juanb

hola amigos pues si , va para dos años y la tapiceria esta impecable, haber si le saco otras fotos y asi veis como esta despues de dos años, el tapicero no se si tiene el mismo telefono ya que un compañero me comento que llamo y no consiguio localizarlo, pero imagino que por vigo estaran ya que habian puesto carteles anunciandose cerca de la estacion de buses y creo que por internet tienen varios anuncios, el tio se llama olimpio y es portugues, tambien se que vendian las tapicerias por si tu mismo las querias colocar, etc. bueno pues lo dicho un dia de estos le saco otras fotos y las pongo ya que ahora voy a por un cristal del espejo derecho que me lo mangaron esta noche en vigo, alguno que esta agobiado con la crisis o algun listillo que se dedica a negociar con las cosas que roban, osea que colegas de vigo cuidadin con los chorizos y por supuesto no compreis accesorios sin conocer al vendedor ya que con eso se fomenta este tipo de actuaciones. un saludo a todos.

yo creo que los de audi no tienen ni pajolera idea de montajes, yo pregunte en pontevedra y me dijeron que montar un parrot 9200 le dio mucha lata, la verdad es que te cobran un paston por mano de obra y no tienen ni idea de como van sus coches, claro está que meten a currar a personas sin experiencia o con conocimientos basicos y despues no saben de amperajes, impedancias, resistencias, voltajes, no saben ni como van las radios ni por donde se puede meter una linea exterior, sacando de que instales el pack para equipo auxiliar, osease entrada auxiliar de audi original alli no tienen ni idea, yo pregunte por varios sitios y la solucion siempre es poner una centralita que utilice señales can bus, loos altavoces traseros reciben la señal por canbus asi que ...a jod**se y pagar que es lo que toca amigo, no te lies con cables es inutil y al final quemaras el equipo, saludos.

gracias goyo estoy pendiente de novosonic habe si me dice algo sobre el adaptador que se necesita, saludos

me interesa el tema por la instalacion de un parrot mki9000 en una concert dos que solo se escuxan los delanteros la musica saludos

me ha pasado lo mismo, solo se escuxan por delante , funciona genial pero la musica no se escuxa atras, al parecer que se necesita un adaptador, alguien sabe que adaptador es y donde comprarlo, hay alguna forma de hacerlo? saludos

yo queria poner el mki9000 y queria preguntar si hay que comprar algun adaptador aparte del kit que viene en la caja, tengo un a4 b6 del 2003, saludos

y al final como ha quedado el tema de las burbujas? katan nos contarias si vale la pena la historia???? de todas formas si ya se pasa a 80 euros casi me decanto por pintarlas y darle uans capas de barniz , imagino que siempre tendra un acabado mas solido, saludos y feliz año

Paciencia amigo, si las molduras quedan de tu gusto siempre valdra la pena hacerlo, cuando lo tengas si no te es molestia pon el resultado en fotos para ver si ya me decido y me tiro de cabeza ya, saludosssssss V`sssssssssss

hola katan, ya contaras y pondras fotos del resultado, dime si te sacan ellos las molduras o hay que llevarselas desmontadas etc, saludos v`ssssssssssss

hola a todos los jallejiños, katan yo tb llame un dia a una empresa de esas que colocan vinilos de publicidad me dijo el tio que lo de carbono no lo usaban porque no tienen salida pero que si que existe, me dijo que la opcion seria comprar la bobina o asi de forma que no me decidi, incluso fue algo que deje de lado al ver los post de pintado de molduras que se habian puesto por aqui. No llegue a preguntarle lo que cobrarian por el trabajo pero juer es que 20 loros es pa ir hsta alli y tomarse unas cervezas mientras te lo ponen y si no te gusta lo sacas cuando quieras ya que no dejan residuo. Si haces el favor mandame el tel del sitio para llamar y pasar yo por alli ya que para la semana tengo que ir a mondariz una mañana y me pasaria a preguntar. Las molduras de mdera no te quedan mal pero al igual que al mio le hacen un coxe serio y como que no pega con lo que somos jajjajajjaja, el mio esta tapizado en cuero rojo y aunque las molduras son madera rojiza y no quedan mal....prefiero algo diferente, bueno lo dixo espero tu respuesta y sino siempre toca pintarlas, saludos a todos, bom dia

[yo acabo de comprar un bote de forté para tratamiento diesel y juer como se nota la potencia, no se si limpìara pero se nota que pega unos acelerones del carajo, eso que exe solo un curto del bote para probar y vaya sube de revoluciones como un condenado el jodio, es un avant 130 5v del 2002. saludos

