perezrafa

Yo vi uno también en la página de ebay inglesa por 44 libras. Tu tienes un 150 tdi también? Qué tienes pensado hacerle? Le vas a modificar todo el escape? Ya enviaras foto con el resultado final.

Buenas a todos!! Aunque suelo estar por el foro del a4 me paso por aquí ya que llevo tiempo queriendo adquirir un roadster y creo que el tt podría ser un buen candidato. He estado mirando precios del modelo de 225 cv con tracción quattro y suelen rondar los 8000-10000 euros. Vosotros cual creéis que seria un buen precio tanto para mi como para el vendedor? Alguna cosa a tener en cuenta acerca de este modelo? A nivel de mantenimiento que tal son? Muchas gracias!!!

Gracias!!

Para eso seria necesario homologar? Y ponerle el difusor del tfsi 190 y manteniendo el escape de la izquirda, poner un escape en el lado derecho? Eso seria posible? La verdad que un cochazo como es el nuestro verlo con un unico escape, rompe toda la simetria y elegancia del coche.

Han quedado chulisimos!! Puedes pasar link de donde los pillaste?

Esoeso, precio de oscurecerlos?

Ya lo se hombre, pero era la unica foto que he encontrado donde se pasaba de una parrila frontal de black line a sline.

Precioso el tuyo Jugnei!! El trasero del TFSI con los dos embellecedores queda mucho más estético y simétrico que el de los TDI... La única parte a la que si que me planteo ponerle algo de cromado seria al frontal. He estado mirando por internet y he visto esto: Que os parece? Si os fijáis únicamente lleva en cromado las barras horizontales de la parrila frontal, a parte de las de abajo. Por cierto, te has planteado ponerle retrovisores en acabado metálico? He visto que en aliexpress estan por unos 60-70.

Muchas gracias Yago!!! Respondiendo a tu pregunta: las inserciones son en acabado lacado negro brillante, las puertas llevan también el revestimiento de cuero y los asientos son de cuero natural + cuero sintetico. Las zonas importantes de los asientos son de cuero normal y las secundarias de sintetico. En mi antiguo coche tenia los que eran 100% cuero (unos 500 euros más caros que los de cuero+cuero sintetico) y la verdad es que apenas noto la diferencia (soy incapaz de identificar las partes que son de cuero natural y las que son de cuero sintético).

Lo prometido es deuda, ahí van 3 fotos cutres que le he hecho esta mañana. Ni la luz era buena ni el coche estaba limpio pero bueno con un coche tan negro está difícil que el coche se vea limpio. Mi anterior coche era un a4 b8 de color blanco glaciar y con todos los cromados, así que, un poco cansado del cromado, decidí optar por esta combinación. Por dentro también le puse techo negro y todas las inserciones negras también.

Alguna novedad? Me gustaría ponerle el difusor del TFSI con escape individual a cada lado. He estado mirando y en principio el escape individual de la izquierda de los TDI de 150 CV estan en la misma posición que el escape de la izquierda del TFSI de 190 cv (la única diferencia esq los embellecedores del gasolina son un pelo más grandes). Creeis que se podría poner el difusor del TFSI de doble escape, manteniendo el escape original del lado izquierdo y en en el agujero de la derecha ponerle un escape falso sujeto al bajo del coche? Para eso se necesita homologación? Perdonar mi falta de conocimiento en este tema, nunca he hecho modificaciones.

Si no recuerdo mal lo pedimos a mediados de Agosto. Ha tardado unos 4 meses. Supongo que al ser coche de empresa, tarda un poco más de lo normal por todos los tramites y papeleos.

Muy buenas a todos!! Mi nombre es Rafa y soy nuevo en el foro. Hace tiempo que os leo y finalmente he decidido crearme una cuenta. Soy fan de audi desde tiempos inmemorables y en los últimos años por mi casa han pasado varios audis de los cuales, 3, han sido a4 avant (por espacio y porque la carrocería avant es la esencia del a4 y el a6). Tuve un audi a4 b7, un b8 y hace apenas 2 semanas me entregaron el b9. Es un 2.0 tdi s-line black edition de color negro mythos con faros led, techo panorámico y cockpit (entre otros). Espero podéroslo mostrar pronto. Saludos!