-
Mensajes
2924 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Pedrod100
-
-
hace 22 horas, valderaduey dijo:
me llama poderosamente la atencion que este compañero al cual se le solicita informacion que el publica en este hilo para decirnos lo bien que le quedo no diga nadaa al respecto, no desesperar que ahora que necesita el ayuda igual si contesta.
Saludos.
en fin....
-
a mi a veces me pasa.
Vi en Youtube un video que decía que era la rampa de inyección, hasta que coge presion de nuevo hace eso.
Pero vamos que no le doy importancia
-
Bienvenido @Zapi pasa y "preparate para aburrirte"
P.D. y ve preparando los "leuros" para los bricos.
-
Estoy de acuerdo en que el Ad-Blue es un "jode-coches" pero no podemos hacer nada al respecto.
Yo lo que te aconsejo (es lo que hago yo), es que llenes el depósito de Ad-Blue cada 10.000 Km y añadas un anti-cristalizante como el Ad-max o tunap cada vez que lo hagas, junto con la limpieza del inyector de vez en cuando. No podemos hacer mas que eso.
Ahora que te van a cambiar el sistema entero lo suyo sería empezar a hacer esto que te digo para evitar problemas.
Un saludo.
-
-
pues mas o menos que en el bmw compañero.
en la plaza de detras en medio si es un niño vale, pero un adulto va muy incomodo, es pequeña y ademas con el tunel de la transmision tu diras.... el A4 es un coche para 4 plazas, no para 5.
-
Cierto , suele ser problema del cable, no todos los cables usb le gustan al coche.
- 1
-
Pues Si, Enhorabuena @nomtoni
-
-
hace 1 hora, genesis dijo:
Pues creo que al poner 000915105CF ya le estas diciendo que es AGM (CF)...que me corrijan si me equivoco..en cuanto al amperaje, el codigo es de otro compañero de aquí que puso exactamente esta bateria, una H15 de varta que es 105Ah
Perecto, es que yo el Carista no lo domino, lo hice con OBD. pues si el amperaje y la tecnología están bien, no tienes porque tener ningún problema. yo cuando hice el brico de la instalacion de la bateria, me estuve documentando y la gente ponía nºs de serie de otros compañeros que ya la habían codificado . repetian el nº de serie en de otros compañeros y todo iva bien.
Insisto, creo que lo has hecho bien, y no tiene porque dar problema.
Un saludo.
-
hace 13 horas, genesis dijo:
Hola, disculpad la tardanza, paso a contaros:
El viernes me llegó la Varta H15(105Ah, 850A EN)...bien, pues la monté en mi Avant y pasé a codificarla con Carista, los valores que me pide son tres, paso a enumerarlos
-000915105CF
-VA0(Varta)
-320615F0A4
Este ultimo valor era el que buscaba y al no encontrarlo, decidí meterle este serial que es el que el compañero Tsaroh usó para una H15 hace unos meses... Como lo veis? Es correcto?, He averiguado que la fecha de fabricacion de mi H15 es 19 de octubre pasado, en Alemania en el turno 2/4, en los adjuntos pondré foto.
Creeis que debería variar algun digito??? Harigami tu que eres un crack, ilumíname, está correcto lo que he puesto? La última foto pongo los datos que tenía guardado el coche de la bateria vieja, que he quitado.
En nigún sitio de sale para poner la tecnología de la batería?
Agm, filtro..etc
En mi caso hasta que no cambié la tecnologia la batería no mostraba el voltaje correcto.
por el nº de serie no te preocupes, cualquiera vale. Lo otro si es importante así como el Amperaje.
-
hace 30 minutos, genesis dijo:
Hola chavales me gustaria pediros ayuda.., voy a poner una Varta H15 a mi A4 ( la que ha llevado hasta ahora era Varta L1 de plomo 110Ah).
Vereis, voy a codificarla con Carista y tengo los datos que requiere menos el numero de serie, en la bateria no hay nada de diez digitos...alguien con un numero de serie actual de una Varta AGM H15??? Os lo agradezco por anticipado
si tienes ya la bateria, mandanos fotos y lo intentamos averiguar, viene normalmente serigrafiado o en alguna etiqueta en la propia bateria.
-
hace 9 horas, Leo R dijo:
Ya me han cambiado el deposito, limpiado y puesto g12 evo en audi, ahora a vigilarlo
-
Yo lo compré en un concesionario alemán por ebay, me salió por 15-17 euros, y al poco tiempo lo quité.
no me gusta la aplicacion ademas tenía desconexiones y daba problemas con el bluetooth.
para la información que da ( que perfectamente se puede pasar sin ella) en mi caso no me merece la pena. El cacharro intenta convencerte de que seas buen conductor a su manera, osea conducción ecológica con lo que eso conlleva para el DPF, EGR , etc, etc.
En un cajón lo tengo congiendo polvo.
-
intenta que te lo sustituyan en garantia... por probar no pierdes nada.
-
correcto, ese es el que tambien puse yo.
Hasta el momento muy contento con el.
-
-
hace 1 hora, Hernán Diego dijo:
Gracias Hernán. Otra cosa que le podemos meter a la pantalla, aunque no es muy aconsejable si vas conduciendo , pero para esos ratos que estamos parados dentro del coche esperando , viene genial.
Un abrazo.
-
hace 19 horas, Kerchak dijo:
Al activar el lane assist se que se activa automaticamente si superas los 60 km/h y se desactiva si bajas de esa velocidad, pero hay alguna manera de desactivarlo manualmente en MMI si por lo que sea no quieres que funcione? o al activarlo con obdeleven ya funciona siempre obligatoriamente?
No hay manera.
si que se puede desactivar con odb simplemente marcando un byte de on a off. pero desde el mmi no se puede.
-
Bienvenido @Kerchak y como digo a todos, pasa coge asiento y preparate para echar unas cuantas horas por aqui, y luego en el coche poniendo en práctica la teoría.
Cualquier duda, grita que por aqui estamos.
-
se viene, se viene.....
-
Bienvenido compañero.
Pasa y coge asiento que mucho me temo que no te vas a aburrir.
-
no hay una "mejor pantalla".
depende de tus gustos, tu presupuesto, y las caracteristicas que busques en la pantalla. Esto es como los moviles, no vas a encontrar uno que tenga todas las características que buscas.
Mira varias pantallas y compara las caracteristicas.
-
hace 31 minutos, valderaduey dijo:
Contar que va a volver por aqui a algo desde Febrero... buenooooo si necesita algo si claro, eso no lo dudeis.
Saludos para todos menos para uno.
asi es, y así se lo hemos contado...
Cambio de batería VARTA y codificación con OBD eleven.
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Muy buenas @nomtoni , perdona el retraso pero estoy de vacaciones y no veo el foro.
En principio no tienes que tener problemas al poner una de mayor capacidad, lo único que aumentas es eso mismo... la capacidad de almacenaje de energia, como la bateria de un movil 3000 mAh, 4000 mAh 5000 mAh...
Yo la verdad es que tambien la cambié a una de 80 Ah. y no he tenido ningun problema. tampoco he notado mejoras. Si que en su dia tambien vi que gente con el mismo motor metía una de mas amperaje de 80, pero no me parecia necesario.