josete33

Yo en 2.5 tdi con 420 mil.km y que no pare. un saludo.

Lo mas grave que me a pasado fue, la rotura del turbo, Un alternador y lo demas mantenimiento.

Hola yo tengo el mismo coche y muy contento. Un saludo

COMPRALO

BMW 530D

Mejor a velocidad legal

2000 PAVOS? por un antirradar. Flipo y eso que estamos en crisis, estas que lo tirais. un saludo

Revísalo, que no es normal ese gasto de aceite. Y si cada 4000km le tienes que rellenar, de que te sirve que gaste poco gasoil, si lo que te ahorras te lo gastas en aceite. Un saludo

Si le das mucha importancia a los caballos, no compares 180cv a 143cv. es como si comparas un 105cv tdi con un 143cv, tanto en prestaciones, consumos y mantenimiento. Un 6 cilindros engancha, es una gozada, pero es mas costoso de mantener. Y si le das mas importancia a la linea, sin duda el a4 es mas moderno. Un saludo

a6

Yo no tengo tantos problemas y todos los dias hago 400km y creo que lo que hay que hacer es ir cada uno a su rollo y pasar de todo. Yo cuando uno me da las largas me quito, me adelanta y no pasa nada sea el coche que sea, cosa que me fijo a diario que a los que tienen buen coche les joden que les adelanten y no se quitan. Pero si tiene prisa, sea el coche que sea, siempre hay que pensar que puede ser una urgencia y que algun dia tengamos que correr por una urgencia y que nos encontremos a uno en el carril izquierdo queriendo implantarnos las normas o jodiendonos con su coche a 120km, es muy triste.Yo a diario veo como la gente se piensa que esta en los coches de choque, se encierran, aceleran en las glorietas para asustar y al final sus cabezonerias, no se dan cuenta que se quedan sin coche al minimo golpe se destrozan y eso si tienen suerte y no les pasa nada a ellos. Y en las carreteras convencionales cuando uno va a adelantar siempre aceleran, eso es ser una mala persona, lo normal es facilitar el adelantamiento y que tire, mejor que llevarlo pegado al culo. UN SALUDO

Hola yo tengo el mismo coche y siempre lo he cuidado mucho con lo de mantenerlo a relentin antes de pararlo y para un dia que le di caña, que llevaba a la mujer al hospital embarazada se me rompio el turbo, menuda pesadilla. Desde entonces casi no lo cojo, lo arregle y he vuelto a cojer mi primer coche peugeot 309 gti 16v, que con 360000km y 16 años nunca se rompe. Como ves no eres el unico. Suerte y que den con la averia. Un saludo.

Y cuando van limitados suelen subir a 260 o 265 es decir 250 reales. siempre mira como van las revoluciones y ves si da mas o no por si te interesa deslimitarlo o no. Yo te recomiendo dejarlo limitado, que cuando los deslimitas empiezan a fallar y con ese pedazo motor te sobra, para como esta el tema en este pais que ya ves que les empiezan a absorver el celebro, la tele les come la cabeza y ya ves eres un delincuente en potencia por tener esa maravilla de coche.

Bueno si lo as puesto , no te ha pasado nada y no te han pillado pues no pasa nada. Y estoy contigo el producto hay que probarlo, aunque en este pais parece que da miedo decir que pasan de 120km. una cosa es un aceleron a tope en una buena recta y volver a circular normal que ir siempre a esa velocidad por que no se ve nada. Y que no nos engañen todos, que pasa que se compran un coche de mas de 200cv para ir a 100 y vacilar al vecino, eso no se lo cree nadie. entonces que se compren de 100cv que ya van sobrados. Disfrutalo y con cabeza da le zapatilla que para eso lo han fabricado. Te felicito muy buena compra. Un saludo

eso si es un cuadro yo quiero uno.

Si por desgracia siempre hay un petrolero que se quiere picar con el m3, ayer un a5 3.0 tdi por la a4. se creen que llevan un deportivo, y corria pero a mi me estaba dando lastima la caña que le estaba metiendo al pobre a5 nuevo y luego dira que se le ha ido el turbo o que le gasta aceite. tendrian que multarle por maltrato de diesel ja, ja, ja un saludo.

el M3 como las series S o RS de audi enamoran a todo el mundo, Quien no mira este tipo de coches cuando pasan? yo el proximo un gasolina de ese tipo aunque sea de quinta mano, antes que cualquier tractor nuevo.

