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Raulpeba

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Mensajes publicados por Raulpeba

  1. Buenos días chicos estoy pensando en hacer el brico para poner el auto hold a mi coche, el mío es automático y bueno todo sería seguir las conexiones que vais comentando, mi duda o temor es que veo que para el botón del auto hold hay que sacar corriente y masa del conector del freno de mano y por lo que veo hay que o cortar o pelar dos cables del conector del freno de mano, no sé cómo lo habéis hecho vosotros pero no sé mi temor es andar cortando la cableria original. Es así verdad?

  2. hace 9 horas, GabrielA5 dijo:

     

    Pues ahora que lo dices, fuera del tema que se está tratando, estuve a punto de comprar el de 190 gasolina, además también en Toledo, en el conce Aldauto (me cogía cerca del Hospital Nacional de Parapléjicos donde estuve más de un año) y echando números, al final me decanté por el 252 CV; también me pilló en una época muy complicada, pero bueno... al final no lo compré en Toledo porque el comercial era un brasas y quería a toda costa sin probar el coche (lógicamente no podía por la paraplejia que padezco) que lo comprara, así que lo compré en Las Rozas, encima me salió más barato y me regalaron un huevo de cosas. Un saludo compañero!!

    Ahí lo compré yo en las rozas, en julio del 2018 y el mío el 190 gasolina era el único que había en esa época empezó la gente a comprar los gasolina y solo quedaba ese y como era de stock me salió muy bien y por un conocido que trabaja allí me salió mejor de precio que en otros concesionarios. 
    Además el chico que me atendió un sevillano me regaló bastantes cosas. 

  3. hace 1 minuto, alagar27 dijo:

     

    Ya pero yo llevo rs central y en las clasicas tambien rs. Aun asi no me importa eso a mi.

    A ver compi si no te estoy diciendo que te importe o no solo quiero decir que algo hay mal en el tema de las esferas no sabemos si es que si instala mal o que pasa pero si a algunos diésel les marca la nueva esfera central 6000 y a otros les marca 8000 pues algo raro hay. Más que nada porque si está mal deberían arreglarlo. 
     

    A mi ahora mismo tampoco me importa porque el mío es gasolina y de momento no hay problema. 

  4. hace 5 minutos, alagar27 dijo:

     

    A mi me marca 8000 porque tengo puesta esfera central rs y el la s y por eso sale 6000 

    A ti @alagar27te debería marcar 6000 como al otro compañero pues el tuyo el diésel también a si que aquí hay algo raro por eso os varían las revoluciones.

    De todas maneras todos los que tenéis problemas con las revoluciones no se porque no miráis en Obd eleven con el coche arrancado las revoluciones en el momento veis que marca en el programa y en el cuadro. 

  5. hace 17 horas, elfieramaister dijo:

    A mi con la deportiva s4 me marca bien las rpm, igual que la clásica. Quizás varie 100 rpm o menos en relentin, lo he probado en marcha y todo igual.20230302_210000.jpg.56d7f23286b139a3e26feb2fc5b4ff8e.jpg

    Aquí hay cosas que no cuadran, imagino que el tuyo es tdi diésel claro está por eso marca 6000 revoluciones, pero por ejemplo @alagar27 que también ha puesto la esfera central el suyo es tdi también y le marcan 8000 revoluciones. 
     

    A qué es debido que a algunos diésel les marca 6000 y a otros 8000?

     

    Que jaleo esto no debe de estar bien Pulido. 

  6. hace 5 horas, Leo R dijo:

    Buenas tardes,

    después de ver que el hilo se ha ensuciado un poco.

    Dejar claro, toda información que aparece en este foro NO SE PUEDE USAR PARA LUCRASE (por si alguien se dedica a usar los exploits que encontremos y a lucrarse)

     

    Dejando a un lado este tema:

     

    ¿Todos los que tenéis la esfera central la habéis activado con los créditos?
    ¿Podéis ver en el historico que ha hecho OBDEleven al aplicar la aplicación?

    Con esta info podríamos hacerlo sin tener que pasar por caja y además supongo que si desactiváis para llevar al coche al taller, hay que volver a pasar por caja para volverlas a activar ¿no? Porque desactivar si son 0 creditos pero activar no.

     

    Un saludo a todos!

    Yo lo active con créditos pero lo que si he hecho sin créditos es cambiar entre esfera central Rs a S y al revés con codificacion pero al activarlo en el historial como tú dices no te da todos los pasos que se han hecho pero vamos ni con esta ni con ninguna. 
    Claro está que sabiéndolo se puede hacer sin ningún crédito y una de las formas o pistas será también cuando salga por vcds. 

  7. hace 8 minutos, GabrielA5 dijo:

     

    Buenas @cuete, ¿cómo has podido instalar la navegación a doble pantalla? Es decir, tener CarPlay o Android Auto en el MMI y los mapas de origen en el VC? La verdad me interesaría porque la brújula que se pone en el cuadro de mandos sirve de poco. Gracias. Un saludo!

