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hola a todos, yo tengo 25, el coche fue de mi padre en el año 99 hace 1 y medio que lo herede por completo y me paso a hacer cargo de el. no lo cambio por lo menos en 2 años mas. saludos

el escape han sido en total 264€ y lo puse en el taller oficial de la marca duramas, al parecer hay por toda españa. el tubo esta echo en "100% inox" y esta homologado, aunque en tubos tan poco "cantosos" no como en coches tuning o asi en la itv ni te la suelen pedir la homologacion, ya que al ver el numero de serie por asi llamarlo del tubo y si esta montado por profesionales y no cutremente ya no hace falta mas. me alegro que os guste aunque las salidas duplex y doble duplex que llevais son increibles tambien saludos

esta me faltaba.

hola buenas me decidi a ponerle un escape deportivo "Duramás" y la verdad es que estoy contentisimo, aparte de la estetica, que opte por una doble salida en plan 1.8T pero en cromado. el sonido es impresionante, suena grabe al acelerar fuerte y sin embargo en velocidades constantes el sonido se silencia mucho. Hice un video y todo pero sale con mucho trafico de fondo y no es muy bueno, cuando lo repita bien lo colgare por aqui. como suelo ser muy pasibo a la hora de escribir en el foro, os pongo unas fotos del escape q siempre anima mas y por si os gusta el resultado. la primera foto es del tubo original que aunque se ve oscuro. es un 1.8 (sin turbo) las demas fotos es el resultado. saludos

hola puede que como no suelo escribir mucho en el foro mi argumento no tenga mucha credibilidad, en estos temas siempre le comento al padre de una amiga que es el teniente primero de un cuartel de la guardia civil. Sobre los kits de xenon me afirma que a pesar de ser ilegales depende mucho del kit y de su regulacion. a partir de los kits de 8000ºK la luz es demasiado azulada incluso llega a ser violeta, y las luces delanteras como todos sabemos tienen que ser blancas, asi que si ven una luz muy azulada paran y comprueban que este todo homologado y correcto. para los demas kits lo unico que miran es que este bien regulado, vamos que si te cruzas con la GC y les deslumbras pues te van a parar (aunque esto lo hacen con casi todo el mundo sea o no xenon) lo que me recomendo el padre de mi amiga que si le metia el kit de xenon al coche, que me pasara por un taller y regulase bien el foco ya que al quitarlo del coche y demas puede hacer que deslumbre. y luego aparte la ruedita para cuando cargue el maletero etc etc. luego tambien e leido mucho sobre el tema y hay gente que a pasado la itv con el kit puesto porque como decis por ahi arriba las PIAA se asemejan al xenon (mas o menos) y el de la itv de dia ve un faro encendido y si no se ve muy azulado el te pone la maquina de reglar el faro y listo. sobre el faro, el xenon no desprende calor como lo hace un faro alogeno y por eso se puede usar el mismo faro ya que no vas a quemar la optica. el lavafaros tengo entendido que tambien es por una de estas razones de no desprender calor pero no preste mucha atencion bueno espero que os sirva de algo, un saludo

muchas gracias, por la info, la verdad es que me ha cambiado la cara al saber que hay que cortar chapa... voy a ver si encuentro unas opticas homologadas que se adapten al hueco de serie, porque lo veo complicado (seguro que luego es mas facil de lo que parece) y mas con lo de los cambios de cables y de mas. voy a ver si encuentro el brico de el kit de xenon para echarle un ojo. muchas gracias de nuevo.

hola buenas estoy pensando en ponerle unos faros tipo los del restyling y un kit xenon ya que cada vez estoy menos contento con las opticas del a4 (porque tengo otro coche con xenon y ahora noto mucho la diferencia) estube buscando por aki por el foro pero no encuentro ningun manual que me diga como hacerlo, si alguien sabe como puedo aventurarme a hacer esto se lo agradeceria mucho. muchas gracias!! saludos

no eres de madrid verdad?? si no te enseñaba mi instalacion jejeje me dan mas pasta por el equipo que por el coche.. con eso creo que queda claro aunque yo mi a4 b5 no se vende...

hola buenas creo que mi contestacion va un poco tarde. antes de nada decir al que habla de focal que focal puede ser lo buena que quieras pero decir que es la mejor del mundo... no me jodas, mira a ver en las concentraciones de car audio si todo el mundo lleva focal ya que es la mejor... te aseguro que no. por lo que e visto los de Type-R te han asesorado muy bien, y es que son unos profesionales como la copa de un pino, Yo optaria por vias separadas Coral (las que te recomiendan) o si no preguntales por Rainbow (no he abierto todos los links alomejor estan por ahi. con ere presupuesto que tienes quedaras encantado con cualquier cosa que te han recomendado te lo aseguro.. un saludo