Siempre pasa lo mismo los de audi que bmw es una basura y los que tienen bmw que los audi son una m****. yo siempre e defendido a Audi y al comprarse mi hermano un bmw m3 del 2004 lo puse a parir hasta que me lo dejo todo un fin de semana y me enamore de el coche, no tenia ganas de montarme en mi tractor. y a mi hermano le paso lo mismo se lo llevo a la sierra y con nieve le encanto el audi y cuando llueve se lleva el mio a su trabajo por seguridad, para mi la linea de los bmw es mas deportiva y en su vejez son mas macarras que la de audi. y aunque no se puede comparar por potencia estos son los gastos de reparaciones de ambos en este año BMW M3 343cv, 183.000 km consumo medio 14l, averias: 0 AUDI 2.5 TDI 180cv, 255.000 km consumo medio 8,6 l, averias ultimo año alternador, turbo, calentadores, bateria, barras estabilizadoras, aparte de el cambio de distribucion con bomba de agua y temostato. Y temblando a ver que es lo proximo que ya me an dicho que me suenan los arboles de levas. Y los bmw 320d, 330d , los 530d dan muchos problemas. Mi conclusion es un buen gasolina y cuidandolo bien te durara mas que cualquier diesel, y sea BMW o AUDI. U n saludo.

Si pilotaran bien por que llaman al pajaro para que se plante en medio de la carretera para poder pararnos, y si con suerte nos metemos en ciudad ni nos huelen. Les falta un curso de PIRAS que vengan a mi barrio y vean a los niños con las runer 180 y la poli para pillarlos lia un dispositivo tipo america y aun a si se les escapan haciendo rueda. un saludo

No es normal que consuman aceite en conduccion normal, dandole zapatilla si es normal en todos los motores. os recomiedo que no hagais caso a los cambios de 30000 km la casa lo recomienda, pero normal a ellos no le interesa que nos duren muchos millones de km nuestros coches. Un ingeniero me dijo esto: el aceite es la sangre del coche y los combustibles de españa son muy malos tras 10000 km de arranque en frio y atascos. el aceite esta muy contaminado y piensa que es lo que tiene que engrasar motor y como tiene muchas particulas del gasoil normal que te lo empieze a beber. Yo te hablo por experiencia el dia que me lo dijeron pase y desde que lo hago no me gasta nada de aceite. un saludo

cuando yo me compre en 1993 un peugeot 309 GTI 16V de 160cv todos me decian que me iva a matar con un coche tan potente que estaba loco y parte de verdad decian pero era un chaval. cuando uno es joven solo quiere emociones fuertes y estoy hablando de un coche de menos de 1000kg sin los adelantos de seguridad de hoy dia. el focus RS me parece un cochazo, para llevarlo con cabeza y la fiabilidad de ford segun lo cuides. un saludo

Solo les importa recaudar y recaudar, si les importara la seguridad que obliguen a todos los vehiculos que se fabriquen, a llevar lo maximo de seguridad. y no que todavia te lo ofrecen en opcion.y los recambios de seguridad que los pongan mas baratos. Son unos impresentables, el otro dia yo iva con la moto con unos colegas, nos adelanto un a8 ,un alfa 166 y aseguro que doblaban la velocidad permitida de 120kmh. seguro que son politicos siempre dando ejemplo. un saludo

Yo te recomiendo el 1.9 es mucho mas economico tanto de consumo como de mantemiento, para que te sirva de orientacion yo con el 2.5, suelo llevar una media de consumo de 8,5. y solo lo bajo de 8 en los viajes largos. Y lo de los km si son nacionales pregunta donde a pasado las revisiones o el sello del conce donde se supone que lo han sellado y vete y pregunta por km de ultima revision. y ten encuenta que hoy dia tambien falsifican los libros de revisiones. un saludo

Ten mucho cuidado con el renault que se aceleran solos en marcha y no se pueden parar, si te pasa tranquilo que que no eres el primero la guardia civil ya tiene conocimiento, te iran abriendo el camino hasta que consigas calarlo si no revienta antes el motor. Te lo digo por esperiencia y mira por internet y te informas. un saludo y suerte.

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