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WillySonicteam

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  1. Yo llevo la original,instalada a posteriori y estas fotos no le hacen justicia.Yo llevo el modelo con referencia de la original,pero le cambia la ultima letra,y es porque sacaron una nueva revision de ella,al igual es por esto que yo la veo muy bien y en poca luz.Tambien comentar que si buscas la original esta por ahi bastante mas barata de 150€.
  2. En el menu navegador de un mmi basic tienes para actualizar mediante sd. Otra cosa es que funcione.
  3. Claro que se nota,en bajas no tanto.Lo bueno de bnd es el precio,y que tienen buen servicio.Yo e conseguido bajar una decima del consumo y mas potencia en cuanto la necesitas.Yo ahora el parametro que llevo es que saque la potencia en cuanto le demande,puedo llevar el coche al mismo ritmo y aceleracion que antes,siempre que no le pise mas,por esto a mejorado el consumo.
  4. Yo tuve problemas en la de bnd,cuando el motor en frio me saltaba error anomalia motor,y el coche se quedaba sin fuerza porque entraba en modo proteccion,era porque se pasaba por el forro la limitacion de presion del turbo cuando el coche esta frio,y daba esta error.Me cargaron otro software y sin problema,muy contento con ella.
  5. Yo hace mucho tiempo tambien las puse,pero sin el logo del rs. Bueno anunciaros que despues de indagar muchisimo por los foros,a informarme,a preguntar gente de estr foro,dejo el tema de los retrofits y las chuches,puede caer algo pero ya poca cosa,no es que me hayan puesto el alto,sino que ya e alcanzado a el tope que queria llegar en este coche. Desde que inicie con cambiar los pedales,algo muy basico,han pasado muchas cosas.Lo mas peliagudo a sido instalar un complemento y no tener idea de la codificacion que es lo mas importante,sabia por donde iban los tiros pero a sido probar y funcionar,e tenido suerte en este aspecto. Lo ultimo a sido,las manetas interiores iluminadas,la camara trasera,los retrovisores electricos plegables,le puse las manetas exteriores cromadas,y la bendita repro.
  6. Necesitas codificacion original,hay que pasar por caja
  7. Si,necesitas calibrarla,necesitas el papel tipo domino para hacerlo,puedes coger las medidas y se de gente que lo a hecho juntando folios. Ya te digo yo que la original se ve muy bien.
  8. Si montas linne assist necesitas calibrar.
  9. Enhorabuena!!vaya currazo tas pegado!!me alegro que lo hayas conseguido,lo mejor que has hecho de cambiarla a la normal,continuar con la plus era mision imposible,hay muchisimo cableado que pasar.Ahora solo te quedan los pies y consola central y posavasos y ya la tienes completa. Me quito el sombrero ante tu trabajo.
  10. Si cambias columna direccion para instalar tempomat y linne assist,necesitas calibrar volante para que te funcione correctamente. https://www.audiworld.com/forums/a6-c7-platform-discussion-194/a6-active-lane-assist-retrofit-2890924/
  11. No,es por el tema del linne assist.
  12. Cuidado porque necesitaras calibrar volante y demas,y con esto tienes que morir a la casa oficial,tu con el obd o vagcom no vas a poder hacerlo
  13. Mirate esto https://wibutec-shop.com/Retrofit-of-original-Audi-cruise-control-in-Audi-A4-8W-B9-new-model
  14. Van pegadas las que e puesto yo.De fabrica van con unas grapas que salen tirando hacia el lado,y sale toda de una pieza,pero tambien llevan pega.Creo que no podras desmontarlas tan facilmente. Bueno pues parece que ya se porque son un pelin mas largas... La referencia es esta: 8WD853932, 8WD853931,este modelo corresponde al audi A4L del 2018 sacado en china. El europeo es estas referencias: 8W0853932, 8W0853931. Que diferencias hay con el nuestro...ninguna,solo que es 6cm mas largo de batalla,de ahi que sean un pelin mas largas. Las compre en el link de aliexpress que mande,me salieron a 146€ las dos en casa,completamente nuevas sin pintar.esta mañana e ido a buscar el coche al taller y me encuentro con eso...decir que no quedan nada mal puestas,en directo lucen mas.
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