZÕÑ&qid=1538457584&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=mtm+bandeja+maletero+a5&dpPl=1&dpID=51nxUqCWFEL&ref=plSrch

Encaja muy bien y tiene una zona antideslizante que viene bien. 

La mia es de amazon. Hay algunas decentes alli. 

Mv33, haz la prueba con las ventanillas subidas y sin musica y presta atencion cuando superes por primera vez desde el encendido 40km/h dejando el pie en el pedal. En ese momento notaras un microbote en el pedal/pie y escucharas un doble click. 

Algo parecido se escucha los que tenemos el paquete tour o activamos el control de velocidad inteligente. Suena un click cuando tiene que habituar una velocidad distinta a la que llevas cuando el que te precede va a menor velocidad y lo mismo si pones el intermitente para adelantarle y solo giras volante. Suena un click para tomar el control del acelerador y obviamente acelerar a la velocidad que tenias programada. 

Por cierto ayer desde hace mucho tiempo volvi a probrar el asistente en atascos y es una pasada. Lo malo es la distancia entre coches que deja... Me da la impresión que esta pensado para atascos en autovias y no en ciudad. 

Pense lo mismo hace un año. No entiendo el precio del arteon y no entiendo como el grupo vw no se da cuenta que son rivales directos y son del mismo grupo... 

En 4/9/2018 a las 0:11, Serantes dijo:

 

Para gustos colores, a mí personalmente me parece una horterada al nivel de esos polos con el logo de la marca enorme que ocupan la mitad de la tela.

 

A mí me daría verguenza llevar esas luces que proyectan al suelo y hubiese sido motivo de desestimar la compra.

 

Ojo, esto no es crítica es una opinión personal, me gustan los diseños industriales atractivos, pero este tipo de gimmicks que tienen como función aparentar, con la edad los encuentro de mal gusto.

 

Evidentemente no las llevo

 

Mis críticas al coche tras 8 mil kms con él son las siguientes :

 

- El navegador no es táctil y eso es casi imperdonable a día de hoy, cuando compras el coche parece que da igual pero luego cuando lo usas te das cuenta del atraso que es.

- La introducción de destinos funciona fatal a menos que hagas búsqueda online, que está en un submenú al que se accede dentro de otro al que llegas pulsando uno de los botones laterales (quién **** en Audi pensó que era mejor la introducción manual ??? y que esto no merecía estar en el primer nivel del menu de introducción de destino)

- La representación 2d de los mapas es lamentable teniendo google earth, y MUY de vez en cuando google earth va como el culo, se queda en iniciando media hora, a veces arrancas el coche y sale en 2d incluso teniendo 3d activo, otras arrancas el coche y a los 10 minutos te desaparece google earth.

- Todo lo relacionado con myaudi, la introducción del pin, usuario principal, el envío de destinos desde pc. Todas estas cosas que deberían ser un click son un infierno de configurar incluso para un usuario avanzado.

 

En general todas mis críticas son para el sistema de navegación, tienen un interface vistoso y muy conseguido que se desvirtúa a base de añadir submenus con procesos complejos, mal concebidos y que dependen de una infraestructura de red que simplemente va fatal. Entiendo perfectamente que no cobren los servicios online, para cobrarlos deben ser estables y funcionales.

 

Luego del resto del coche sólo puedo decir maravillas, lo mejor es la insonorización y la suavidad, en arranque, transicción entre marchas.

Mención para el nulo ruído aerodinámico a altas velocidades, la aerodinámica del coche debe estar bastante trabajada por la ausencia de ruídos.

 

Salúdos

 

Por cierto, yo prefiero que no sea tactil. Es una guarrada la de huellas y suciedad que se queda ahi a la minima. En mi anterior coche lo tenia tactil y me pasaba todos los dias limpiandolo y aun asi siempre quedaba algo... 

A mi los comandos de voz me van a la perfeccion, incluso con calles raras o lugares con nombres digamos poco comunes. No uso otrq cosa para cuando busca algo en el mmi. Recomiendo que os aprendais algunos comandos y vereis como os olvidais de escribir. 

