SarioxLarioX

¡Buenas! ¿Puede ser que esté ligado al extra Alarma antirrobo? En mi caso yo no lo tengo. Quizá sea por eso.

Es un B9.5 entonces. Pues que guay lo del poder emitir un aviso. En los B9 no hay esa opción que yo sepa. El porqué no lo tienes habilitado ya me pierdo. Quizá se trate de alguna “licencia” u opción que se ha quedado deshabilitada al renovar las licencias Audi Connect. En cuanto a las actualizaciones de mapas… hasta donde yo sé cuando estrenas el coche tienes un número limitado de actualizaciones gratuitas (en mi caso fue de 2019 a 2022) a partir de las cuales ya tienes que pasar por caja. Lo que no sé es si en vuestra licencia Audi Connect Navigation Plus viene ya incluido la actualización de mapas. Como puedes ver en mi licencia no viene. Un saludo.

¡Buenas! ¿De qué año es tu A5? Si es B9 (MY2017 a MY2019) las actualizaciones del navegador van a parte. Si en el MMI le das a Actualizar Software Online te saldrán los mapas hasta el año en el que se te caducó la licencia de los mapas. Si quieres tener la última versión de los mapas o pasas por un Servicio Oficial Audi a que te instalen la última versión (200€) o liberas el MMI para poder instalar una licencia de por vida (hay tutoriales para hacerlo en la web) Si es B9.5 me pierdo un poco. No sé si en los B9.5 con la licencia Audi Connect tienes derecho a actualización de mapas online a la última versión. Si alguno que tenéis un B9.5 nos podríais arrojar luz al respecto sería de agradecer. Por cierto, ¿hacer que el coche emita un sonido? ¿Es que esa opción ha estado alguna vez disponible? Yo al menos nunca la he tenido. Espero haberte podido ayudar. Un saludo.

Por si te sirve de tip, si vas en S el Star/Stop se desactiva automáticamente mientras estés en ese modo de conducción. Yo siempre voy en S (también decir que el mío es Diésel y es que me sangra que el coche en D cambie de marcha a 1300-1500 rpm…)

Pues mira, curiosamente el Parking Assist fue un extra que me lo pensé muy mucho cuando configure el coche (si no recuerdo mal eran 320€ más) y al final no lo cojí. 5 años más tarde y gracias a tu comentario fueron 320€ que me ahorré gustosamente jejejej.

P R E C I O S O. La calefacción auxiliar creo que también puedes configurarla y activarla desde la App myAudi en el móvil, ¿verdad? Las luces láser… pues que decir, en unos años debería ser el estándar en los vehículos ya solo por la forma tan IMPRESIONANTE que tiene a la hora de iluminar y la seguridad que otrorga con ello. Desde luego que un extra que marca la diferencia. ¿Por cuánto te salió el precio? Enhorabuena y a DISFRUTARLO cada minuto.

¡Buenas! Por si te sirve de pista yo un día trasteando en el MMI en el apartado de "restaurar valores de fábrica" me dio por seleccionar lo de "Servicios Audi Connect" o algo así (ahora mismo no sé de memoria qué apartado de todos seleccioné) y se borró mi usuario principal del coche. Automáticamente recibí el correo que tú has mencionado y tuve que volver a configurar los servicios con el código de la llave y tal. ¿Podria ser que tu MMI estando en reposo o algo así se medio volvió loco y volvió a valores de fábrica algunos apartados como el de los servicios Audi Connect? No sé... por darte algúna pista. Un saludo.

Dicho y hecho. jod** es que queda PERFECTO. Ya era hora de que lo encontrase. Muchisimas graciasss

