CARL COX

Hola todos en un Audi Q7 del 2017 con virtual cockpit es posible. Un saludo

Hola a todos, quiero comprarme un Q7 55 tfsie, queria preguntar algun forero que tenga el coche o tenga mas info , que tal funciona el q7 55 tfsie con sus 3 modos, consumos, se que lleva un motor electrico en la caja ZF y distribuye a las 4 ruedas, me gustaria mas info. Un saludo

Ese 5w30 Castrol pasate por Lubricar que esta muy bien de precio compra 2 garrafas que llevas 6.5 litros.

Como va ese carrazo?

Depende de la caja ,las DSG si se pueden

Lo metiste en el banco de BND?Que tal cuentanos...saludos

Mejor este foro que el que tienen por whats app por que yo estoy en el y nada mas que dicen tonterias , no saben mucho de mecanica por no decir 0, de pantallas un tal Juan que tiene un q5 blanco con guardabarros luces por todos los lados y veo que si no le lames la pildora como hacer te hechan del grupo ,hecharon ha un chaval del grupo y subia cosas interesantes yo le escribi por privado que no se perdia nada que aqui si hay gente competente.

Cuando puedas sube le resutado te mande un privado .

BND curran muy bien yo estoy muy contento con el gran trabajo que hace Victor y el equipo de BND.

No sufre nada mientras este dentro de los parametros.

Victor es un MAQUINA de BND a mi me dejo el coche como un cohete y el si que sabe tocar los coches, has hecho muy bien la repro ahora hay gente que no tiene ni idea que estan con el pedal box dicen que va mejor que una repro pero ni caso son gente que no sabe ni quiere gastar en algo que va mejor y no sufre el coche nada.

Yo con BR-PERFORMANCE

Que tal Sergio, pues yo la hize en BR-PERFORMANCE , te cuento consumos si se nota pero como le des caña bebe , tambien es una locura el par y la potencia para 2 toneladas de peso, lo hubiera hecho en BND en el poligono de cobo calleja pero Victor cedio el taller de BND de Madrid y el no esta se fue a BND Ponferrada ,lo malo que abjo el motor se queda sin fuerzas apenas ,luego si da un tiron el GT 30 es una pasada.

Hola a todos me toca en breve la revision de los 60.000 kms y zas que toca filtro y aceite de la caja de cambios, es decir del convertidor de par, sabeis algun taller donde lo cambien, he llamado a muchos y el filtro y los 8 litros de la caja de cambios valen casi por no decir 500 euros mas la revision en total casi 1.200 euros para luego no tener garantia nada.. por cierto como van vuestros SQ5?? Saludos

Nadie sabe nada..........alguno sabe si se pueden poner POIS para los radares?????

Era quattro? del torsen tambien lo cambian? Saludos

Con el vag com , por la toma obd para resetear

Muy chulo

Tienes que tener en cuenta que los turbos mios no tienen que ver nada con los tuyos, el competition y el plus tdi lleva los garret GTX 30 admite 500 cv, lo del banco ,no se que decirte, solo que es holandes y es buena marca y mas en 4x4 que hay mas rozamiento, tlr,vagspeed,bnd, seguro que cada uno dara lo que quiere, tambien dependera de la altura sobre el nivel del mar, presion atmosferia, temperatura de admison.....

De consumo a bajado un poco, eso si si le das zapatilla si consume, otra cosa el otro dia me pique con un i30n y no podia conmigo , el tio me dio las largas, de stock no se pero ahora no.

Muchas gracias, no me pensaba que iba a dar tanta potencia sobre todo de stock, cuando siempre estos coches suelen dar menos en banco ...de momento la caja ZF aguanta mucho par e incluso con la stage 2 de la caja se subiria un poco mas , no hace falta. Un saludo

Hola a todos.........pues ya acabo de hacer la repro la stage 1 al SQ5, potencia de fabrica 326cv, en banco de potencia 351cv y 634Nm de par y despues de esperar casi 2 horas pues el resultado son 410 CV Y 761 NM. Muy bien, tengoque probarlo un poco mas pero ha merecido la pena, faltaria la stage 2 con intercooler wagner y stage 2 de la caja ZF. https://www.br-performance.es/es-es/

Bnd,TLR,REVO,BR-P..............

Jony..............