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josete33

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Todo lo publicado por josete33

  1. No estoy muy seguro pero creo que el termostato son 30 euros, pero junto con todas las correas, los rodillos, la bomba de agua, es una broma de 1000 en un taller no oficial, a mi en la casa me pedian 1600. Yo el proximo cambio me toca a los 360.000 km y aunque no me falle lo cambiare de nuevo. Un saludo.
  2. Es el termostato, a mi tambien me pasaba igual. Lo malo es todo lo que tienes que desmontar para llegar a el. Yo espere a cambiar la ditribucion y lo cambie y se soluciono siempre a 90.
  3. Que esto no tiene solucion en un pais que la mayoria cree que conduce muy bien. todo el mundo por el carril izquierdo.....es solo para adelantar. no conocen bien los vehiculos que llevan... no ponen intermitentes... circulan con luces de posicion... no se respeta y es normal que todos nos equivoquemos pero hay que tener mas paciencia y perdonar que otro dia la haremos nosotros sin darnos cuenta. Yo segun la DGT soy un delincuente por que me paso de los limites con creces, pero me gustaria que me paren los guardias por ir por el carril izquierdo a 140km/h molestando como pasa en alemania. Bueno como no voy a solucionar nada por que ellos son muy listos que sigan recaudando y hasta que circulemos sin carnet y luego que pongan mas policias para que nos pillen si pueden y nos quiten todos los vehiculos asi no morira nadie. UN SALUDO
  4. A mi me duran igual 30000 km y tambien me gasta mas de atras. pero yo creo que es normal con lo que pesa y siendo las ruedas en codigo "y". este tipo de neumaticos tienden a ser blandos, aportan mas seguridad pero se gastan antes. claro que el que quiera que le duren los neumaticos que circule a 80 km/h y compre neumaticos mas duros o con muchos años de fabricacion. Un saludo
  5. 160.200 km. y con cambios de aceite cada 30.000km.
  6. por si te puedo ayudar a mi tambien se me rompio. no encuentro la factura pero la compre con un filtro de gasoil y me cobraron 190e ya con el iva las dos cosas. un saludo
  7. si alguien me puede ayudar. Tengo A4 2.5 tdi 180cv, con 160.000 km, del 2001. circulando se me ha encendido la luz del ESP y el acelerador no funcionaba. esto durante 2 o 3 segundos <_<. me pasa todos los dias que esta bajo de gasoil.