Hola zx81, sin animo de ofender, no es complicarme o no complicarme, simplemente era una pregunta por si alguien tiene el mismo motor y tenia algún criterio valido como para aclararme el porque de los 15.000 y no los 30 como en otros tantos vehiculos de la gama que llevan este motor,.
Viendo tu respuesta creo que no tienes mucha idea de estos motores porque decir que el 2.0 tdi 150cv esta muy apretado, mientras se vende tambien en 190 cv...
Por otro lado para ti parece muy barato el aceite pero en audi por menos de 420 euros no te dan ni los buenos dias, por tanto y teniendo un cayenne 2018 3.0 turbo gasolina , un cayman s 2006 y un golf gti 2001 gasolina pues como comprenderas si en vez de ir 2 veces al conce voy una pues mejor que mejor no? que para eso me compro un diesel, para hacer km con poco gasto combustible y cambios de aceite prolongados, los porsche los cambio cada 15 o 2 años.
Como esplique en mi primer post ya se que el longlife (segun fabricante)aguanta los 30000 km, pero lo sorprendente es que en este modelo en concreto se reduca a la mitad, la intencion era la de compartir con el resto de gente que tenga ese mismo vehiculo si les parece una estrategia para pasar mas por el conce, ya que no tiene ninguna base cientefica montar el mismo motor en q3,q5 con mayor masa, inercias y consumo y reducir a la mitad la longevidad del aceite a que entiendo usaran el mismo....