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Tonivillaran

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  1. Perdona de nuevo por tardar tanto. Lo compré a la fábrica en China que se lo hace a los de CTS, salía bastante mejor de precio aún con aduanas respecto a comprarlo en USA. Parece extraño pero es así, CTS manda los planos a fábrica y ellos lo hacen .
  2. Hola WAJE, perdona contestar tan tarde! Hace tiempo que ando desconectado. Pues en principio sin la pieza creo que no se puede ya que es la que reparte los gases para luego volver a meterlos a la admisión. Yo lo compre porque una simple limpieza de culata sale casi por lo mismo que el propio decantador. Creo recordar que a mí me costó sobre los 300. Cualquier cosa que te sirva de ayuda me escribes. Gas!!!
  3. Hola! Como no encuentro nada y soy un negado para esto del car audio me gustaría preguntar por aquí. Quiero poner un amplificador en el maletero, pero no se como sacar de la radio concert las salidas rca que me hacen falta. No sé si existe algún conector del cual enchufar un adaptador altas/bajas o hay algún esquema de cómo conectar a la salida de la radio. Muchas gracias de antemano!!!!
  4. Hola de nuevo! Acabo de hacer repro stage 2 a mi 1.8 tfsi y me gustaría poner algo parecido al polar FIS que existe para los b6 y b7 para controlar temperaturas y presiones. Existe para nuestros b8? Hay más marcas de estos aparatos? He buscado y no encuentro nada para b8. Pd: tengo FIS rojo, aunque creo que esto último no importa. Saludos y gas!
  5. Si ya se que es una locura querer cambiar un coche inmaculado y con tan pocos km, que es ir al revés del mundo, pero ahora mismo necesito un coche ranchera, y de cambiar me gustaría que fuese por otro a4 con mucho par, de ahí que pregunte por ese motor.
  6. Buenas a todos! Os explico el caso, tengo un a4 berlina del 2008 1.8 tfsi con 55.000 km y me planteo el cambio por otro a4 pero avant ya que me hace falta este tipo de coche. Me gustaría saber si conocéis algún sitio donde poner hacer el cambio, ya se que me vais a decir que cualquier concesionario que me acepten el coche, pero me refiero si sabéis donde no me infravaloren una barbaridad por dejar el mio como pago. Por otro lado me gustaría saber vuestras opiniones sobre el 3.0 tdi ya que ahora si que voy a hacer un montón de kilómetros y me gusta la potencia. Estoy abierto a cualquier posibilidad y no os cortéis con las opiniones. Gracias y saludos!!!
  7. Después de 10.000 km este es el resultado. Unos 300ml de una pasta densa de suciedad. Basándome en el resultado obtenido, veo muy conveniente el uso del decantador para evitar que todo esto se lo traguen los conductos de admisión y culata. No me extraña que con 100.000 km se tenga que hacer limpieza de culata y admisión debido a este problema.
  8. Hola! Una pregunta, donde puedo conseguir los embellecedores con el símbolo de audi que llevas en las ruedecillas del clima y la radio? Saludos
  9. Buenas, soy nuevo en este hilo. Después de leer todas las páginas tengo ganas de comprar un equipo de estos y tengo una duda, en AliExpress sale el mismo 8.8 que vende rsnav, incluso el chino me dice que es el mismo producto con el mismo soporte y actualizaciones, pero sale bastante más barato. Que opináis vosotros que estáis más metidos en el tema? Saludos
  10. Esoe pasa por no preguntar. Entonces.... Cambio estas llantas por otras en et35!
  11. Hola! Le ha tocado el turno a el pomo de marchas. Como tengo el interior gris compré el de a3 en gris, con las prisas y la emoción no me dio por comprarlos antes de montar y el tono no es el mismo. Me gustaría montar el de b8.5 por el tema del color, podéis echarme una mano a encontrarlo ya que no soy capaz de localizar número de referencia?
  12. Tan al límite que las delanteras sobresalen un poquito, con lo cual frustra mi siguiente modificación, rebajar el coche con bilstein b12, no llevo ni muelles sline ni nada, parezco un suv! Saludos
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