Jorgito7100

Añado capturas del primer scan que he hecho que me salían 3 fallos, 1 en módulo 09 y otro en módulo 14. modulo 09: modulo 14: A ver si así me decís si tuviese algo que ver, pero repito luego he vuelto a hacer auto-scan y ya no me han salido: gracias @Tineo y @Farn68

Gracias, te comento.. cuando toqué lo que me dará fallo fue recién iniciado el vagcom en el coche, y directamente le di a los módulos e hice las adaptaciones.. con lo cual al no hacer auto-scan no me sale nada en la carpeta /debug del vcds. Por eso dudo que me sirva esta opción, ya la había intentado.

Buenas pues he tocado un poco, y he borrado los fallos que me daba y ya no me han salido, se ve que no los borré, pero no eran del módulo de luces, era de regulación de suspensión y algo así, pero bueno borrados y después he hecho scan y ya no sale ningún fallo. El fallo del regulador de luces me lo da cuando voy en marcha un rato 10min aprox... y hoy después de borrar estos fallos no lo he podido probar en marcha un rato. Pero vamos no creo que tuviese que ver... Adjunto el long coding helper que me sale en el módulo 09:

Primero Gracias por estar echándome una mano. Y en principio soy un manazas, porque he tocado tanto con ObdEleven como con vagcom, pero estoy casi seguro que me empezó a dar el fallo a raíz de algo de vagcom. He comentado lo del módulo 53 porque entré ahí a tocar algo del freno de estacionamiento y no sé si no me funcionó y conseguí ponerlo con obdeleven. Habria posibilidad que me pasarais algún long coding helper del módulo 09? Y ver si así se borra todo? Me serviría la opción de quitar la batería más de 10 minutos y que se borrara las adaptaciones? No sé qué más opciones... Y si que me salen errores @Tineo luego los vuelvo a ver y los pongo aquí ya que les di a borrar y seguían saliendo del módulo 09 creo. Y @Farn68 he tocado cosas de las luces que ni recuerdo, pero lo de autopista no me suena, ya que de serie ya me venia activada esta función. Saludos y repito: Gracias.

Disculpa, he intentado buscar el longcodinghelper en la carpeta de VCDS pero no me sale ninguno... me podríais pasar alguien porfavor el código original del módulo 09 y del módulo 53? Sé que toqué algo de ahí para desactivar la luz diurna con el freno de mano puesto o algo así, puede que venga de ahí el fallo de regulación de luz. A ver si puedo recuperar el código original y ponerlo en bytes. Una ayuda y muchas gracias.

Así es, mi modelo es el facelift.. pues no sé qué pude haber tocado.. sabríais alguna otra forma de borrar el error?

Buenas, me gustaría que me echarais una mano, he leído el hilo y no sé qué toqué con vcds que también me sale error de regulación de xenon, pero no me deja acceder al módulo 55 no me lo reconoce el vagcom.. sabéis alguna forma?

Pues yo no recuerdo que toqué pero me sale también el error de regulación de luces, y no me sale acceso al módulo 55.. así que no sé cómo solucionarlo.

Buenas tardes, veo que nadie ha contestado.. yo estoy igual que tu, no consigo acceder al módulo 55 y tengo un error y quiero hacer ajuste básico, he escuchado algo de puentear pines del cable pero estaría bien una solución más fácil..

Gracias @Tolo por contestar tan rápido, entiendo que no tengo que darle más vueltas? Es normal en estos coches? Es que lo tengo poco tiempo y mi amigo que lo tiene más tiempo nunca ha sacado nada en claro tampoco de porque lo hace ese temblor. Imagino que los que sabéis del modelo quattro nos podéis echar una mano. De todos modos si les pasa a todos pues será cuestión de acostumbrarme.

Buenas compañeros, me gustaría que me echarais una mano en el tema de unos temblores que hace mi coche. Es un A5 Sportback 8T, año 2016 un 3.0tdi Quattro Stronic, resulta que girando la dirección casi a tope a derecha o izquierda y al acelerar tiembla mucho la dirección, solo es al salir acelerando, si giro a tope sin acelerar con inercia no lo hace el temblor. Me gustaría saber si a alguno os ha pasado y habéis conseguido soluciones... un amigo tiene el mismo coche que yo y le hace lo mismo, y tampoco ha conseguido dar con el problema. Os pedimos una ayudita a ver si damos con el problema, ya que ni en talleres saben que puede ser.. Unos dicen un taco de motor, otros la caja de cambios, etc... y casualidad a los dos coches y los dos 3.0tdi Quattro. Saludos y gracias.