No es por aguarte la fiesta pero si es de renting o de una financiera, ponle una media de 40.000 al año y te salen como 160.000 km, eso de los 70.000 ni jarto de vino, puede que el coxe este bien pero fijisimo que esos km no los tiene ni de broma. Lo de los años de garantia leete bien porque la garantias son limitadas todas, tienen todas clausulas y no te abarcan todo, que no te engañen, esa gente las contrata y te dicen eso para que tu te tires de cabeza pero todas tienen clausulas, hay cosas como el turbo, cauda, etc que no te entran fijo, no te pagan nunca uno nuevo , lo mas te lo limpian. Si tiene 70.000 dentro de 20.000 tendras que hacer correa de distribucion....si tubiera los 160.000 tb le tocaria hacerla. Mi consejo es ..que pruebes el coxe bien, notar si se te cala muxo no es bueno, etc. tb ver pastillas y discos, el motor de arranque si tiene esos km estara tb tocado, la bateria ma o meno..... io sinceramente no me fiaria. un saludo Hola quote a mi el mio se me acalao varias veces de las maneras mas tontas en mi anterior coche nunca me pasaba ya llevo mas de un año con el por q dices q es malo q se cale estoy intrigao a ver si despejas mi duda . Gracias y un saludo. Cuando estos coxes se calan muy amenudo sintoma de que el turbo o ta lleno de porqueria o la valvula jodia, o en su caso turbo a punto de cascarse, es importante leerse bien las garantias porque ninguna garantia de esas te va a poner un turbo nuevo, hay piezas que son de desgaste y de uso que no te entran nunca, el vendedor te cuenta una milonga y tu te la crees, es mas, cuanto mas chulo se ponga para venderte el coxe, tu le creeras aun mas de lo que te dice, si tienes alguien que te compruebe en audi los km pos cojonudo, si son reales adelante, pero dile tb que te pase el mantenimiento que le toca, cambios de correas etc y por supuesto que te lo pruebe que tendra seguramente mas practica en ver si cojea de algun sitio, yo solo te deseo suerte con el coxe y que lo disfrutes, pd: dinos donde lo compras, pa tener una referencia de alguien legal tonses, saludossssssssss

No es por aguarte la fiesta pero si es de renting o de una financiera, ponle una media de 40.000 al año y te salen como 160.000 km, eso de los 70.000 ni jarto de vino, puede que el coxe este bien pero fijisimo que esos km no los tiene ni de broma. Lo de los años de garantia leete bien porque la garantias son limitadas todas, tienen todas clausulas y no te abarcan todo, que no te engañen, esa gente las contrata y te dicen eso para que tu te tires de cabeza pero todas tienen clausulas, hay cosas como el turbo, cauda, etc que no te entran fijo, no te pagan nunca uno nuevo , lo mas te lo limpian. Si tiene 70.000 dentro de 20.000 tendras que hacer correa de distribucion....si tubiera los 160.000 tb le tocaria hacerla. Mi consejo es ..que pruebes el coxe bien, notar si se te cala muxo no es bueno, etc. tb ver pastillas y discos, el motor de arranque si tiene esos km estara tb tocado, la bateria ma o meno..... io sinceramente no me fiaria. un saludo

No lo pongas en rojo burdeos que sino vamos a parecer gemelos, jajjajjaa, para mi es el que mejor queda...por eso io lo puseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, y la silla del peque tb la tapice en cuero...ya puestosssssssssss la casa por la ventanaaaaaaaa jjajaja , pon el color que a ti te guste no le des tantas vueltas.....cada uno tiene sus gustos, SALUDOS

Ponle negro , el marron no le queda bien, y si quieres incluso las costuras en rojo como en los volantes , es mucho mas elegante, los tostados no le quedan nada pero que nada bien. El tacto de la piel es de lo mejor, no van revestidos de nada, es piel curtida tratada y aun asi hay muchos tipos de piel claro esta cada uno tiene sus preferencias pero es un gustazo tanto pos sentar el culo como por lo bonito que queda. El tejido de audi es sufrido pero se llena de m**** a la minima y es jodido de quitar to esa porqueria que se acumi¡ula en el tejido, sin embargo el cuero le pasas una toallita y te queda limpio siempre, nada de manchones ni historias, io pensaba que tenia que tener mas cuidado pero muchisimo mas facil de limpiar y de mantener, saludos

El color que me gusta es hueso. MI audi es tb gris como el tuyo, diferentes las llantas, las mias son las s-line de 9 palos...yo te diria que si lo prefieres discreto lo tapizases en negro y sino...si te atreves como io ....cuero rojo, es mucho mas espectacular... PERO Siempre CUERO dejate de polipieles ni chorradas que no tienen ni la calidad ni el tacto ni la elegancia del cuero. saludos

podrias colgar unas fotillas. http://www.mymarket.tv/es/tapizados_en_cue...0f7c46debf.html tienes varias fotos , son los que me lo hicieron a mi, saludos muchoguille

http://www.mymarket.tv/es/tapizados_en_cue...0f7c46debf.html saludos

yo tengo goodyear f1 y.....dpm sin duda una buena opcion mejor una goma buena .

