Adeish

Va mejor con la esim o con la propia? 

Bueno pues odisea concluida. Sensor cambiado de garantia y todo a vuelto a la normalidad. 

Lo doy por sentado. El coche es de Noviembre. 

Bueno, pues ya tenemos veredicto. El sensor en la maquina ha saltado que daba información errónea por si solo. No alteraba nada el sistema antirrobo que tengo y que va conectado a la centralita. Asi que hay que reemplazarlo por uno nuevo y listo.

Me han confirmado que mañana llega el repuesto y que tendré el coche para el fin de semana.

Yo tengo unos pero no tengo "guevos" a ponerselos porque el pegamento 3m por lo visto es una porqueria y pasan dos cosas.:

1. Se despegan con el tiempo. 

2. Deja la base de la leva asquerosa con restos del pegamento. 

Gracias por las respuestas. 

Esta mañana he ido al taller y les he explicado la historia. Cuando les he entregado las llaves junto al cable que sustituye al puerto de la obd me ha preguntado si he modificado la centralita. Le explique que tenia un anti innibidor y alarma independiente que se alimenta de la centralita y me ha dicho que las conoce y que dependiendo de los instaladores puede que tenga relacion o no con lo que me pasa, pero que es pronto para diagnosticar que asi sea. 

Le dije en defensa de la instalacion que llevaba desde diciembre sin fallar o sin pasar nada raro en el coche y que no deberia ser la causa. 

Me dijo el hombre que hasta mañana no me dirian nada, asi que toca esperar. Espero que no tenga nada que ver porque seria una puñeta.

A ver que me cuentan... 

Pues afortunadamente se repite la desconexion del ventilador a los 20 minutos, así que por un lado me quedo mas tranquilo. Tiene pinta de que el sensor de temperatura ambiente esta dañado u obstruido y está dando info incorrecta y afecta al ventilador del radiador. 

Espero que sea eso y de serlo que cambiarlo sea rapido y tengan la pieza... 

Bueno, pues sigo con mi historia. 

Al rato de dejar el coche esta mañana en el curro volvi mas o menos a los 20 minutos a bajar al garaje y el ventilador no estaba en marcha. Pedi cita en taller y me dieron esa misma mañana, pero la mala suerte estaba hoy encima mia y por motivos de trabajo excesivo y casi ridiculo me ha sido imposible acudir, asi que mañana tendre que pasarme por alli a primerisima hora para ver si pueden atenderme aunque sea de reojo por si es una tonteria o algo mas serio. 

El caso es que finalmente el dia duro de trabajo paso y era hora de volver (a deshora) a casa, vamos hsce escasos diez minutos. Obviamente ya no hay horario de taller ni de pedir cita... Como digo ire mañana a ver si cuela y me atienden.

Al encender el coche para volver a casa todo vuelvio a activarse como si estuviesemos a 60 grados en la calle (lo que marca el cockpit como temperarura ambiente) y el ventilador se puso a zumbar que incluso en la calle llamaba la atencion pues era el sonido como si de una turbina industrial se tratase. Dentro del habitaculo se escuchaba mucho menos pero sabes que no es una situacion normal. Al llegar a casa, el ventilador bajo de vueltas pero no paro ni despues de 5 minutos. Ahora bajare para ver si se repite la desconexion identica de esta mañana o se queda vete tu a saber hasta cuando y mañana tendré que ir alli en grúa.

Seguire informando... 

Esta mañana al ir al garaje a por el coche para ir a trabajar me he encontrado con la temperatura ambiente del cockpit a 60 grados y un zumbido de ventilador algo anormal. Al aparcar en el trabajo me he dado cuenta que el ventilador del motor se quedaba constantemente encendido y a toda velocidad. Aunque apague el coche, el tio seguía dandole caña. 

Ahora en un rato ire a volver a ver. De momento he llamado al taller y me han dicho que me pase en cuanto pueda porque si no es tdi, no es normal. 

Sabeis que puede ser? 

