DaviliTTo

El coche esta de serie y es la segunda vez que lo pongo a esta velocidad,antes lo hize con tan solo 1300kms,creo que ya no volvere ha hacerlo mas,es jugarsela demasiado.

Sabado de madrugada,kms y kms de autovia vacia,yo solo como unico ocupante y en puro llano,esto es lo que da de si con 3400kms ya hechos:

http://video.google.es/videoplay?docid=2652513079061792613

L a de mi TT nuevo se la he cambiado y iba con unas pestañas a presion y con unos tornillos por la parte de abajo.

En este foro hay una empresa colaboradora que hace un 15% en MILLTEK,se llama DIMSPORT,o si te parece mucho dinero hazle el briko de la doble salida como el que yo le he hecho.

Pues entonces diles que son unos mentirosos:

Audisport iberica despues EMPRESAS COLABORADORAS y despues un post del 21 05 2007 que pone "oferta en escapes Milltek",dile que para que ponen eso en un foro publico,que les va a crecer la nariz,prometen un 15% menos.

Si os dicen en Norauto a la primera que no la tienen seguid insistiendole...a mi me dijeron que ese tipo de bombillas no las habian tenido nunca...le dije que si me las podian pedir,miro en el ordenador y guuaaala!tenia 3 juegos en la tienda y el pimpollo ni lo sabia!

Aqui estan las fotos laterales prometidas,como vereis sobresalen al igual que las de origen del 3.2.

A mi teniendo el coche 2 semanas tambien me callo una granizada de ordago de repente en Cordoba,tuve panico e impotencia y los puentes repletos de coches resguardandose...se me hizo eterno...y no sabia ni como se desdempañaba el coche y abri las ventanillas y me llegaron granizos hasta a la bandeja de atras.

Cuando termino la granizada baje del coche y respire tranquilo ya que los granizazos sonaban en el aluminio como bombas.

Enhorabuena tio y espero que se pueda hacer algo limpio y efectivo con la chapa,gracias por las fotos.

daviliTTo una pregunta, no podiaZ conseguir las colas del 3.2 en recambios???

En recambios no se venden por despieze las colas,tiene que ser el silencioso completo,que sale por 450 euros mas iva,mas el consiguiente montale,osea 600 euros tranquilamente.

Por el lateral irremediablemente sobresale bastante,osea una cosa identica a lo que sale el del 3.2 que tambien sobresale lateralmente bastante.

El sonido es mas grave y a mi me quiere dar la impresion de que por el lado del conductos sale un pelin mas de humo que por la derecha.

Si puedo mañana pongo las fotos de lateral,pero os anticipo que os hagais una idea que queda como el 3.2.

Canim se a lo que te refieres,pero ahora mismo los 34 euros del bajo negro era lo mas adecuado,dentro de un par de meses pedire en recambios el paragolpes y el postizo del S line que si es mas agradecido esteticamente,de momento la trasera asi esta bastante mejor que antes.

Os merecera la pena a buen seguro.

Aqui teneis fotos nuevas de mi nueva trasera o mejor dicho mi "nuevo" ultimo tramo de escape,el MILLTEK se me iba en el sitio mas barato a 615 euros,y esto ha quedado muy bien:

-Se trata de sacar un par de colas,una en cada lado del coche,cortar la parte izquierda del silencioso trasero central,quitar un tapon que tiene el silencioso en la parede derecha,despues soldar dos curvas de 63mm y a estas curvas soldar una cola cromada,ahora el sonido del escape de mi lado es menor y el del copiloto mayor.

-He necesitado el postizo trasero del TT 3.2 quattro,que viene modificado para las 2 salidas de serie que lleva tal coche.

Las 2 colas son Krowel de 89mm y salen a unos 41 euros cada una,el postizo del paragolpes me ha costado en recambios de Audi 34 euros,y la mecanica(2 curvas de 63mm incluidas) 150 euros,este es el resultado.

El problemilla es que hay que desmontar el paragolpes por que abajo lleva unops tornillos muy escondidos,a mi me lo hicieron en el conce antes de entregarme el coche y consegui que no me costase nada.

Despues colgare las fotos.

En este foro hay una empresa colaboradora que hace un 15% en MILLTEK,se llama DIMSPORT,o si te parece mucho dinero hazle el briko de la doble salida como el que yo le he hecho.

Mañana colgare mi reportaje fotografico,os anticipo que el sonido del escape para el conductos ha bajado bastante,de hecho ahora esta parejo para los 2 lados del coche.

No sera que lleva H7 en las cortas y H1 en las largas?

La rejilla negro brillante cuesta 108 euros creo,ya la tengo puesta en mi TFSI y la compre hace 5 meses.

Por cierto ya le he hecho el briko de la doble salida del 3.2,mañana cuelgo 7 fotos desde todas las posturas y os cuento,merece la pena y queda muy cañero.

Es el mismo ruido que se habla en el post de mas abajo.

Para que se te quede bien la goma la 235/35/19 con llanta de 8,5" es la idonea.

Josbox yo me decidi por las replicas de RS6,pero en la recamara tengo las 19" que llevan los A5.

A mi tambien me lo hace,y me tiene muy mosca el tema,es al girar marcha atras y frenar.

Kristian yo tambien viajo un monton,y haciendo un 80% de autovia a velocidades legales,con algun apreton de vez en cuando mi media esta entre los 510 y 570 kms.

1-Bienvenido!

2-Hay multitud de posts acerca de este tema,echa una ojeada en paginas anteriores.

Un saludo

Aqui esta el video como os prometi,en el se ve la luz de cruce de Xenon encendida y de color celeste y la H6W Blue Vision en la posicion alumbrando en blanco en vez del horrible amarillo de serie.

Quien tenga un TT Mk2 equipado con bixenon sabra percatarse de la diferencia.

http://video.google.es/videoplay?docid=2979117160166199467

El TT mk2 aun en color rosa seria llamativo,lo que ocurre es que aqui en Malaga a ecepcion de los taxis y las furgonetas pocos coches lo son,pero para gustos colores.