¡Buenas! Lo primero... VAYA FOTAZA, ¿no? Precioso. Hablando del FAP... hay algo que no me cuadra... ¿4 años y menos de 150000 km y ya te te están saltando errores en referencia al FAP? Ahí algo no está bien y no creo que sea el filtro de partículas. ¿Sueles ir en D o en S? (ir en D con estos motores es ahogar el motor cosa mala...) ¿Sueles respetar las regeneraciones? Es decir, cuando detectas que el coche está haciendo la regeneración del filtro (el coche sube de RPM hasta 1000 en ralentí) ¿te das una vuelta unos 15-20 min a más de 2000rpm para que haga la regeneración correctamente hasta que el ralentí vuelve a valores normales? Por lo que comentas de que cada 200km o así te salta el fallo parece ser que el coche quiere entrar en modo de regeneración pero por ALGO no lo consigue y de ahí que te salte el fallo... Yo lo llevaría a que lo revisaran... puede ser algún sensor o vete tú a saber qué... En mi caso; A5 Sportback 2.0 TDI 190CV (el 40TDI MY2019), 5 años y 9 meses. Ahora mismo 179000km... y ni un fallo en la FAP ni cosas parecidas de ese estilo. También le hago bastantes KM... pero el coche SIEMPRE en S para que ande alegre en rpm, cuando saltan las regeneraciones NO paro el coche y me salgo a dar una vuelta 15-20 min a más de 2000 rpm por autovía para que haga correctamente la regeneración (135km/h en MANUAL 6º ó 125km/h MANUAL en 5º) y de momento todo como la seda... y más le vale jajajajaja. También decir que con esta unidad estoy haciendo un experimento con el gasoil (llevo más de 22 años con coches diesel) Mi A5 Sportback desde que salió de fábrica SÓLO le he echado Diesel Premium (ese que dicen la publicidad que hace magia y hace que tu motor sea más nuevo que cuando lo estrenamos JAJAJJAJA) Como soy cliente de REPSOL pago una media de 9 cent más por litro que en la gasolinera low cost de mi ciudad por los descuentos que tengo así que de momento la diferencia monetaria no es mucha) Y quiero comprobar si con el paso de los años la admisión, EGRs, FAP, etc... están para tirar o efectivamente hay alguna diferencia. Como datos oficiales y pruebas en ese sentido no hay por ningún lado, decidí en su día hacer la prueba con mi A5 Sportback desde que salió de fábrica... Si veo que con los años las admisiones y tal están llenísimas de m****, será la prueba perfecta de que el Diesel Premium no sirve para nada... en caso contrario, actuaré en consecuencia y seguiré echándole jejej. También decir que mucha de la culpa de las admisiones llenas de m**** es por llevar el coche siempre en bajas rpm y tal pascual... cosa que suelo tener bastante cuidado... pero bueno. De todas formas, ¿qué error te sale cuando te sale fallo? Estaría bien investigarlo. Un saludo.

¡Buenas! Pero a ver, hablando también desde el desconocimiento, eso que mostráis de que se puede actualizar el software del vehículo y demás ONLINE... ¿no se referirá al módulo multimedia? No creo que se puedan actualizar cada uno de los módulos independientes del coche (en el vuestro B10 imagino que ya podrá tener hasta 40 módulos) Hasta donde yo conozco las actualizaciones de módulos internos del coche se hacen en los Talleres de Servicio (a no ser que en estas nuevas plataformas hayan implementado actualizaciones ONLINE de los módulos para que el propio cliente pueda hacerlas... pero me extraña muchísimo dado el nivel de peligro que podría conllevar no hacerlo adecuadamente) Igualmente... sigo pensando que el fallo de tu unidad es un fallo electrónico en alguno de los componentes del coche que hace que tengas fallos en varios módulos del vehículo... Claro... ahí se ve donde hay un taller bueno o no, precisamente indagando y buscando de dónde puede venir ese fallo... (cableado defectuoso, pieza defectuosa, algo que hace masa donde no debería debido a montaje defectuoso... podrían ser mil cosas o una chorrada... pero vete tú a saber dónde está el fallo...) Yo el software lo descartaría.... es el propio software el que está dando errores y problemas de funcionamiento casi seguro por algo del "hardware" que esta en mal estado. Lo único seguro es que para el servicio PostVenta tu vehículo es un COÑAZO, porque está en garantía y es un fallo muy difícil de diagnosticar, por lo que requiere de MUCHAS HORAS DE MANO DE OBRA para investigar, descartar, diagnosticar... etc... horas que luego el concesionario tiene que reclamar a la marca y para ellos mismos es un COÑAZO. Te lo digo por experiencia que cuando tuve un par de problemas de ruidos (YO encontré el culpable después de 4 viajes al Audi Center) y de un problema de sofware con el MMI (que terminaron solucionando sustituyendo el módulo del MMI) fui yo mismo el que dio el coñazo cosa mala... Dí que a dia de hoy y después de 5 años y 9 meses mi A5 va como la seda y no tiene ni un fallo (más le vale jaja) pero en este caso... te ha tocado la china con el vehículo... Espero que den con la solución pronto... y sino y ya que es de RENTING... QUE TE LO CAMBIEN por otro... Y FUERA. O que te descuenten TODO ese tiempo y KM del contrato hasta que se solucione. Un saludo.

