A6culoguevo

No lo cambies, merece.la pena repararlo, en mi opinión.

Si quieres poder hacer adaptaciones y codificaciones, necesitas el Pro. Y como.pralo en su página oficial, es más barato. Además sale una nueva versión en poco tiempo, yo me esperaría.

A mí me reconstruyeron el tiptronic por algo más de eso , en Tecnicars. Busca comentarios en el foro sobre Automatic y sobre Tecnicars, verás la diferencia. Son muchos los que hemos ido alli y todos bien.

Eso es caja de válvulas , el precio que le han dado, me parece una pasada....

Yo creo que esa avería no es grave......es un sensor, c***. ¿De dónde eres? Habla con Paco, de Tecnicars, hazme caso.

Solo a los que llevan neumatica, los muelles no se pueden bajar de forma electrónica.....jejejee

Hay que sumar lo que quieras bajar.

Pues tendré que hacer yo este brico también. Gracias por compartir la solución.

No sabría decirte ,como te he dicho por privado, me lo arregló un amigo, pero después de un par de años o tres, ha vuelto a fallar.

No hay codificación, es un falló común, se suele desoldar una piezecilla y ya no enciende. El mío se reparó y a vuelto a fallar. Te toca desguace....

El Drive select no es necesario poner botón si tienes mmi 3g high o plus. lo puedes seleccionar desde el mmi , después de codificar con vagcom.

Hablas de instalar la botonera del Drive Select, o de hacer la codificación para poder tener lo sin botón, desde el MMI. Lo mismo te digo con el Hold Assist.

Yo tengo la 17.8.1 en español y la 18.2 en inglés. Si las necesitas, dímelo.

Me alegro de verte por aquí @I_Saeta , Bienvenido a CASI. Con respecto a tu WvGolf.......bueno, nadie es perfecto. jejejeje Espero que disfrutes tu estancia entre nosotros, y a ver si nos volvemos a ver pronto en otra.

Se puede bajar 18mm si queréis, sumando esos mm, a la medida que te marque el coche .