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webtar

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  1. Ya nos contarás. Ojalá salga bien.
  2. Es posible. La batería ya con 5 años, puede tener la tensión baja... Mira de poner una AGM es mejor que la EFB+. Eso sí, no es solo ponerla y a funcionar, donde la pongan tienen que codificar la centralita para que el. Coche sepa cual lleva...
  3. Buenas. En 2021 cuando compreste el coche aún venía con G13, creo que ya en 2022 fue cuando cambiaron a G12Evo debido al problema que acarrea el G13, justo lo que te pasa a ti. El G13 es corrosivo, encima si se mezcla, o se mezcló con otro que no sea "compatible", se descompone. Vi ves los foros, verás que el. Líquido se vuelve marrón, se mezcla el. Anticongelante con el. Aceite de la caja de cambios, etc.. Si le te cambian el anticongelante y se pone marrón, te va a tocar cambiar los radiadores (3) afecta al. Radiador, enfriador del intercooler y calefacción.. El grupo VAG lo negará todo, pero si tienes predecentes y fuiste a la casa oficial, lucha por que te lo cambien en el concesionario.
  4. Como todo en la vida, cambia hasta lo sencillo. Ya no vale con quitar una batería y poner otra... Las baterías que montan nuestros coches al menos el. Mio era una Varta EFB+ (sistema Start & Stop para coches de gama media, más normalita" e igual te han vendido una y AGM (la cual mejora el rendimiento en comparativa a la anterior. El tema está en que hay que decirle a la centralita qué tipo de batería lleva, para que el Alternador cargue de una manera u otra. Si se hace esa codificación, da problemas. La otra opción es que hayas comprado una batería de menor calidad / amperaje. En la batería de debe de poner si es EFB o AGM.
  5. Buenas. Seguramente ya lo habrás hecho, pero cambiale la pila.
  6. Es un mal necesario, tarde o temprano tendrás que cambiarlo sino te quieres enfrentar averias costosas. Otra gracia es que se filtre anticongelante a la caja de cambios, dañando la mecatrónica, estamos hablando de muchos miles de euros. Cualquiera que sepa del yema, te lo recomendaría con lo ojos cerrados.
  7. El refrigerante G13 es corrosivo, el intento del grupo VAG por sacar un refrigerante más ecológico, basado en glicerina (G13), con un catalizador como los silicatos les salió rana, pero no lo reconocen. Si la bolsa que está en el vaso de expansión se rompe y, con los años lo hará, por los cambio constantes de tamperatura ambiente a temperatura de servicio 90°, provocará que se dispersen por todo el circuito, afectando a los 3 radiadores. La prueba más simple poner la calefacción a tope, si no sale aire caliente, puede ser un síntoma de que algo está pasando. Otros efectos es que se ponga el agua marrón, en vez del rosa original. Tal y como se indica lo suyo es cambiarlo, pero bien, yo en mi caso utilicé unos 25 litros de agua destilada, haciendo varios lavados, hasta que el agua salió clara. Además con un programa como obdeleven, odis, vascom, purgado del sistema de refrigeracion. En definitiva, quitar la bolsa de silicatos, hacer una buena limpieza del circuito. Y utilizar G12 EVO. Solución a la cagada del G13. Que lo hagan en un taller de confianza, con los pasos anteriormente descritos. Un saludo.
  8. Gracias por la aclaración...
  9. Según el manual de mantenimiento en la DQ381 (150cv) a los 120.000km. ¿Sabéis si estas cajas tiene 2 tipos de aceite (uno para la piñonería y otro para la mecatrónica?
  10. Gracias por contestar.
  11. 0GC 325 183D
  12. El mio tiene una DQ381, código de caja de cambios UAY, según el programa ETKA, lleva un filtro. En la audi me dieron presupuesto, contenía el aceite de la caja, pero no del filtro.
  13. Muchas Gracias. En la Audi piden 850€ por la revisión de los 120.000. Cambio de aceite del motor + Cambio de liquido o de frenos + Cambio aceite caja de cambios. Cómo cada caja es un mundo. Hay algunas sin filtros, otras con dos filtros y en cuanto al aceite hay cajas que llevan hasta en 3 zonas. El mecánico de confianza no sabe exactamente cual es la nuestra.. Por eso preguntar.