Yo personalmente me he sentido mas mimado en volkswagen que en audi en el tema postventa. Al mes de comprarme el scirocco me llego una encuesta muy currada con un llavero de regalo y un codigo para entrar en un concurso para hacer una prueba de conduccion sobre hielo con golfs 4motion. El comercial me llamo al poco tiempo de llevar con el coche para avisarme que me llegaria una circular a casa recomendando una actualizacion del fis. 

A dia de hoy desde el pasado Noviembre, con Audi nada de nada... 

Esto es para que contaminemos menos o es simplemente para que se iguale la cantidad de psrticulas contaminantes de ambos combustibles en la atmosfera? Vaya panda... Lo de subencionar los electricos o las demas alternativas PA QUE! 

Eso mismo iba a preguntar yo, lo de los retrovisores cromados. La verdad es que al blanquito le quedan bien. En negro también queda chulo. Falta foto del interior ¿Qué cosas le has metido por dentro?

Yo tengo estas chuches:

Embellecedor salidas aire traseras:

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Cubre maletero:

https://www.amazon.es/dp/B071YGT9Y7/ref=cm_sw_r_other_apa_i_M6ElBb2AD5E3X

Portagafas negro:

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Cubre cerraduras, aunque el del link son plateados los mios los compre gris oscuro y pone s-line en vez de S

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Son los links de la app de aliexpress. No funciona en un navegador

Corvit,que interior has cogido? No te molaba ningun acabado sline? 

De todas formas jespgue no te cortes y pide una prueba de conducción. Estaran encantados y te servira para sacarte de dudas definitivamente. 

Yo solo he montado en un coche mejor en los cuatro puntos que mencionas. Porche panamera.

A dia de hoy cero grillos o ruiditos raros. Aislamiento general de fabula incluso a velocidades de autovia. Viento inapreciable. Eso si, siempre hablando de18" que es mi experiencia. En 19" o 20" no puedo opinar. 

Pagina 47 del manual. En el a5sb los elevalunas se pueden bloquear por boton, pero la puerta se debe girar un boton en la misma puerta para cancelar la manilla.

Estoy flipando lo que brilla. Que pasada en serio. 

Yo tengo puesto el portagafas en el asidero izquierdo del conductor. Segui el brico del foro del a4 b9 y es facil no, lo siguiente. Es casi imposible romper nada poniendolo. Al tener techo negro, compre el portagafas también negro, ya que el blanco del brico no pega nada.   Si tengo tiempo hago fotos para que veas la distancia a la cabeza, aunque ya te adelanto que no te das con el ni por asomo. 

A mi me vinieron matriculas acrilicas sin preguntar. 

En cuanto a tapones, compre unos de fibra de carbono para evitar el oxido, aunque la rosca es metalica. 

Para la funda me rendi al buscar una que fuera metalica y que cubriese también los botones o incluso buscar el botón metalico del maletero de los mandos del a5 confort pues en el normal audi es tan cutre que el boton del maletero te lo pone de plastico. 

Si no llevara lo de quattro ni me lo pensaba. 

Ufff no me fio nada. El logo rs5 en el primero se le ve cutre o falso a leguas y en el segundo ni se lo han puesto. En ambos veo materiales muy plasticosos no? 

Yo compre un mando jma programable pues decia que era compatible con aprimatic tx y me lo he comido con patatas pues hay alguna trama del codigo que cambia o no alcanza a copiar y no funciona. Por eso preguntaba en concreto si por casualidad alguien tiene mi misma combinacion, pero se que es difícil y por lo que decis parece que con ciertos mandos no funciona tampoco el homelink. 

Pero por poder se puede poner a posteriori? 

Una duda para los que teneis homelink. Se puede poner a posteriori o es imposible o mucho lio? Y de paso, alguien sabe si es compatible con mandos tipo aprimatic tx2m comunitarios? 

Ya... Pero es que no encontre nada en su dia de audi y qur fuese valido para el a5 por ningun lado

Queda de lujo la verdad pero hay que estar muy convencidonde querer hacerlo y a setearaujo le veo con ganas. 

Esperamos fotazas y que nos dejes los dientes largos...