Jump to content

nelo18

Miembros
  • Mensajes

    530
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por nelo18

  1. jejeje.. ese frontal es precioso, más aún que el del S3.. lo que me extraña es que sea tan difícil conseguirlo... porque he visto algunos por ahí, pero son imitaciones bastante cutres... además con las rejillas originales del RS4 gana muchísimo...

    lo vendí porque he vuelto a poner el coche en su estado original, para venderlo, a parte que no me pasa la ITV

  2. Otro mas pal club del embrague, yo ire la semana que viene a cambiarlo que esta en las ultimas tal y como os consulte por aqui hace unas semanas.

     

    Por lo que veo los precios que comentas son de concesionario no? porque me parece demasiado. Yo tengo la posibilidad de cambiar el embrague por el de audi o por un sach o luk, seguramente me decida por uno de estos ultimos porque son fabricantes reconocido de embragues.

     

    Mirate precios en estas marcas

     

     

    Y por cuanto te salen esas dos marcas???

    hay mucha diferencia con la de casa?

    La de casa (audi) no es marca luk??

     

    saludos!

  3. Hola chicos!!

     

    Pues resulta que el coche me daba unos tirones cuando aceleraba a eso de las 2.500 revoluciones... lo he llevado al taller y me dicen que está jodido el volante bimasa... y que son unos 1.000 y pico euros repararlo... :thumbsup:

     

    he estado leyendo algo sobre el tema pero no me ha quedado muy claro. el tem es que no me quiero gastar tanta pasta, que puedo hacer??

     

    he leido que hay unnos unos kits de embragues de la marca Sachs que dan buenos resultados:

     

    http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

     

    pero no sé si incluyen el volante bimasa...

     

    Otra opcion es ponerlo de un desguace... sería mucha locura?

     

     

    saludos y gracias de antemano

     

    Hola, tu motor es un TDI 130Cv?

     

    No, es un 110 del año 99

    por?

  4. Hola chicos!!

     

    Pues resulta que el coche me daba unos tirones cuando aceleraba a eso de las 2.500 revoluciones... lo he llevado al taller y me dicen que está jodido el volante bimasa... y que son unos 1.000 y pico euros repararlo... :crying_anim:

     

    he estado leyendo algo sobre el tema pero no me ha quedado muy claro. el tem es que no me quiero gastar tanta pasta, que puedo hacer??

     

    he leido que hay unnos unos kits de embragues de la marca Sachs que dan buenos resultados:

     

    http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

     

    pero no sé si incluyen el volante bimasa...

     

    Otra opcion es ponerlo de un desguace... sería mucha locura?

     

     

    saludos y gracias de antemano!

  5. Hola chicos!!

     

    Pues resulta que el coche me daba unos tirones cuando aceleraba a eso de las 2.500 revoluciones... lo he llevado al taller y me dicen que está jodido el volante bimasa... y que son unos 1.000 y pico euros repararlo... :crying_anim:

     

    he estado leyendo algo sobre el tema pero no me ha quedado muy claro. el tem es que no me quiero gastar tanta pasta, que puedo hacer??

     

    he leido que hay unnos unos kits de embragues de la marca Sachs que dan buenos resultados:

     

    http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

     

    pero no sé si incluyen el volante bimasa...

     

    Otra opcion es ponerlo de un desguace... sería mucha locura?

     

     

    saludos y gracias de antemano!

  6. Hola!!, bonito coche!! jeje

     

    respecto a lo de los pilotos, no te los recomiendo. Como los de serie ningunos!

    Lo de pintar los bajos.. mejor llévalo a una taller de chapa y pintura o te quedará mal.

    Algo que puedes hacer que queda muy bonito es poner los aros del marcador del cuentakilometros en acero pulido. Los puedes encontrar en e-bay a buen precio. yo los llevo y le da un toque al interior.

    Si te quieres meter en algo mas de pasta, pues rebajar la suspension y meterle unas 17" bonitas y elegantes

     

    Un saludo y a disfrutar del carro!!

  7. Efectivamente, el paragolpes es de fibra... no podía ser perfecto jeje. Yo lo llevo un año y pico y de momento no he tenido ningún problema con el frontal, está como el primer dia. La verdad es que para llevar ese frontal has de mimar mucho el coche.... nada de aparacar de oido, coger los baches despacito.... etc

     

    saludos y feliz 2008!!!

  8. Bienvenido al foro!!!

     

    Para quitar la rejilla me parece que has de desmontar el paragolpes entero...

    En cuanto a la pintura, es verdad que pintarlo de otro color es más caro. Yo no lo pintaria de negro... ahora el blanco está muy de moda. Hay un forero que lleva el paragolpes trasero de un S3 en color blanco, y queda precioso

     

    saludos!