    Rebusca aquí en el foro del A4 que vamos más adelantados que los del A5 😂

  8. Vale pues entonces eso está claro porque la marca más rojo a vosotros desde las 4800 y es porque sois tdi vamos diésel y vuestra zona roja empiezan en esas revoluciones 4800 y deberíais tener hasta 6000 que es el maximo vuestro pero al ser las esferas del S y Rs os marca 8000. 
    Ese tema resuelto ahora mi la otras dudas que me quedan por resolver es porque la esfera S os sale con fondo gris no sé si será por ponerla por créditos porque se la forma que la puse yo sale negra o muy poco gris y ver qué ocurre con lo del boost

  9. También comentar que vengo del foro del A4 que he conseguido cambiar entra la esfera central del Rs a la del S sin usar créditos haciéndolo por adaptación y variante de vehículo y se puede hacer. Os dejo enlace al post para que lo veáis 

    Decir que yo tenia las esferas dobles del Rs4 con fondo gris y marcando 320 y al poner la del S4 me ha cambiado tanto la central que me sale con S4 pero sin fondo gris y creo que cuando la pones con créditos sale con fondo gris y la doble de S4 sin fondos grises. 
     

    Los compañeros que tenían las dobles del Rs y han puesto la del S con créditos se les ha quedado la del Rs y S ambas con fondo gris a si que no se a qué es debido si será por hacerlo por adaptación y no por créditos. 
     

    Y otra diferencia que he visto es que la zona roja de las revoluciones a mi me empieza en las 6000 y a otros compañeros he visto que en las 5000 y tampoco sé el motivo a si que seguiré probando cosas. 


    Podéis pasar por hilo y verlo por no subir de nuevo aquí las fotos, y solo me queda probar si el boost funciona con las esferas del S porque con las del Rs no le iban. Saludos 
     

  10. Yo por lo que he visto a los que os dan problemas las revoluciones y no sé si me equivoco es que a los que os varían para mi que tiene un simple motivo, os varían porque vuestro coche es diésel Tdi y estas esferas de serie son para el S y el Rs que ambos son gasolina por eso no os muestran 6000 revoluciones os muestran 8000 del gasolina y de ahí la variación si porque lleva distinto régimen. No sé si las esferas las han moldeado para todos los motores y coches o no y ahí puede estar el tema. 
     
    También decir que eso es tema del archivo eprom que lleva cada cuadro y tipo de motor, lo digo porque yo en su día y acoplado a un leon otro cuadro de un golf de gasolina y para que marcara bien había que cambiar dicho archivo para tu motor. 
     

    También es posible que a los mismos que somos gasolina nos varíe algo, yo no lo comprobé pero lo miraré porque si esas esferas están hechas para el S o el Rs la motorización de dichos coches no tienen nada que ver con los nuestros. 

  11. hace 14 minutos, GabrielA5 dijo:

     

    De todos modos, si no tenéis el Rainbow box, yo pondría la esfera Sport del S4 / S5 y no me complicaba. Un saludo!

    Pues no sé yo la verdad que antes de la central ya tenia puestas las dobles del Rs4 y no sé si tendría que ver algo. 
     

    De todas formas yo ahora lo que hice fue cambiar la variante que sería cambiar el fondo sin créditos y puede que tenga algo que ver porque Justo ahora acabo de ver algo raro también. En la página 2 de este hilo el compañero @cuetesubió foto del suyo y el puso el fondo del S4 que le sale con fondo gris y lo que veo raro es que a él la parte roja  de las revoluciones le empieza en 4800 cuando a mi me empiezan en las 6200. El suyo es tdi y puede ser por eso pero el de @alagar27también es diésel y le empiezan en las 6200 como a mi a si que hay que saber por qué. Seguiré mirando a ver qué veo. 
    Dejo captura del compañero cuete.

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  12. Ahora mi duda es si funcionara el boost al ser mi coche gasolina y si tendría algo que ver el llevar la esfera del Rs o del S porque otros compañeros como @GabrielA5 puso la del S y siendo su coche gasolina le funciona, a lo mejor al activarlo desde aplicaciones con los 200 créditos tiene algo que ver y yo active la del Rs con los 200 créditos y la del S por codificacion. También decir que la versión de mi Vc es la 379 creo que la misma de @GabrielA5  

    En fin seguiré probando cosas a ver si lo consigo. 
     

    Otra pregunta es si a los que teníais la doble esfera del Rs4 o Rs5 como @alagar27 y no sé si @GabrielA5 al poner la del S en el central, la doble esfera os ha cambiado o no. Saludos

  13. Bueno pues he conseguido activar el reloj central del S en vez del Rs me explico. 
    Yo ayer lo activé y puse con créditos el reloj central del Rs y al ver que a otros compañeros con el S y siendo su coche gasolina les funcionaba el boost. 
     

    Pues me puse a cambiar todo lo del mío pues yo tenia esferas grises del Rs4, esfera central del Rs4, animación central del Vc Rs y en el Mmi animación del Rs. 
     

    Pues he cambiado la variante de la skin en las dos esferas, en el centro del Vc y en el Mmi y he puse las del S. 
    Y voala ya tengo reloj central del S, animación central del S y Mmi del S. 
    La única pega es que las dobles esferas se me puso también el S y ya no tengo el fondo gris. 
     

     

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