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fer allroad

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  1. Hola,me alegro que lo solucionarás, mira x el foro que creo a ver visto x algún lado lo que hay que hacer De todas maneras revisare el ordenador cuando este en casa,que creo que tengo algo guardado y lo subo.saludos
  2. Comprueba rele, en la caja porta reles debajo volante no valla ser que peto,como me paso a mi al cambiar Anillo pistón ,cilindro y culata ....revisa las balonas, tuviste una pinchada,mira que este bien encajada en su sitio, bien montadas las juntas tóricas , a mi una se fue de sitio y ni se apreciaba con el jabón la perdida,saltaba fallo se calentaba y ya no subía de nivel.todo era por perdida de aire,me da que tienes fuga. Ojalá soluciones pronto. Felices fiestas
  3. Hola te dejo un pdf de tabla de averías 1437 nivel no aprendido,unidad de control para la regulacion de nivel j197 no adaptada (inicializada) Llevar acabo ajuste básico. Saludos a todos. Felices fiestas a todo el foro tabla_de_averias_del_sistema_de_regulacion_de_nivel.pdf
  4. Pues,creo que era el compresor anterior 14 años dando aire que ya no daba para más,tengo leído X el foro que cuando empiezan a fallar y cambias culata anillo y pistón y esta tocado el compresor te los funde ...Eso debió de ser. Saludos.
  5. Hola,todo@s... Todo funcionando perfectamente. Después de algún problemilla con las balonas nuevas traseras que montamos,con alguna perdida,por mal montaje ,una vino defectuosa y me explotó,pero bueno . Miessler automotive gran seriedad en tres días balona en casa, ya estoy disfrutando del coche . A causa de fundir relé y fusible se tubo que hacer ajuste básico,montaje bien comprobando fugas antes de montar y con el compresor nuevo todo perfecto...Espero por una temporada buena de km.... Saludos a todos Gracias a los que ayudaron con s
  6. Hola a tod@s!! No he dado con el problemilla en todo este tiempi,coche en taller Ya os contaré la o**** .
  7. Hola,Oscar!! Ya que mencionas lo de la egr,a mi se me jodio un mango de la egr Hacia un ruido fuerte y no tenía fuerza puede ser la egr.No me hagas caso no se,revisa egr.Si sirve de ayuda. Saludos.
  8. Hola,Alex!! No se lo que hace tu cambio a mi se me jodio el convertidor,empezó con pequeños temblores cuando cambias de marcha.
  9. Bienvenido Andrei,suerte con tu carro!! Esta muy chulo,buena presentación
  10. Hola a tod@s,que tal ? espero que bien!!. Os cuento que poco me ha cambiado la vida jejejej,el compresor reparado me peto el relé y el fusible 40A,y seguía pegando, me pille compresor nuevo en miessler automotive Alemania, monte compresor y cambié rele y fusible 40A de bajo del volante,cambie también fusible 10A del lado izquierdo número 17 y nada suena pero no sube,he de decir que el mío es de finales 2004 el 180 ,miro esquemas X todos lados en unos salen unas cosas y en otros otras distintas, sobre todo los números yo llegué a dos fusibles y un relé y tengo entendido de re buscar
  11. Hola,Manopollo

    Que tal todo?espero que bien. 

    Me llamo fer no tenemos el placer de conocernos pero tenemos algo en común el allroad  mismo color to calcado😂😂

     

    El caso es que he seguido tus temas ya hace tiempo,quería preguntarte si el compresor aquel que pusieras a un va de lujo el famoso  2gen longlife 290+silenciador algo asi, por que repare el mío,culata pistón bolitas valla  kit completo todo perfecto hasta que duró un Mes y no sopla, funciona pero nada,estoy mirando y quería comprar el que pusiste tu,pero no lo encuentro solo tienen estos, puede ser este el tuyo?

    http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C5-4B-allroad-Compresor-silenciador-suspension-neumatica-4Z7616007Ahttp://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C5-4B-allroad-Compresor-air-suspension-neumatica-4Z7616007Ahttp://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C5-4B-allroad-Compresor-air-suspension-neumatica-4Z7616007A-entrega-original-HIGH-PERFORMANCEsi puedes dime algo por favor, un abrazo,buena vida 😉

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