  14. Buenas. Mi 35TDI ya casi tiene 120.000km en esta revisión toca cambio de aceite normal, cambio de líquido de frenos y el de la caja de cambios. ¿Sabe alguien si está caja de cambios DSG lleva filtro de aceite?. ¿Sabe alguien la referencia?. Gracias
  15. Cuando deja de hacer el start - stop es síntoma de desfallecimiento de la batería, igual que algún que otro mensaje "raro" que sale al arrancar el coche.. Luego viene otro debate. Qué tal batería AGM o EFB. Si se cambia de EFB a AGM (en teoría y esta última es mejor), Hay que hacer una adaptación, ya que hay que decirle al alternador qué es tipo de batería se ha montado...
  16. Recientemente Ángel Gaitán ha publicado un video indicando que se cambie cuanto antes el anticongelante G13 por el G12 EVO. apunta lo altamente corrosivo que es el primero e incluso puede dañar la caja de cambios al mezclarse de el anticongelante con el aceite de la caja. mucha gente está realizando el cambio, retirando la bolsa de silicatos del vaso de expansión, realizando una diálisis de todo el sistema y rellenando con G12 EVO, el G13 al parecer ya no se fabrica desde 2021, y el grupo VAG no va a reconocer este error, no hay campañas, por la mala imagen que generaría después del Dieselgate. ¿Qué opináis al respecto?.¿ Alguien se ha asesorado o realizado el cambio.?. revisad sobre todo que no cambie de color y que no consuma, son los primeros síntomas de próxima averías.. según indican números foros....
  17. No desesperes, en cualquier momento aparecerá, la dirección ha de estar recta y la temperatura a nivel de servicio.... a veces tarda..
  18. yo cada vez que abro una reclamación, me la cierran. va casi para un año, con el pago de la renovación de las licencias y nada. es una tomadura de pelo.
  19. yo en mi caso, pagué la activación en 2019 ( cogí el paquete conectivity) en myaudi sólo he podido descargar una actualización de 2019 y otra de 2020 (360). doble seguro a partir de ahí 2021 y 2022, siempre me ponía que no había actualizaciones pendientes... tras llamar al concencionario y atención al cliente de Audi. se puso conmigo el expert de concesionario, indicándome que el problema era de licencias y que tendría que pagar para volver a tener los mapas disponibles para la descarga. tras 9 meses, sigo igual, en el concesionario no tienen ni idea y en atención al cliente me indican que lo van a revisar y a las pocas semanas me la cierran ellos mismos, sin darme una solución. en la última, hace un par de semanas, me dijeron que lo iban a hablar con Alemania, por por el momento nada. El.caso es que hay carreteras que han cambiado y el viernes navegador, pese a tener las licencias operativas, ni se entera, indica que b vas campo a través. en fin, u te desastre.
  20. Imagínate cómo te quedas tras pagar 200€ por renovar las licencias, con la promesa de poder descargarte los mapas y nada.
  21. yo tengo un Q3 de 2019 con el paquete conectivity, se actualizaron los mapas en 2 ocasiones, en 2019 y 2020, desde entonces en myaudi, decía que no había actualizaciones disponibles. llamé al servicio de atención al cliente para comentarles el problema, eso fue justo un mes antes de los 3 años, cuando cumplía las licencias. me llaman desde el concesionario, se pone el expert y me dice que claro, el tipo de licencia que tenía solo permitía 2 actualizaciones y que en cuanto que las renovará nuevamente, ya m podría descargar los nuevos mapas. me explica que hay que entrar en myaudi, en servicios, on demand y allí se pueden renovar. así lo hice, creo que fueron 216€. con la peculiaridad de que ya no es para 3 años, sino que ya es renovación anual. desde entoces esperando y nada, no aparece el nada para descargar... voy a redactar una reclamación a audi España, es una tomadura de pelo. sino dan el servicio, que me devuelvan el dinero.
  22. Buenas a todos. yo tengo un Q3 de 2019 con el paquete conectivity, solo pude descargarme los mapas de 2019 y 2020 (2 Descargas). en 2021 y 2022, siempre me ha salido el mismo mensaje que al compañero. Este año en Junio, me caducaron las licencias. Escribí en el ********* de atención al cliente de AUDI y me dijeron que al renovar las licencias, se activarían las descargas. El caso es que las renové, son doscientos y pico euros CADA AÑO. por ahora seguimos igual, indica que no hay actualizaciones disponibles....
  23. Buenas. Alguien ha pasado por taller para aplicar la campaña?
  24. A mi ni de una forma ni de otra. En el SAC de audi dijeron que no tenía ninguna actualización pendiente.
  25. Buenas. Habéis podido descargar los mapas de la web de audi? Cuando entro con mi perfil indica que no hay actualizaciones disponibles. Tengo aún los mapas de 2020