hola buenas, no soy muy usuario de este foro pero de vez en cuando me meto a leer un ratito. Como el tema del CarAudio es lo mio y tengo tu mismo coche, te explico un pokillo como tienes que desmontar la bandeja para cambiar los altavoces. El mio ya venoa con preinstalacion asi que en la bandeja ya tenia unas rejillas y los altavoces de serie, no se si es tu caso si no tendras que hacer agujeros en la bandeja; bueno yo te pongo lo basico y luego tu ya con esto fijo que ya te apañas. lo primero es desconectar la 3ª luz de freno, esto se hace levantando el porton del maletero y mirando por dentro del maletero justo donde va la luz de freno y veras una clavija que tirando de ella y un poco de maña la desenchufas (asi al sacar la bandeja no partiras los cables de la luz de freno o algo de eso) despues bajas los asientos traseros y desde ahi veras el canto de la bandeja. La bandeja va sujeta a la chapa con tres no se como llamarlas pero digamos que son 3 grapas de las de forma de paraguas, de esas que son como un clavo, pues cogiendo la bandeja desde el canto (tranki que es flexible) tiraras con fuerza hacia arriba hasta que se desenganchen las tres grapas, puede que te suene raro o que tengas miedo de cargarte la bandeja pero empieza tirando por el centro y hasta que oigas el clack de que se a desenganchado y luego del otro lado y cuando ya tengas los 3 aunque con lo de los cinturones de seguridad es un poco incordio ya podras apartar la bandeja. En los huecos caben unos altavoces de 16cm que si no quieres tener un equipo de sonido de calidad ni una discoteca con ruedas pues esta de sobra. Lo unico que tendras que hacer son los agujeros para enganchar los altavoces (un taladro y listo) porque los que vienen son como de forma cuadrada y solo 2 tornillos y no se ajustan a cualquiera de los que compres. bueno espero que te sirva la informacion, y para cualquier cosa que quieras sobre audio, supongo que podre echarte un cable! Saludos

respecto a lo del testigo de los calentadores, a mi me pasaba en un scenic que tenia y se supone que era problema de gases debido a un fallo en las bobinas del encendido. Pero hasta que no peto una no sabian que pasaba porque el fallo no lo daba siempre. espero que tengas suerte!!

De todas maneras yo creo que aqui no somos objetivos porque estamos hablando de tuning gitano de supermercado y de preparaciones racing en toda regla. Tienen que haber miles de coches en españa con un kit de admision "generico" colocado en un sitio donde lo mas que recoge es aire caliente, con lo cual empeora el funcionamiento, o quitar el volante con el airbag para poner uno de sparco pequeñito en el que poder dejarte los dientes en caso de accidente. supongo que entendeis a lo que me refiero. Yo creo que tuning y racing estan muy unidos pero a la vez muy distantes, el tuning es muy muy personal y lo que a uno puede sorprender de lo feo que es a otro le puede encantar tanto como si es modificar el coche entero como si es solo tapizar los asientos en polipiel, a la que haces qeu tu coche no sea de serie ya seria tuning, y racing sin embargo es como las matematicas, si tienes unos frenos q mejoran la frenada, no hay mas, son mejores y punto. saludos!!

Hola tal vez no venga al caso pero.. ¿lo estas desmontando y montando tu?? estaba mirando las fotos porque ando buscando un pasamuros para meter un cable de la bateria al interior del coche, lo pregunto aqui por si estas tu currandote lo de la averia seguramente que lo sabras o lo veras por el estado en el que esta tu audi. Muchas gracias

cerquita de piedras blancas en Soto del Barco tambien hay un taller de confianza justo en la rotonda, talleres bango "El chispa" trabajan muy bien, de precio no te se decir porque a mi me hace precio amigo. saludos

mi coche es el 1.8 gasolina pero no el turbo ahora le echare un vistazo al brico. me habian comentado que el sonido cambia a un poco mas grabe, no tanto como con un kit de admision en plan el de CDA pero que mas grabe si. realmente me gustaria cambiarlo por lo que dice itudavid de gastarme lo que valen 2 filtros y en 30000 km amortizado. gracias nuevamente y saludos

hola buenas, soy nuevo por aqui, y tengo unas dudas que espero me podais ayudar. tengo un A4 b5 y me gustaria cambiar el filtro del aire por un filtro de sustitucion, (creo que se llaman asi) vamos en vez de los de papel, que sean de los de limpiarlos y volverlos a poner. la cosa es que nunca he tocado el motor, ya que siempre a ido al taller pero creo que va siendo hora de aventurarme con el destornillador y queria saber como se desmonta el filtro del aire para cambiarlo y si sabeis si necesito algun tipo de filtro especifico ya que supongo que hay de diferentes formas o algo de eso, y si me decis alguna marca en concreto que le le vaya bien, muchas gracias! pd. ¿conseguire que mi coche suba mas rapido de vueltas en la aceleracion? (aunque sea un poco?) pd2. ¿el sonido del motor varia en algun aspecto? gracias otra vez

saludos a todos y encantado! mañana os presentare al pequeñin aunque se que lo teneis repe. gracias por la acogida

Hola a todos, queria presentarme ya que acabo de descubrir este foro y no he podido resistirme a registrarme. Como es obvio poseo un A4 concretamente 1.8 125cv y por lo que he leido por aqui creo que es el que se denomina b5 asi que no soy un novato jejeje. Tengo esta maravilla desde el año 99 y espero que podamos compartir informacion y esas cosillas tipicas de los foros. Un saludo a todos y hasta pronto.