SSerx_R

Qué elegancia da el negro. Felicidades.

Los M3/M4 actuales (a punto de dejarse de fabricar) son tan radicales que son extremadamente divertidos pero les falta una capacidad de tracción y de “saber estar” importante. Más que los E90 y E46. Este nuevo RS5 hace todo tan bien que lo compararía a los Megane RS, fáciles, rápidos y muy efectivos. Solo le faltaría algo más de potencia para destacarse en tiempos. Curiosamente Audi ha dado una vuelta de tuerca con el RS4 haciendo de un Avant un vehículo más transmisor, deportivo y directo que un coupe. Ha tenido el 2017 para darse cuenta de las “carencias” de sensaciones del RS5.

Gracias a todos. De momento no hay mucha información, aunque es verdad que de la parte de equipamiento casi todo es calcado a un A4/S4 con lo que sí se puede investigar. Como sabéis se presentó en el pasado IAA de Frankfurt y se ofreció la primera prueba a periodistas del motor de todo el mundo en Málaga el mes pasado. Pero deben empezar a llegar unidades de prensa en breve para realizar pruebas más exhaustivas. De inicio es un coche con mejor puesta a punto que un RS5 2017, ofrece una conducción más deportiva con unos tarados más firmes y la transmisión de información tanto de las ruedas como del sonido al conductor es mayor. Además es más estable en curvas rápidas debido a su mayor distancia entre ejes. Aunque lo más importante es que buscaba algo familiar pues tengo 2 niños. Y en Audi no saben cuándo lanzarán el RS5 Sportback, si es que termina saliendo. Un saludo,

Buenas tardes, Mi nombre es Sergio y acabo de pedir a Audi Sport un RS4 Avant, esperando impaciente a que llegue en abril-mayo. Espero aprender por aquí. Un saludo,