Pues no hay manera.... he probado todo ya. Mañana a ver si me dejan un Vagcom e intento hacer la adaptación del módulo 17 a ver si así lo consigo.

Y lo hiciste siguiendo esos pasos del manual?? Yo es que tengo todo en español incluido funciones por voz etc, pero no sé porque los malditos mensajes al conductor me salen en otro idioma.

Que currada de presentación, daban ganas de leer más jaja. Bienvenido y un saludo!

Gracias! Un placer estar ahora por aquí.

Muchas gracias! Juraría que probé algo parecido a esto y me salía todo en Español, pero aun así los mensajes De información del cuadro de instrumentos salen en Alemán... mi MMI es la 3G+, cambian los menús a las capturas que me has pasado de los ajustes, aun así seguiré toqueteando cuando tenga un momento. La cosa que me mosquea es que todo todo lo tengo en español, navegador, voces, menús, incluso en el cuadro de instrumentos los modos de escuchar radio, el teléfono y demás también en español. Pero los demás mensajes de información como el de puerta abierta o mensajes de información del sistema todo eso en el cuadro de instrumentos en alemán.. Seguiré probando con tocando ajustes del coche y si no ya conseguiré un VagCom porque con ObdEleven no puedo. Y si ni con esas, acabaré yendo a conce oficial a ver qué hacen ellos..

Hola a todos, ya he comprado por fin un A5 Sportback año 2016 3.0tdi Stronic. No tengo apenas fotos aun, pero dejo una por aquí.Un saludo.

Vale gracias, lo probaré y a ver si algún compañero sabe sacarme de dudas.

Gracias por contestar tan rápido. Pues si sería lo mejor el vagcom pero no tengo y la verdad con obdeleven me apañaba bastante bien... Soy de la zona de Valencia, no sé si alguien de la zona me ayudaría. Tambien he leído algo de entrar al menú “set” del cuadro de instrumentos desde la tecla reset de la palanca de los limpiaparabrisas, no sé si sabéis la secuencia para entrar ahí. Gracias.

Buenas a todos, estoy investigando cómo poner los mensajes del cuadro de instrumentos de un Audi A5 8t de Alemania, me sale todo en español en el MMI y en el navegador y demás, pero los mensajes como el de puerta abierta o pisar freno de mano del cuadro de instrumentos me salen en alemán. He leído con vagcom el proceso, pero resulta que yo tengo en ObdEleven y cuando intento entrar en adaptación del módulo 17 de instrumentos, me sale error 31 y no puedo meterme en el canal 4, y en codificación extendida no sé si hay algunos pasos que pueda hacer para poner el cuadro en Español. También he entrado al menú verde oculto del MMI y ahí no me aparece nada que me pueda servir. Una ayuda por favor...

Buenas no sé si has conseguido esto, porque ha pasado bastante tiempo, yo tengo un A5 8t y no sé qué se puede activar con el menú verde oculto, he activado lo del logo pero no sé qué más se puede, lo de la batería lo he activado pero no me sale en ningún sitio para verlo. Y me gustaría ver si alguien nos dice cosas que se puedan activar. O si tú has descubierto algo añadirlo. saludos

Gracias Carlos justo estaba pensando eso... estoy mirándome algo más nuevo, por dejar que me dure unos años, pero te vas a 23.000 más o menos, así que a ver si sale algo bien y compro.

gracias!! en ello estoy buscando opiniones sobre un audi A5 que quiero comprar, a ver si me contestan en el tema que he iniciado.-

buenas, pues he estado mirando todo y tengo idea de si me lo quedo hacerle distribucion y la revisión de los 210.000km todo junto que es lo que le toca, mi duda es si me podeis aconsejar si merece la pena gastarse 14.000€ en este coche, seria A5 SportBack 2.0tdi 177cv multi del 2013, todo Sline interior y exterior, color gris oscuro, bajado de alemania en el año 2015. Necesito sobretodo saber si a la larga no dará problemas este coche y podre recuperar dinero si lo vendo en un par de años, ahora mismo de internet es el mas barato que he conseguido, con esos extras y demás, pero no sé si lo veis buena compra. pediria vuestro consejo, gracias

Gracias, si he estado mirando y donde pone multitronic ol, si está cambiado cada 60mil km, y el último apartado que pone s tronic ol und filter a los 180mil km, supongo que será filtro de caja cambios, pero veo que lo han hecho muy tarde parece... y eso que está todo hecho en Audi. La correa de distribución sabéis cuando le tocaría, no se le ha hecho nunca que yo sepa. adjunto fotos del libro de mantenimiento y a ver qué me aconsejáis, si comprarlo o no. (Intentó subir las fotos pero son demasiado pesadas y no me deja)