Audi35

Hola de nuevo, después de sucesivos retrasos con la entrega ya tengo mi nuevo Audi A6 35 tdi, mientras el concesionario previo pago del vehículo y ya que estaba sin coche me cedió amablemente un 40 tdi de pruebas, el cual he usado más de mes y medio, tiempo durante el cual le he realizado unos 7.000 kilómetros, por todo ello he podido probar las dos versiones viendo que efectivamente la que más se adapta a mis necesidades es la de menos potencia, la cual en condiciones de conducción dentro de los límites legales me ha obsequiado con unos consumos apreciablemente inferiores a los de la versión más prestacional. Mi impresión general del coche es muy favorable, el motor tdi de 163 cv mueve con más soltura de lo esperado a un coche de tan grandes proporciones como es un Audi A6, la explicación bien podría ser que al obtenerse el par máximo a menos revoluciones que en el 40 tdi hace que a bajo y medio regimen no se noten grandes diferencias con su hermano mayor dotado por cierto de la misma mecánica de 1968 centímetros cúbicos y cuatro cilindros. Es cuando subimos de 3.500 vueltas, justo a partir de ahí cuando se notan y vaya si se notan los 204 cv del 40 tdi, por lo tanto para una conducción normal e incluso alegre el motor "pequeño" al menos para mi me parece más que suficiente, pero esto último comprendo que es más bien una cuestión de gustos y muy personal, un S6 de 350 cv puede parecerle incluso poco a algunos conductores. En cuanto al comportamiento el 35 tdi lo pedí con el acabado Sport , llantas de serie de 18 pulgadas y pagué aparte por la suspensión deportiva, la cual baja unos centímetros la carrocería y endurece levemente la amortiguación, ¿resultado?, el coche pierde algo de confort de bacheo a costa de ser una verdadera lapa que se agarra decididamente al asfalto, el 40 tdi que me prestaron llevaba la suspensión estandar que si bien no va nada mal en términos de estabilidad no es comparable a la deportiva en términos de eficacia en curva, si se busca la comodidad a toda costa son unos 500 € que se ahorran, pero yo los volvería a pagar encantado. En cuanto a los aspectos negativos: Los acabados y ajustes rayan a gran altura, pero me sorprende que un coche de este nivel no incorpore apoyabrazos central trasero de serie, también me parecen criticables los plásticos duros de la parte baja del salpicadero y tapa de la guantera, en un más económico y también Premium BMW serie 3 o un Mercedes clase C y ya ni digo un clase E son blandos. Por lo demás un gran cochazo y muy satisfecho con la compra, luego el tema de los extras ya es algo muy subjetivo y también depende mucho del presupuesto, por ejemplo la luz ambiental no cuesta demasiado y cambia totalmente la impresión del habitáculo. Lo dicho muy contento.

Hola a todos, en junio pedí un 35 tdi acabado Sport, estoy pendiente de que me lo matriculen, ¿alguien lo ha pedido también o ya lo tiene?