La piel es piel y el polipiel es plastico, no tiene nada pero nada que ver, ni como quedan, ni el tacto, ni la sensacion, es como si te compras una cazadora de piel buena en una peleteria y una cazadora de polipiel en los chinos, cada cosa es lo que es, y creo que para los que son del centro tapicerias zabala seria una opcion cojonuda porque trabajan de put* madre, saludos.

holas, yo los tapice hace un año ya en uno que puede que sea quien tapice para esos, incluso habia puesto una valla anunciadora cerca de la estacion de buses en el cruce que se coge para la avda de madrid, alli taba con un par de fotos de tapizados interiores, una era del mio. bueno deciros que podeis poneros en contacto con el tio se llama olimpio y su tel es 671152289 687127109, son portugueses, no trabajan mal, te recogen los asientos y los paneles en casa y en una semana te los vuelven a colocar en tu casa, el precio ronda los 1200 euros, aunque con la crisis pienso que si lo achuchais imagino que algo de rebaja os podra hacer, a mi fue lo que me costo tapizando todo el interior asientos, paneles, volante, pomo , freno de mano, la silla del peque tb y unos arreglillos en la cortina de cierre del maletero, si quereis le decis que llamais de parte de juan de pontevedra y que os haga precio. por cierto que los mios son con el centro en cuero poroso en los asientos, tienen varios colores y podeis elegir incluso las costuras, tambien creo que venden las piezas sueltas por si lo quieres tapizar tu por mas o menos la mitad, espero que os sirva, un saludo paisanos.

eso nos ha pasado a casi todos, increible no? pero creo que habria que hacer una encuesta de defectos de los audis, lo que se te ha roto es la patilla de la puerta de la guantera con lo que el bombin que regula que se vaya abriendo poco a poco no te funciona porque va anclado ahi, es un sistema un poco cojonero porque hace tb de interruptor de la luz, lo suyo es cambiar la tapa que creo que anda sobre los 1oo euros, por ahi hay un brico, y sino puedes meterle una L que haga la funcion de la patilla, si lo abres con cuidado no tendras problema, yo lo hice y funcionaba....hasta que.....clak...segunda averia normal en la guantera...se jodio el sistema interno de la manilla de apertura, otra cosa muy normal en audi, que tb hay repuesto para eso que creo que vale por los 20 euros.....conclusion ...que los materiales no se corresponden para nada a la calidad del coche. espero haberte ayudado

Gracias por poner el precio concreto david1981 de lo que vale el kit, lo cierto es que no hace falta cinco horas ni de broma, ni aunque uno se tome media docena de cafes y se fume media cajetilla de cigarros se echa ese tiempo ni de broma si uno ha echo ese trabajo en otros coches similares anteriormente, y si no lo ha echo nunca y es la primera vez, osea estamos entonces aprendiendo, de forma que no se puede cobrar al precio de un especialista, por eso digo que una cosa esta clara, que se cobra la mano de obra de un fp de mecanica a precio de ingeniero de aeronautica. Yo entiendo que todo el mundo tiene que ganar pero hay unos margenes, segun eso cobrandote 425 euros que seria un buen precio, se estaria ganando 240 euros por dos horas de trabajo lo maximo 3, creo que es un buen margen (por eso decia yo que quien me lo hizo a mi aun podia ajustar un poco el precio si queria), no digamos si vas a audi , entonces el margen seria en torno a 900 eurazos practicamente un escandalo (el sueldo mensual del ayudante de taller). Esta clarisimo que un foro como este te enseña a ver las cosas de otra manera y gracias a el podemos hacer ciertos bricos en nuestros coches que incluso en audi no saben ni tienen idea de como hacerlos, osea que tan ingenieros no son y lo digo sin menospreciar a nadie. Yo tambien veo de escandalo el tema de las repros, te cobran 500 eurazos por meterte un programa en la centralita, despues nos quejamos de microsoft, una cosa es que te hagan una repro adaptada a tu coche, y para ello analicen todos los parametros primero, banco de pruebas , etc, y otra distinta es coger el ordenata, meter el programilla en cuestion y ala, a correr, despues preguntas cuantos caballos gané con la repro y te dicen 20 ó 30 mas o menos, seamos serios y a cada cosa hay que llamarle por su nombre. Gracias a todos por compartir vuestros bricos y gracias por vuestros consejos.

pues si que es un timo poner 7 horas porque si quieren en dos horas despacito te hacen el trabajo, y digo despacio, porque a mi me lo hicieron en un taller y he visto lo que es, vaya que es cambiar unas correas y para eso tienen que desmontar el parachoques y el intercambiador para poder acceder, si no ves como lo hacen parece que desmontan medio motor pero solo son esas dos cosas, es como un modulo que tiene delante, si ves como lo hacen dices tu...y esto es lo que es tan dificil?, lo que pasa es que hay que sagrar al personal y justificar lo de alta gama del vehiculo....alta gama por cierto io considero a un vehiculo de 90.000 euros para arriba, el resto creo que como que somos del monton, hoy en dia cualquier coxe vale 30.000 euros. No se lo que valen las piezas originales ni en competencia pero creo que david el de bilbao habia puesto lo que le valieron a el las piezas y me da que no llegaron a 200 euros si no me equivoco. Asi que no os cuenten milongas, el mio es un 130cv tdi y me cobraron 420 euros en un taller de confianza y aun asi creo que en la mano de obra podian ajustar bastante mas. Por cierto cualquier mecanico te lo hace que no os cuenten milongas, espero haberos ayudado.