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  1. Creo que hay un mal entendido, los motores estaban en su sitio, falta probarlos solamente. Lo que he encontrado "raro" ha sido la "unión" del eje (amarillo), lo señalo con una línea roja en la foto.
  2. No soy tan apañado mirar la resistencia no creo que sea nada del otro mundo pero pensaba que sería más factible puntear los pines a ver si el mecanismo funciona correctamente ahora que ya está todo en su sitio. La referencia que pone en uno de los dos motores es JX130-506 / 170111 OJO los datos son de la cerradura no original, marca blanca. La cerradura oem aún no la he abierto.
  3. No te sabría decir el porque fallaba ya que no he comprobado los motores pero lo que me he encontrado ha sido uno de los dos ejes (blanco y amarillo en la foto) con una patilla que no estaba en su sitio. Falta probar los motores para decir exactamente lo que fallaba. Ya miraré algún esquema a ver si doy con los pines.
  4. Hoy por curiosidad he abierto la cerradura, no me parece para nada complicado, en las fotos parece más complicado pero para nada. Bueno a ver, la he puesto nueva la semana pasada pero comenté más arriba tengo las 2 viejas cerraduras y quería aprovechar para ver sí puedo arreglar alguna de las dos. He abierto hoy la última que cambié, la de 8 meses, parece que se le han soltado las "patas" de los ejes que giran con los motores. Las he puesto bien pero me falta saber que pines tocar para ver sí los motores van bien. Hay 7 pines y no voy a desmontar el panel para conectarlo voy a probar con un transformador a 12v creo, no? Tu sabes que pines tengo que tocar?
  5. Mi allroad vino con primacy 3 delante y Pirelli atrás, los cuatro desgaste uniforme y aun tienen dibujo pero noto cierta pérdida de adherencia en mojado, son del 2013 imagínate jejeje Esta medida que tienes debe ser más cara no? Y para un allroad no sería poco perfil? Sí tienes alguna foto para ver como queda el ancho sería la hostia.
  6. Buenas, abro una encuesta para ver vuestras opiniones, me gustaría saber experiencias. Las medidas 225/55/17 97W
  7. Vale ya he visto un vídeo donde abren la cerradura. Entonces ahora tengo dos cerraduras que me fallaban, la de origen que no abría por fuera y la otra que acabo de cambiar que no abre desde dentro, cuando tenga tiempo las abro y miro los motores a ver si puedo hacer una buena de las dos malas por sí me vuelve a fallar en el futuro jejeje. O es mejor buscar unos motores mejores?
  8. Sí te digo la verdad no se de que motores me estas hablando, el brico inglés es de otra carrocería, luego lo miro detenidamente para ver el motor que tocan en el brico. Lo que he cambiado ha sido la cerradura y ahora después de montarla he pasado el vagcom y ha registrado fallo intermitente en la cerradura (día y hora cuando la han cambiado) probablemente al poner contacto dio fallo..
  9. Siguen en venta, escucho ofertas.
  10. He cambiado la cerradura no el motor elevalunas que supongo te refieres a eso verdad?
  11. Me autocito jeje He descubierto como hacer los test @EduOviA6 , pensaba que es algo relacionado al long coding pero no. Lo dejo escrito por aquí por sí alguien como yo no lo sabe.
  12. Sabes que pasa, en mi caso que no quiero generalizar, el servicio post venta me trata con un aire superior cuando ven un coche "viejo", dejan la impresión que me hace un favor cuando voy al conce. Lo del airbag lo entiendo y son cosas que pasan, al menos después de tantos años se hacen cargo del error. Un saludo
  13. Ok ahora lo puedo entender mejor, por profesionalidad me refería a eso que podrían ser más explícitos a la hora de comunicar algo al cliente a parte de las experiencias que he tenido en el concesionario pero repito en este caso del airbag me he precipitado en llamarles poco profesionales ya que no veía la lógica después de leer los casos en en este hilo. Gracias por la aclaración.
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