¡¡Buenas!! Vaya vaya menudo juguetito nuevo que te has agenciado. Esperamos fotos cuando llegue jjejjejejejeje. ¡¡A disfrutarlo y que no se te haga muy larga la espera!!

¡Buenas! No te preocupes tanto. Estás con los nervios a flor de piel porque quieres ya tu nuevo juguete y estarás ya sin uñas esperando jejej. Ten paciencia porque además en Agosto es cuando toda la industria automovilística europea para por vacaciones. Aprovecha y mira cositas en el Configurador que puedas poner a posteriori, juguetitos para tu nuevo "peque"... Pide presupuesto para un tratamiento cerámico... etc... jajajajja Ahhh, ¡¡y que no se te olvide la presentación aquí en el foro con fotitos!! Un saludo y paciencia que en menos de lo que esperas ya estás estrenando coche nuevooooo.

¡Buenas! Pues la verdad que depende mucho de lo que te dijese tu comercial de tu servicio oficial. Sí que ha cambiado la cosa por lo que comentas que ahora te muestra el proceso de producción en la propia App de MyAudi&Me. Como indicativo cuando pedí mi A5 Sportback allá por Agosto de 2019 me comentó mi comercial que tardaban unos 3 meses en hacerlo y entregarlo. En ese periodo iba recibiendo e-mails de Audi informándome de que el coche iba a entrar en producción, el día que entró en producción y cuando salió de la línea de producción (unos emails muy chulos corporativos de esos que manda Audi) a parte de mandar por correo un libro ilustrativo con la historia de Audi. Cuando terminó la producción del coche llamé a mi comercial y me comentó que dependía del transporte tardaría más o menos tiempo (si venía en camión tardaba como mucho 10 días y si venía en tren podía tardar hasta 1 mes dependiendo de lo que tardara en llenarse el tren) Por cierto, ya es tarde en tu caso puesto que tu coche ya está fabricado, pero si antes de que comience el proceso de fabricación le comentas a tu comercial y te interesa puedes organizar recoger el coche en la propia factoría de Ingoldstat. Por lo menos antes te hacían visita guiada por la factoría y el museo de Audi y luego te hacían la entrega ahí mismo (desconozco si se sigue haciendo pero sería una miniaventurilla chula) Un saludo

Buenassss, Pues con eso me basta. ¡Comprado! ¡Muchísimas gracias por la info!

¡Buenas! ¡Uy! Me interesa jeje. ¿Puedes subir alguna foto puesto en tu Audi A5 Sportback? Entiendo que hablas del A5 B9, ¿verdad? Muchas gracias de antemano

¡Buenas! Hasta que no te quedan 15 días o así para que caduquen las licencias no te saltan las opciones de renovación. Un saludo

¡Buenas! Vaya faena con tu unidad, ¿no? Por lo que comentas no se porque me da que están todos relacionados entre sí. Algo está provocando que varias centralitas estén funcionando mal… y los de Audi no tienen ni pajotera idea y te saltan con actualizaciones… Como bien comentan algunos compañeros no se porque me da que es algo de algún componente electrónico o de la propia red de abordo que está provocando todos esos fallos. Tengo un colega que en su A5 Sportback B9.5 me comentó que cada 2 x3 se le desconectaban los asistentes de carril… etc sin motivo aparente y solo saltaba en el cuadro que los asistentes no estaban disponibles por tal pascual… después de muchos meses y en una de las revisiones le dijeron; cambio de toda la columna de dirección y del círculo del volante (volante incluido) Pues ahí estaba el fallo. Lo que te comento… a ver si dan con el componente que está provocando todos esos fallos en cascada. Comentanos las novedades que seguro que a algún compañero le pueden venir bien en el futuro si nos pasa algo parecido. Espero te lo solucionen pronto. Un saludo.

