Miguel1985

Alguien que disponga de un A4 con estas llantas y que pueda añadir alguna foto??? Gracias de antemano.

Buenas a todos los propietarios de un Audi a4 B9, yo estoy esperando el mio. Me gustaria saber si esto os pasa a todos porque creo que es un fallo bastante importante. Os dejo el enlace a el vídeo que lo demuestra:

Hola buenas. Estoy esperando el A4 con la mismas llantas que llevas tu. A diferencia el mío es berlina y de color blanco glaciar. Estas contento con ellas? Estas arrepentido?? He tenido muchas dudas porque es la primera vez que veo estas llantas en un A4.

Lo que no pagan los Mejicanos lo pagamos nosotros, tranquilos.

Esta mañana ya he llamado al comercial y he añadido la suspensión deportiva despues de valorarlo seriamente. Tendriais que haber visto la cara de mi mujer cuando le he dicho que habia añadir mas dinero al coche.... Ya de paso le he añadido una extensión de garantía de 1 año o 60.000 kms, creo con tanta tecnología como llevo puede venir muy bien, nunca se sabe. Como haga otra modificación que suponga una suma me tendré que pillar accesorios de esos que hay para la vida dentro del coche porque me hechan de casa ?.

Yo por lo que he leido no es tan baja como dices. Me parece vergonzoso que poniendo Sline interior y exterior tengamos que pagar por esto como un extra, de verdad. Muy mal Audi aquí. A mi me preocupa que en los badenes de algo mas de un palmo que tengo que pasar para llegar a casa me rasquen los bajos, y en la bajada al parking también. Tambien pienso que todos los tracción quattro lo llevan de serie y no veo a muchos quejarse por lo bajo del coche. Habrá que jugársela!!

Muchas gracias sufrito. Al final añadiré la suspensión seguramente un tercer año de garantía, es decir los dos que ya trae más uno añadido. Con toda la tecnología que trae creo que es necesario.

Pero te roza el coche en algunos sitios?? Yo estoy en serias dudas de poner la deportiva y aun estoy a tiempo. Poniendo Sline interior/exterior no me quiero arrepentir.

Si pero el 252 cv no es version ultra.

Estoy hecho un lio. Se supone que en las versiones ultra la suspensión deportiva viene de serie? Aunque se trate del motor Tfsi de 190 cv?? Como no puedo configurarlo porque no aparece en la web de Audi no estoy seguro de si el comercial me la puede clavar o si realmente tiene que ser un extra.

Creeis que vale la pena coger la suspensión deportiva? Se nota mucho? Lo digo porque cogiendome el S line exterior e interior no quiero arrepentirme. He leido de todo por ahí.

Yo hay una cosa que no entiendo del fabricante. Principalmente opino como otro por aqui que comentaba que no entendía el porqué de la existencia de 3 depósitos con diferentes capacidades. Porqué no unificarlo? En el caso de los Tdi podria entender por el depósito Adblue que este quede limitado, pero....en el caso de los Tfsi porqué?? Yo tengo pedido un Tfsi de 190cv y me parece bastante ridículo que mi actual Focus tenga el mismo o mas deposito que un familiar. Si en los Tdi puedes meter un Adblue ampliado a 24 litros porque c*** no le meten esos 24 de mas al de combustible en el Tfsi??? No lo puedo llegar a entender.

Adjunto un copia pega de la descripción del sistema. Vosotros mismos vereis a que correa me refiero. "Por un lado, el objetivo es mejorar lo que ya existe en lo que se refiere a la tecnología de 12 voltios, con una batería de iones de litio con una capacidad de 11 amperios/hora y un generador accionado por correa que se utiliza al mismo tiempo como motor de arranque. De esta forma, por ejemplo, la activación del sistema start-stop se puede iniciar antes de que el vehículo esté completamente parado." Me refiero a la correa del propio sistema mild hybrid.

Me refiero a la correa del propio sistema mild hybrid.

De esto lo que me preocupa que aumentan los ciudados/mantenimientos del coche. Además seguro que la correa que lleva y la bateria de litio se deben ir cambiando. Sabes algo sobre esto??

Solo en autopista? Y en ciudad?

Buenas a todos. Buscando información sobre la tecnologia Mild Hybrid, como todos sabeis es la modificación que ha sufrido este motor y he encontrado cosas muy interesantes. Tales como que en Italia han asignado los coches con este tipo de motores al grupo de los Híbridos, lo cual se traduce en disfrutar de las mismas ventajas que estos. No pagar impuesto de circulación, aparcar en zona azul gratuitamente, etc. Que os parece? Os dejo el enlace, es una web italiana: http://www.lastampa.it/2017/03/30/motori/ambiente/il-futuro-prossimo-dellauto-mild-hybrid-saranno-il-del-mercato-nel-Rz2kYXVJH2d8UtbqRNRT7O/pagina.html Un saludo.

Exacto!!

Opino exactamente lo mismo que tú. Lo hable con el comercial, pero parece ser que sabia menos que yo, como suele pasar. Oye sabes si en la denominación de este coche aparece TFSI? O 2.0 T? Qué aparece??

Exacto.

El descuento es de 8761 euros sobre el precio de salida.

Perdona tenias razón, yo me explicaba mal. El añadir el Sline interior te obliga por lo visto a añadir el respaldo como extra.

Si, por este motor yo pagaré 1695 euros de impuesto.

Enhorabuena Witaker82!! Ya dirás que tal las impresiones del motor. Yo ayer por fin encargué el mío (A4). Me han dicho que posiblemente tarde menos de 3 meses, pero tampoco me preocupa que tarde algo más.