Mig340

Lo de los pajaros en la cabeza me pasa a menudo....a veces por aburrimiento nos vamos montando pirulas mentales...y ya ves...aqui os tengo a todos con mi culebron. Tenemos un gran coche con un motor fiable y que tira bien...no podemos quejarnos demasiado.

Aparentar..o no pensar bien las cosas. Como el que se pilla diesel para hacer 10.000 kmts al año. Abundan en las 2 vertientes. El mercado de ocasion esta lleno de coches gordos a la venta con menos de 2 años ( y la mayoria son por no poder mantenerlos ). Mismamente,este chaval del GTI se dejó hipnotizar por ser su coche platónico ( como yo ) y no tuvo en cuenta las condiciones laborales y que haria mas kilometros de lo que se esperaba. La vida da muchas vueltas...yo ahora soy un poco más racional...aunque tambien me gusta disfrutar de vez en cuando ( pasión-razón ).

No pienso que los que tienen coches gasolina lo sean...pero si muchos que se compran maquinas gordas calibran muy mal al principio los consumos en el dia a dia...y luego van en 5 a 60 gran parte del tiempo para no fundie depositos ( con las excepciones que hay...que las hay ) Yo he tenido muchos coches ya...gasolina y diesel ( en potencias normales)...y tengo ya un punto de vista plural... La polemica y topico habitual invita a insinuar que los que llevamos diesel somos unos ratas que no amamos los coches solo por ahorrar y los puristas no miran jamas el consumo ( que si lo miran )...

El S3 seria la solucion a mis males...pero ya sabes....

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones!!! Hoy con la cabeza mas fria,me reafirmo en no cambiar. Independientemente a los gustos esteticos de cada uno,yo con 40 años prefiero una apariencia elegante pero discreta ( el a3 sline la tiene,fué lo que me hizo comprarlo ) el GTI es más llamativo y agresivo,y estando dentro me sentia como en un coche más juvenil y entré a valorar más el mio. Pero basicamente el motor y mi uso es lo que me ha hecho recapacitar. Los caballos nunca sobran...pero la clave es mantener un equilibrio entre respuesta /prestaciones y consumo razonable. El GTI si se tiene una segundo coche,es una buenisima opcion para el disfrute...pero en mi dia a dia intuyo que acabaria agobiandome con la agujita del consumo y me autolimitaria mucho para no fundir mucha pasta en carburante.Creo que es la gran esclavitud de muchos propietarios de pepinos gasofa ( aunque luego lo nieguen ). La ventaja del 2.0 TDI es que moviendose decentemente por mucho que le zurro nunca sobrepasa los 6,5-7 litros...no tengo nunca esa sensacion de tener que medirme en los acelerones. Obvio que las sensaciones son mucho más modestas buscando los limites comparado al GTI. Ayer yendo en 4 con el GTI probe a chafar pedal un par de veces un poco bajo de vueltas ( marcha suave 3000 rpm o asi a unos 70kms/h ) y no tuvo una respuesta tan radical como me esperaba para 245cv. No se si me entendeis,en mi uso el 70% del tiempo voy en 3 o 4 por autovia y la respuesta al pisoton para adelantar o subir repecho no difiere tanto entre ambos...en marcha y en pendientes el a3 tiene una respuesta mas que decente. Parado en un semaforo desde cero,esta claro que el GTI sale como un tiro...pero eso en mi caso...seria el 0,5% de uso o necesidad. En cuanto al sonido nada que objetar,el GTi suena genial... Creo que el hecho de bajar considerablemente el uso me abrió esta posibilidad mas bien pensando en el ocio o capricho que en el dia a dia al que estoy acostumbrado. De comprar uno nuevo,casi seguro me pasaré a gasolina...pero este cambio ahora creo que me acabaria arrepintiendo a pesar de las alegrias que dan 245cv.

El golf no tiene malos acabados...que quede claro...pero el sline está mejor rematado...tiene un tacto y una disposicion de uso superior. Resumo mi decision a una cuestion de " equilibrio " en el uso que le voy a dar. El gti me daria las sensaciones deportivas que me faltan en el a3...pero por ello perderia cosas que hasta que no te subes a uno no te percatas. El cockpit del GTi mola bastante,he de decirlo. El volante y pomo y tacto de cambio es mucho mejor el del A3. Otro tema es que en unos meses saldrá en el nuevo GTi y seguramente tenga mejoras interesantes en cuestion consumos y prestaciones. Puedo prorrogar mi decision...pero al menos este 7,5 no me ha enamorado lo suficiente como para hacer el cambio.

