jmlluk
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Hola amigo me puedes ayudar me pasa igual q latiguillo es te dejo mi wasap 611643464
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Hola amigo vi tu post de la cámara y conectando el cable rosa no funcionaba ahora lo conectare de nuevo y al ir a la configuración como dices solo aparece cámara 360 y debato dos opciones pero solo se pueden marcar esas lo de 360 es solo título del apartado . Como puedo acerlo guíame por favor e intentado mil cosas para q se vea en la pantalla la cámara y nada de nada ya estoy desesperado con la pantalla coika. Gracias de antemano si quieres escríbeme al ********* porfa
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Hola. Necesito mas info de la pantalla. Es como la mia? Q nombre tiene?
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Es cuando ya e recorrido unos 2 o 3 kmm
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Buenos días me está ocurriendo últimamente todos los días q al arrancar por la mañana el Audi A5 3.0 TDI del 2007 se me enciende el chivato del filtro de partículas y si me paro y quito el contacto y vuelvo a arrancar ya no sale como digo es solo la primera arrancada por la mañana. Para q sepáis le e cambiado el sensor fat y me desmonto un taller el filtro y me lo limpio por dentro con sus productos. Meto el ordenador y ni siquiera aparece q a estado el error. Alguien me sabría decir por q motivo se enciende solo en la primera arrancada. Un saludo de antemano
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Buenos días necesito saber a ciencia cierta si taladrar y anular el FPF ya q todos los días al arrancar en frío se me enciende el chivato paro y cuando arranco ya no sale , no es lógico porq me salto al comprarlo ace unos meses y se quedó fijo y lo desmonte y lo limpiaron abriéndolo y e puesto el sensor fat nuevo . Me tiene negro esto del PDF. Solo quiero saber si es normal q se encienda solo por la mañana una vez. Si teledro y reprogramó el dpf me pasa la ITV sin problema( es lo q más me importa) Y si es bueno y al anular la egr se supone q obstruye menos el dpf o al contrario . Agradecería vuestros consejos ya q estos temas me tienen cansado .un cordial saludo y gracias de antemano
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Audi A5 3.0 TDI 2007
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Buenos días necesito saber a ciencia cierta si taladrar y anular el FPF ya q todos los días al arrancar en frío se me enciende el chivato paro y cuando arranco ya no sale , no es lógico porq me salto al comprarlo ace unos meses y se quedó fijo y lo desmonte y lo limpiaron abriéndolo y e puesto el sensor fat nuevo . Me tiene negro esto del PDF. Solo quiero saber si es normal q se encienda solo por la mañana una vez. Si teledro y reprogramó el dpf me pasa la ITV sin problema( es lo q más me importa) Y si es bueno y al anular la egr se supone q obstruye menos el dpf o al contrario . Agradecería vuestros consejos ya q estos temas me tienen cansado .un cordial saludo y gracias de antemano.
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Por favor alguien me puede decir dónde está el altavoz de dónde sale el pitido del cinturón no abrochado por más q acerco la oreja en marcha no localizo su ubicación y no se ven rejillas por dónde salir el sonido no lo entiendo dónde está suena por el cuadro de relojes pero no no ubico ayuda
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Buenos días compañero estoy algo preocupado a ver si me podéis alludar hoy al ir al trabajo por la mañana después de 20 km al parar en un peaje al iniciar la marcha en 3 marcha a bajas revoluciones acelerando poco note q el coche daba como tirones es tan leve q me hacía dudas pero repetí la operación y volvió a hacelo después de hacer 80 km lo repito y ya no lo hace y no sale ninguna avería el coche responde vien . Alguien le a pasado ? Puede ser el filtro de aire? Egr? No se podéis orientarme . Gracias de antemano.
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hola gonza e comprado una tapa y un boofer y las conexiones me tienen loco podríamos hablar por telefono serian solo unos minutos te lo agradecería porq me gastado ya 500 euros y el boofer distorsiona y creo q es por las conexiones q e echo . un saludo espero tu respuesta dejame tu numero y te llamo
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hola amigos por favor e comprado un subwoofer ts-sw 2002 d2 y no me lo mueve el a5 no suena estoy desesperado con los rms los omios y ese lio solo necesito una tapa de potencia q lo mueva y poder conectarla . no se cuan elegir algunas pone 4000 w otras 3000 y 5000 pero mi boofer es de 600w max y 150 rms por favor aconsejarme un ampli. un saludo
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buenos dias tras desmontar el filtro de partículas queda suelto entre el salpicadero y el motor y no sale de ninguna postura el tubo curvo tropieza con una orejeta del chasis,me podríais decir q hay q hacer? gracias de antemano