Si que es cierto que lo del Google earth se lo tienen que mirar porque funciona cuando le da la gana y parece estar relacionado con la web de servicios multimedia de audi o algo de esto porque lleva un mes de julio/agosto/septiembre con problemas dispares. 

En 8/4/2018 a las 21:47, calamardo dijo:

La mía la 1177

Por fin recorde que tenía que buscar la version de mi mmi. Tengo la misma que calamardo, la 1177. Se sab3 si hay posteriores? Y lo mas importante, si las posteriores corrigen el problema del drive select que no tiene memoria si lo dejaste en E o S. 

hace 21 horas, Jaco dijo:

No va a consumir menos por repostar un octanaje superior al recomendado.Di recomienda Sp95 pues hecha esa.Y eso de alternar lo unico que vas a hacer es mezclar ambas ya que nadie reposta con el deposito vacio

Vacio no, pero nada mas entrar en reserva si. Es decir, que si haces mezclas de octanajes en este tipo de repostajes, el porcentaje del anterior tipo es del 5% frente al 95% del nuevo. Vamos que casi no hay rastro del anterior octanaje. 

Me atrevo a decir que 98 es recomendable si tienes un v6 o superior y siempre que tu conduccion sea exigente. Los demas con 95 es lo que toca. Por cierto la 98 es mas limpio, contamina menos... Que cosas

En 29/8/2018 a las 14:54, Josep Maria dijo:

 

Dudábamos entre el coupé y el sportback (belleza versus comodidad).

Perdon por el offtopic pero esta frase me ha tocado la fibra. El sportback a mi me parece la berlina mas bonita de audi, pues en realidad es berlina con alma coupe. 

No le des mucha importancia al panel táctil pues es mas efectivo y rapido hablarle al coche con lo que desees que escribirlo. 

Faltan fotos!!! Enhorabuena y a disfrutarlo 

En directo tiene que ser un disloca-cuellos. Brilla como el sol. 

Yo de lo que me si cuenta es que la semana pasada no funcionaba la cobertura 4g/3g en el coche y el servicio de google maps tampoco indicaba el trafico. 

Parece que o estaban arreglando algo o directamente han debido tener algun problema en el servicio de audi connect. 

Que tal es el espacio de la guantera? Te importaría hacer una pequeña prueba de que puede llegar a caber? 

Personalmente prefiero que no suene nada. Si hay intrusion de cualquier tipo el xexun me envia un sms y ahi activaria el microfono de alta ganacia por una orzen sms por si han logrado entrar y llamaria a la poli. 

Infinitya3, da la coña a audi hasta que les revienten los oidos de escucharte. Si no estas asi, no reaccionaran como deben para arreglartelo. Vaya faena fea fea. 

Insisto. Da la brasa hasta cansarte. Intolerable. 

Yo instale la keetec de proximidad. En concreto esta 

http://www.keetec.eu/product/ts-imo/

Abres el coche y acercas el emisor donde hayas acordado que te pongan el sensor y ya se desactiva la alarma. Cero fallos, cero gestos que te delaten si te estan observando... 

Yo pude probar durante 3 dias el tdi 190cv y venia de un gasolina y me sorprendio lo poco que vibraba y sonaba aunque si bajabas ventanillas lo escuchabas. 

Lo que realmente me importaba de probar era el stronic y la direccion y ya de paso su comportamiento en distintos asfaltos que eso mas o menos deberia der parecido al tfsi. Al devolverlo sali convencido de todas esas cosas. 

Corvit. En este mismo foro, en la seccion del a4 b9 hay un hilo que habla de esta alarma. En su dia estuve por alli informandome. Pongo el enlace

Desde el primer momento me dijeron donde fui a instalar la alarma que ellos no tocan nada de la centralita, solo modifican el puerto y usan la toma de 12v comun para alimentar la alarma. Asi que en taller lo verian asi. De lo contrario me hubieran dicho que la alarma no esta bien montada o modifica algo... 

Ayer me quede tranquilo en ese aspecto