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Pedrod100

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Mensajes publicados por Pedrod100

  1. En 2/4/2023 a las 20:07, nomtoni dijo:

    Buenas, he puesto este hilo en manuales y bricos que se me había escapado

     

    Para @Pedrod100 y el resto de los que controlan el cambio. Mi A4 es el 1.4 TFSI, he entrado en la web de Varta y me recomienda utilizar la batería Varta A7 de 70Ah ya que es un motor más pequeño, sinceramente no he visto la que llevo, ni me está fallando todavía, pero son casi 7 años y casi 100.000 km. y quisiera cambiarla este verano por si acaso.

     

    Alguien ha puesto este modelo por tener este motor? me entraría la de 80 Ah? Merece la pena poner una más grande o solo puedo tener problemas?

     

    En cuanto a precios, la F21 en baterias.com me dice que ha cambiado el modelo y ahora es A6, con un precio en cualquiera de los casos de 140 euros

    La A7 de 70 Ah sale por 117,45 más gastos de envío que en los dos casos, la de 70 y 80 son 15 euros.

     

    Si la de 80 fuera a dar mejoras, no me importa gastarme unos euros más, pero no siempre es una ventaja, aunque en la web de Varta se indica que si tienes 'mucha electricidad' el fabricante puede poner una de más capacidad, por lo que puede que la mía sea de 80, es cuestión de quitar la rueda de repuesto.

     

    Muy buenas @nomtoni , perdona el retraso pero estoy de vacaciones y no veo el foro.

    En principio no tienes que tener problemas al poner una de mayor capacidad,  lo único que aumentas es eso mismo... la capacidad de almacenaje de energia,  como la bateria de un movil 3000 mAh, 4000 mAh 5000 mAh...

    Yo la verdad es que tambien la cambié a una de 80 Ah.  y no he tenido ningun problema. tampoco he notado mejoras.  Si que en su dia tambien vi que gente con el mismo motor metía una de mas amperaje de 80, pero no me parecia necesario.

  2. Estoy de acuerdo en que el Ad-Blue es un "jode-coches" pero no podemos hacer nada al respecto.

    Yo lo que te aconsejo (es lo que hago yo),  es que llenes el depósito de Ad-Blue cada 10.000 Km y añadas un anti-cristalizante como el Ad-max o tunap  cada vez que lo hagas, junto con la limpieza del inyector de vez en cuando.  No podemos hacer mas que eso.

    Ahora que  te van a cambiar el sistema entero lo suyo sería empezar a hacer esto que te digo para evitar problemas.

     

    Un saludo.

  3. hace 1 hora, genesis dijo:

    Pues creo que al poner 000915105CF ya le estas diciendo que es AGM (CF)...que me corrijan si me equivoco..en cuanto al amperaje, el codigo es de otro compañero de aquí que puso exactamente esta bateria, una H15 de varta que es 105Ah

     

    Perecto,  es que yo el Carista no lo domino,  lo hice con OBD.  pues si el amperaje y la tecnología están bien,  no tienes porque tener ningún problema.  yo cuando hice el brico de la instalacion de la bateria,  me estuve documentando y la gente ponía nºs de serie de otros compañeros que ya la habían codificado . repetian  el nº de serie en  de otros compañeros y todo iva bien.

     

    Insisto,  creo que lo has hecho bien, y no tiene porque dar problema.

     

    Un saludo.

  4. hace 13 horas, genesis dijo:

    Hola, disculpad la tardanza, paso a contaros:

    El viernes me llegó la Varta H15(105Ah, 850A EN)...bien, pues la monté en mi Avant y pasé a codificarla con Carista, los valores que me pide son tres, paso a enumerarlos 

    -000915105CF

    -VA0(Varta)

    -320615F0A4

    Este ultimo valor era el que buscaba y al no encontrarlo, decidí meterle este serial que es el que el compañero Tsaroh usó para una H15 hace unos meses... Como lo veis? Es correcto?, He averiguado que la fecha de fabricacion de mi H15 es 19 de octubre pasado, en Alemania en el turno 2/4, en los adjuntos pondré foto.

    Creeis que debería variar algun digito??? Harigami tu que eres un crack, ilumíname, está correcto lo que he puesto?  La última foto pongo los datos que tenía guardado el coche de la bateria vieja, que he quitado.

    IMG_20221223_142831.jpg

    IMG_20221223_142836.jpg

    Screenshot_20221217_192634_com.prizmos.carista.jpg

     

    En nigún sitio de sale para poner la tecnología de la batería?

    Agm, filtro..etc

    En mi caso hasta que no cambié la tecnologia la batería no mostraba el voltaje correcto.

    por el nº de serie no te preocupes,  cualquiera vale. Lo otro si es importante así como el Amperaje.

  5. hace 30 minutos, genesis dijo:

    Hola chavales me gustaria pediros ayuda.., voy a poner una Varta H15 a mi A4 ( la que ha llevado hasta ahora era Varta L1 de plomo 110Ah).

    Vereis, voy a codificarla con Carista y tengo los datos que requiere menos el numero de serie, en la bateria no hay nada de diez digitos...alguien con un numero de serie actual de una Varta AGM H15??? Os lo agradezco por anticipado 

    si tienes ya la bateria,  mandanos fotos y lo intentamos averiguar, viene normalmente serigrafiado o en alguna etiqueta en la propia bateria.

     

  6. Yo lo compré en un concesionario alemán por ebay,  me salió por 15-17 euros,  y al poco tiempo lo quité.

    no me gusta la aplicacion ademas tenía desconexiones y daba problemas con el bluetooth.

    para la información que da ( que perfectamente se puede pasar sin ella)   en mi caso no me merece la pena. El cacharro intenta convencerte de que seas buen conductor a su manera,  osea conducción ecológica con lo que eso conlleva para el DPF,  EGR , etc, etc. 

    En un cajón lo tengo congiendo polvo.

  7. hace 1 hora, Hernán Diego dijo:

    Screenshot_20221201_093806_Album.jpg.01bb6975b63b7d648bcdca5e99fce767.jpgBuen día 

    No se si vieron que whatsup ahora admite mediante código QR vincular dispositivos tipo tablets etc osea ya funciona en el auto directamente lo estuve probando y anda perfectamente... Seguramente ya lo sabían pero si a alguno le ayuda pues mejor. 

     

     

    Screenshot_20221201_093813_Album.jpg

    Screenshot_20221201_093929_WhatsApp.jpg

     

    Gracias Hernán.   Otra cosa que le podemos meter a la pantalla,  aunque no es muy aconsejable si vas conduciendo ,  pero para esos ratos que estamos parados dentro del coche esperando , viene genial.

     

    Un abrazo.

  8. hace 19 horas, Kerchak dijo:

    Al activar el lane assist se que se activa automaticamente si superas los 60 km/h y se desactiva si bajas de esa velocidad, pero hay alguna manera de desactivarlo manualmente en MMI si por lo que sea no quieres que funcione? o al activarlo con obdeleven ya funciona siempre obligatoriamente?

     

    No hay manera.

    si que se puede desactivar  con odb simplemente marcando un byte de on a off.  pero desde el mmi no se puede.