Acabo de probar el GTI y tengo una sentencia. Me echo para atrás en la compra. Llamarme maniatico,pero el hecho que de entrada el tio anduviera en " reserva" ya me dió un poco de mal cuerpo nada mas subirme al coche ( el tema de un consumo exagerado es quizas uno de los temores acostumbrado al Tdi ). Pero realmente no ha sido eso el principal motivo. El coche esta impecable,es manual y el color me gusta. Pero sinceramente me esperaba algo más bruto respecto al mio. Y no sé,igual mis expectativas eran demasiado altas. El coche obviamente empuja,y me he cortado a zurrarle fuerte con el dueño al lado. Pero rodando en 3 y 4 y exigiendole un poco...no es tan contundente como me esperaba para 245cv,tambien he de decir que no lo pase de 5000 rpm....solo 2 estiradillas al entrar en autovia. Lo que me ha hecho abrir los ojos..ha sido comparar la calidad aparente y ajuste del interior. El gti me parece un pasito atras y demasiado look racing o juvenil,habiendome acostumbrado a la sobriedad y elegancia del sline interior. Creo que ese empuje radical en el 0-100 o el sonido bonito que tiene no me compensa las cosas que " pierdo". Conduciendolo me he sentido con 10 años menos...pero no sé...me parece que esa sensacion no la puedes mantener el 100% del tiempo de uso ni todos los dias ( atascos,familia,niña, )...y los contras de consumo estan ahi. El chaval esta rehacio tambien a deshacerse de el y creo que se esta autoconvenciendo de no vender. Literalmente me he rajado,y reconozco que la oportunidad es buena. Creo que no tengo pegas de importancia a mi a3...de hecho ahora volviendo para casa en el mio...lo iba disfrutando ( no igual ) pero parecido. OS AGRADEZCO ENORMEMENTE A TODOS VUESTRAS OPINIONES A ESTA PAJA MENTAL QUE ME HE MONTADO ESTOS DIAS. GRACIAS!

He quedado esta tarde con el propietario porque tengo interes en probarlo y ver que me transmite ( necesito decidirme ). Tambien para ver que diferencia economica me propone en caso de ir adelante el tema Ya os contaré.

No busco coche para circuito...busco coche de disfrute...y porque el GTI es una debilidad personal. Sobre lo de trueque obviamente iria todo por lo legal ( contratos de por medio ).Faltaria más. Sobre el consumo...hacer una media de 7-8 con un gti no me quita el sueño para 15.000km año.

A mi mujer le mola el a3...me dice que el Golf es de "macarras"...pero bueno...ella tiene su coche...el que yo tenga es cosa mia.

El chico me deja probarlo sin problema...y me temo que si lo pruebo me encab***aré mas aún con el juguete. Intentando ser neutral...el a3 es para todos los dias y situaciones....el GTI lo veo más para finde y momentos ociosos. Me da miedo hacer el cambio y acabar obsesionandome con el consumo...cosa que con el a3 no me corto ni un pelo a la hora de pisarle porque el consumo no pasa nunca de 6.5 haga lo que haga. La verdad por momentos lo veo clarisimo pero luego me deshinflo. Me da miedo tambien el que con el GTI me pase el dia con pirulas de picados y demás fauna racingueta.

Esa es la clave...ni mi mujer..ni familia lo entenderian....mi hija es tan petrolhead como yo asi que tendria un apoyo...... Desde luego el a3 sline tiene el punto justo de elegancia y deportividad ( aparente )...el GTi es un concepto distinto...creo que mas pasional y enfocado al ocio. El a3 tdi 150 lo elegi por ser versatil...consumo de risa y se mueve decentemente....pero a veces escucho algun gti acelerando y se me cae la baba.....en s3 ya ni sueño. Tambien es cierto que no puedes estar exprimiendo todo el dia el potencial de un gti...por cuestion de pasta...y de puntos en el carnet...

Jajaja...creo que somos ambos unos culos inquietos con el tema coches....

Sé que no pasaria nada por el kilometraje....solo hago cábalas del sobrecoste que me supondria el uso diario del GTI. La calidad interior de Audi para mi es un pelin mejor. No tengo la mas minima pega al a3....sólo que me faltan caballos y sensaciones...y lo de la repro sinceramente me echa para atrás. En ese sentido soy partidario de dejar las cosas como estan de serie...no sé hasta que punto me fiaria de una repro y de sus posibles consecuencias ( fallos,itv,etc...) Mi lado carpe diem caprichoso me dice que el Gti no es tan descabellado...el lado padre de familia y sensato me dice que me contente con mi a3 ( que es un cochazo aunque DIESEL...)

La verdad es que el chaval es un maniatico de su coche y lo tiene impoluto....de hecho me enseñó sus consumos de sprintmonitor y viendo sus medias y tipo de trayectos no es de los que vayan a fuego con el coche todo el dia. De hecho se estaba planteando un cambio con algun propietario con un golf Gtd... El coche es precioso y le quedan 3 años de garantia...aun tiene los neumaticos originales. Estoy con un dilema total....reconozco que es en mayor parte un capricho porque el A3 va genial...sólo me gustaria un poco más de chicha...

