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  1. Muy buenas, os traigo esa duda que supongo que es bastante frecuente pero no doy con explicación del porqué no coincide la velocidad en el FIS con la del cuadro. Ejemplo: pongo el piloto/crucero a 120km/h en el FIS y en el cuadro marca menos de 120km/h Supongo que es más fiable el cuadro pero no deberían ir parejos?
  2. Venta fulminante! SOLD! Gracias
  3. Vendo carcasas retrovisores cromados mate para Audi A6/A4 (2004-2007) No sirven para C6 allroad, este es el motivo de la venta .. Son nuevas a estrenar Fabricadas en plástico ABS Buen acabado Precio 55€ Envío a cargo del comprador Girona
  4. He llegado a la conclusión de que son distintos los retrovisores al menos en la forma , hablando de los non facelift (sin intermitente incorporado) Los retros en allroad son más cuadrados , en las demás carrocerías (berlina&avant) tienen la forma más alargada hacía el exterior. Una pena, no me queda otra que pintar o usar vinilo para dejarlos como quería (aluminio mate) Lo dejo escrito por aquí por sí alguien más como yo tiene esa duda.
  5. Muy currado el brico compi, he buscando en tus hilos pero no lo he visto. En mi caso solo voy a cambiar lo que son las carcasas de los retrovisores , de todos modos gracias por el brico, siempre viene bien tenerlo así que guardado queda jejeje Un saludo
  6. Gracias por la respuesta, no veo el brico me lo podrías pasar de alguna forma? Tengo un vídeo en Youtube de como se desmontan pero nunca está demás tener un brico jeje Un saludo
  7. La virgen!! Se que es sucio el diésel pero eso me parece demasiado jejeje supongo que ahora va mejor o no notas nada? Yo después de limpiar solo el tubo de aluminio no he notado nada , tampoco iba mal o algún aviso ,nada..
  8. Hola, no caigo ahora mismo que son los IC ... Entonces, el colector se ve bien dentro de lo que cabe y la mariposa lo mismo.
  9. Ni gota de aceite gasta, lo tengo siempre en el mismo nivel. Entonces, ésa galería de admisión debería estar seca o no?
  10. Muy buenas señores! Pues hoy me dió por limpiar dicho tubo de aluminio más que nada por precaución y también por qué de ves en cuando me encuentro con el error haciendo la diagnosis con el vagcom: 001025 EGR SYSTEM- P0401 02 - insufficient flow - intermittent Total que me he puesto manos a la obra , he visto por el foro como se hace y tal y la verdad que es bastante sencillo, solo dos tornillos un poco guerreros lo demás es coser y cantar Pues el orificio donde recirculan los gases estaba bastante tapado, lo he limpiado y tal pero he visto bastante suciedad aceitosa por el tubo de plástico y algo también dónde la mariposa y no sé si preocuparme o es normal. Vosotros qué opináis? Gracias
  11. He cambiado 2 veces el aceite a este coche y es lo que hago pero en el caso de muy mala suerte es mejor tenerla a mano jejeje Un saludo
  12. Gracias @andreea En breves toca mantenimiento y me aconsejaron tener esa pieza por si a caso se rompe al quitar el filtro.. Un saludo
  13. Buenas, pues no encuentro por ningún lado info sobre una pieza, en concreto la que va sobre el filtro de gasoil , tampoco sé cómo se llama. Alguien puede mirar en el etk el número de referencia? Es la que indico con flecha jejeje Gracias
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