piñonero

Buenas, Pues yo tengo el mismo problema,,,,,, voy en recta el coche normal sin vibración, pero cuando se acerca una curva que freno antes de llegar a la misma,,,,,,,,,, hay un punto en el que vibra al frenar, si aprieto más el freno ya no vibra (pero claro esto sería para detener el coche totalmente..... no para reducir la velocidad). Me decanto por discos de freno doblados.... Los rodamientos de la rueda no les noto holgura (coche levantado e intentar mover rueda lateralmente) En el próximo cambio de pastillas le pondré unas brembo y discos nuevos. Desmontaré pinzas lijado de los pernos donde desliza la pinza,,,, engrasado con grasa de cobre para que la pinza deslice bien,,,,,, y a rezar. Si aún así no se soluciona debería ponerme a sacar los pistones de las pinzas de freno para ver si están marcados,,, sucios,,, lijarlos un poco engrasarlos........ No sé me ocurre nada más.

Buen aporte....... En mi caso ya llevo 3 fallos de las puertas del A4 (en puertas distintas) y las 3 las solucioné desmontando cerradura, abriéndola, sacando los dos motores, abrir los motores y lijado con lija super fina del colector de delgas, soplado con aire, ajuste del portaescobillas y a montar.

Buenas compi, El dicho filtro antiparticulas....... te recomiendo que si tienes vagcom le des un escaneo a ver que errores te saca en modulo motor. En caso de tener solamente el de obstrucción y que no tengas errores del sensor de presión diferencial..... prueba hacerle regeneración con el motor calentito, deposito lleno, consumidores electricos puestos...... Si no te funciona,,,,,,,, desmontar filtro antiparticulas y llevarlo a limpiar con ultrasonidos (suele quedar bien) volver a montar, borrado de fallos y a por el proceso de regeneración de nuevo.

Brembo nunca me ha fallado.........

Buenas, Esto quizás puede ayudaros a localizar ruidos............ https://es.aliexpress.com/item/32460558256.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.675a65c1l9pSBI&algo_pvid=b02cabee-fca5-4828-b771-a0efb15d83da&algo_expid=b02cabee-fca5-4828-b771-a0efb15d83da-1&btsid=0b0a187b15985630823862944ead00&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Saludos¡

Buenas compañeros, he estado mirando algunos temas sobre el mundillo de las tiras leds, concretamente las que son conmutables (blanco/ambar). Pues bien, he visto que algunos sea aventuran abrir el faro(delantero) e insertarlas en los contornos y me sorprende como quedan (a mi particularmente me gusta) y probablemente me anime a colocarlas. Mi pregunta es, ¿alguien tiene alguna idea de como quedarían en los pilotos traseros? No se si me he explicado bien, desmontar faro trasero, insertarla.......¿alguién lo hizo? he estado investigando y no encuentro nada tan solo la opción de sustituir el faro por otro led directamente. Un saludo.

Buenas @ALL70,pues efectivamente sobre ese precio ronda la llave en la audi, en unos días me pasaré por una casa que se dedica hacer todo tipo de llaves para automóviles y les expondré mi tema. En cuanto sepa algo lo pongo por aquí y tema resuelto¡ Un saludo y gracias compañero¡

Buenas tardes soy nuevo por el foro, tengo una duda que sinceramente lleva varios días dejándome sin dormir, os explico. Hace un mes me recogí un A4 B8 de segunda mano hasta ahí todo bien, pero solo traía una llave (mando a distancia con la llave de hierro dentro). Hasta aquí todo bien, pero más tarde me informaron que estos coches suelen traer dos llaves más otra de plástico. Mi duda es, ¿podrían abrirme el coche y llevárselo teniendo en cuenta que me faltan llaves? He estado investigando en las instrucciones del coche y ya he localizado donde se miran las llaves programadas en el FIS y concretamente me sale L3 1/1. ¿Qué significa esto? A parte quiero sacarle una llave de repuesto porque imagínense la que se puede liar si pierdo la única llave que tengo...... Un saludo enorme compañeros,