Me gustaria oir vuestras opiniones sobre una idea que me ronda la cabeza desde hace 1 mes. Tengo un sportback 2.0tdi 150 sline del 2017 con 40.000km y hasta el momento muy contento ( consume muy poco y se mueve con soltura ). Cuando lo compré hacia medias anuales de 30.000km..y por circunstancias de trabajo ahora hago muchos menos ( 15.000 aprox ). Siempre me han flipado los Gti y no me decidia por los kilometros/año y el consumo respecto a los TDI que conozco bien. Hablando con un conocido,me habló de un compi de trabajo que vende un Golf GTI 7,5 245cv del 2018 y me dió su whatssap. El caso es que preguntandole por el coche me invitó a verlo y al ver el mio me propuso un cambio. Sus circunstancias son las inversas a las mias...se pillo el GTI y está haciendo demasiados kmts y no le compensa. El coche está impecable...24.000 kmts...manual blanco. Despues de ver el mio me soltó una propuesta de mi coche+ 5000€ ( que se podria negociar un poco ). Y ahi se quedó la cosa de momento. Como veis la operacion,es una locura?

Hola a todos....he detectado este ruido tambien. Al girar maniobrando en el garaje escucho como un tec tec tec al girar el volante en movimiento ( estando parado no lo hace )....y ultimamente creo que ha ido a más. Anteriormente me habian cambiado y engrasado los silentblock para eliminar el famoso ruido a cama vieja al subir resaltos...que quedó completamente solucionado. Este ruido no sé muy bien a que achacarlo....no se si puede ser falta de engrase en algun elemento en la direccion o se trata de alguna holgura o desajuste. A veces parece que proviene de las pinzas de freno... El coche tiene ahora 35.000 km y me mosquea bastante que suene asi. No sé si llevarlos ya al taller a que lo vean o esperarme a la siguiente revisión.

Yo por motivos laborales hago muchos kilometros...y en 22 años de carnet he visto practicamente de todo. Quemados los hay en todas las marcas y modelos,pero me refiero a la especial saña o ansia de demostrar que tienen muchos propietarios de bmw cuando ven un audi. Yo creo que es por ego o mostrarse mas que....hay mucho acomplejado que de lo unico que puede presumir en la vida es de los cv de su coche...y asi les va...liandola a la minima. No entiendo los piques en carretera...no demuestras nada y la puedes liar parda. Debe ser que he madurado y visto muchos accidentes por chulerias de descerebrados...y si le sumamos alcohol o drogas ya lo petan...

Por estos taraos...me estoy planteando llevar el movil grabando tipo dash cam....y luego estas peripecias remitirlas directamente a DGT para que hagan lo que tienen que hacer...pero por desgracia creo que no se puede ( de momento ) ir grabando...

El topico de macarra y bmw...desde mi humilde teoria...creo que es bastante acertado. Tambien decir que las tardes de viernes...la peña se pone muy eufórica al volante....

Algo que me ha llamado la atencion desde que tengo el a3 es la permanente " rivalidad " y tontismo supino con los propietarios de los serie 1 de bmw hacia nuestros coches.No se debe generalizar ya se...pero van muchas cosas ya.Me imagino que por ser de segmentos " parec Cuento esto en caliente,porque hace unas horas....un energumeno en un serie 1 nuevo me ha hecho unas vaqueradas en autopista dignas de denunciar...y sin saber realmente el motivo de su actitud ( me imagino que algun complejo de inferioridad o no se yo..o querer demostrar que su coche es mejor..o yo que se....) El caso es que circulando detrás e incorporarse este al carril derecho,el anormal se le ha dado por acelerar a tope para no dejarme rebasarlo....y ha forzado una situacion absurda teniendo que frenar todo lo acelerado por el coche que llevaba delante... Una vez rebasado,vuelvo al carril derecho sigo mi marcha....y se queda atras...no le doy importancia.... Pues parece que el tio,en su ansia de revancha prestacional...Vuelve a aparecer por detras a toda leche....curiosamente justo cuando el autopista terminaba pasando de doble carril a simple...y me ha obligado a dar un volantazo y frenar porque el anormal estaba emperrado en pasarme si o si en su competicion imaginaria....aqui ya me Enfadé un poco porque fué muy temerario su adelantamiento in extremis. 200 metros mas abajo lo veo parado...bajo la ventanilla y le digo...tio...por tarados como tú hay muertes todos los dias en carretera. Respuesta del individuo...es que ibas todo chulo adelantando.( en fin ) A todo esto...un tio de cerca de 50 tacos. Reflexion y moraleja de esto: no entiendo a la gente que se pica...y no entiendo esa necesidad de provocar estas situaciones por demostrar si su Bmw es mas rápido o que conduce muy bien. Necesitaba desahogarme.

pues decirte...que me he aburrido de ella y la he quitado....notaba desde que la habia puesto...que me habia aumentado exponencialmente el número de picados y macarras al volante que les entraba la curiosidad de que motorizacion llevaria con el rollete "audisport". He vuelto a la trasera limpia de logos....salvo los 4 aros que son los que me gustan. saludos

gracias compañero!

cuando te toque alguna revisión...comentaselo...ruido en los silentblocks...ya lo tienen detectado y una solucion al tema que te dejará disfrutar el coche al 100%