¡Buenas! La brújula solo se activa en el VC si calculas una ruta en el iPhone y conectas el CarPlay (si usas los mapas y el navegador del iPhone vamos). La Siri “silencia” por así decirlo los mapas de Audi. Pero si utilizas los del VC puedes poner CarPlay sin problemas. Seguirás viendo el mapa satélite en el VC y el CarPlay en la pantalla central. Un saludo

¡Buenas! En efecto a partir del año de modelo 2020 Audi eliminó el indicador de temperatura del refrigerante del cuadro de mandos. Com el OBDeleven o herramienta similar podrías visualizar temperatura real del refrigerante mirando en el módulo de motor… pero que aparezca en el Virtual Cockpit creo que no hay opción… si la temperatura excediera de valores normales sería el propio coche el que te avisaría con una indicación. Un saludo

¡¡Buenas!! Lo primero, me he quedado FLIPADO al ver un A5 Coupé con el Rojo Matador Metalizado jejej. Precioso ehhh esos contrastes en las lineas del coche ehhhhhh. Bueno, a lo que iba. No sé si conoces que para colocar unas llantas de 20" a posteriori DEBERIAS de aplicar una TPI para limitar el giro del volante puesto que las llantas de 20" si no se han montado de fábrica pegan por la parte interior con el guardapolvo. Hace un par de años colgué un post donde estaba el PDF con el número de TPI a aplicar y también cambiar 2 piezas de la zona del guardapolvo o algo así. Lo malo es que una vez aplicada la TPI no se puede deshacer. No sé si te has fijado en ese detalle. Tengo curiosidad de saber si roza en tu caso al girar la rueda al máximo. ¿Puedes comentarnos algo al respecto por favor? Por cierto, el cambio es BRUTAL a MEJOR. Queda IMPRESIONANTE. Un saludo.

¡Hola! Joer pues a mí que me encanta... Me he acostumbrado tanto a lo de enviar destinos al coche desde el movil que es el navegador que uso a diario (tiene la capa de Google Maps activa claro) Eso sí, hace años que me caducó la actualización de mapas y se notan ya algunas rutas que han cambiado... pero no quiero ni imaginar lo que cuesta renovar los mapas internos en la Audi..........

¡Buenas! SÍ, SÍ y SÍ. HAZLO. Vas a FLIPAR. No lo recuerdo. ¿550-650€? Tendría que buscar la factura, pero si no recuerdo mal creo que el tratamiento completo fue Tratamiento Cerámico CarPro CQuartz 3.0 + Gliss + Tratamiento plásticos y llantas + Cristales. Llamé a CarCosmetic para interesarme por volver a hacerlo, pero al final no he encontrado tiempo suficiente para bajarme a Valencia a hacerlo de nuevo (soy de cerca de Vitoria) por lo que no lo he vuelto a hacer por el momento. Ahora, una cosa te digo, mi coche tiene ya 5 años y medio (el tratamiento lo hice a los 15 días de sacarlo de fábrica) y... sólo para que veas... este es el estado actual (el tratamiento ya casi se ha desvanecido PERO dado que yo estos 5 años he lavado el coche SIEMPRE a mano con sus 2 cubos... aplicando RELOAD etc la capa hidrófuga de la carrocería AÚN perdura (obviamente no como cuando aplicaron el tratamiento claro. Y HAN PASADO 5 AÑOS Y MEDIO. Te paso una fotico de hace unos meses si no recuerdo mal... Y esta última de hace unos días... Vamos, que ya estás tardando en hacerlo jejejeje. Un saludo y esperamos fotos del tuyo también en ese color con el tratamiento dado Un saludo.

Para los servicios Connect de Audi tu coche tiene una eSIM que se activa automáticamente y da datos SOLO a esos servicios mientras dure la suscripción. Si ya quisieras habilitar el punto WIFI del coche y ofrecerlo como AP es cuando tendrías que poner una SIM externa (o comprar los paquetes de datos que te vende Audi a precio de oro mazizo)

¡Buenas! El mio es nacional y también tengo el mismo precio que te salió a tí. No sé porque me da pero creo que es por el MY. Los que tenemos un B9 dado que no utilizamos varias cosas que han metido en los nuevos MIB creo que por eso tenemos ahora tenemos un precio menor. Quizá me equivoque pero yo creo que todos los que tenemos B9s tenemos ese precio y los que tienen B9.5 tienen el precio más caro dado que ofrece más cosas por tener el MIB nuevo. ¿Es así?

¡¡Buenassss!! ¿No lo veis a ese precio? Joer pues no lo entiendo. Yo según lo vi compré licencia por 2 años.