ilie

no me gusta, lo veo demasiado "tuning", yo miraría un origianl sline o s4. saludos.

nadie sabe nada?

hola a todos, quiero poner 19 y me gustan mucho las rs6 en 19, estoy buscando fotos de alguno pero no encuentro gran cosa. si alguno tiene fotos y links, se lo agradeceria. muchas gracias!

hola a todos! pues eso, estaba mirando la posibilidad de instalar el sesor de lluvia, ahora tengo solo el de luces y es bastante práctico. ¿Sabeis si se puede? ¿coste aprox? ¿alguien que lo tenga puesto a posteriori? gracias a todos.

gracias mark! :ranting2: uffff lo veo "demasié", yo lo decia por si había en el asiento algún tipo de "preinstalación" o algo de eso, lo del cambio de clima lo tenía asumido, pero lo que no voy es a meterme a destapizar volver a tapizar........, por algo que tampoco........ bueno, muchas gracias, me acabas de quitar un pájaro que tenia rondando por la cabeza desde hace un tiempo. Muchas gracias y saludos.

yo le doy un boto mas al RS4, pero de cabeza vamos. yo tengo un s4 (si, se que no es un RS...) pero vamos es un coche que en condiciones normales no resalta del resto, salvo que lo subas de vueltas que claro sus ocho cilindros impregnan de sonido celestial el ambiente, y lo veo muy equilibrado en cuanto a tamaño, comodidad, maletero, plazas traseras...... vamos para el dia a dia. el s5 es eso, un coupe con sus ventajas y sus inconvenientes, lo que pasa es que los inconvenientes de un coupe (bajo mi humilde punto de vista y mi experiencia personal) al final son determinantes sobretodo en cuanto a plazas traseras, el acceso a ellas, lo poco práctico que resulta su maletero...... en cuanto al m3, es un coche que no me compraría nunca, simple y llanamente por una cuestión de gusto personal, no me gustan los coches que solo le falta que te den una camiseta cuando te lo compras que ponga "SI, TENGO UN M3", me refiero que es un modelo demasiado "cantarin" en cuanto a sus estética (repito que esto son gustos personales) con los mismos inconvenientes que el s5 en cuanto a ser un coupe y ademas por que veo los bmw coupes , QUE NADIE SE MOSQUEE, como los tipicos coches que al final o casi al final de su vida acaban en manos de "macarrillas" y/o sus secuaces. Saludos!

nadie sabe nada?

hola a todos! pues eso, quiero meterle 19 pero no se que llanta poner, las que mas me gustan son las s4 que llevo ahora en 18 pero creo que en 19 no las hay ya que no las he visto en ningun sitio, las new rs4 no se, las tengo ya demasiado vistas, las rs6 me gustan mucho tambien, s5, r8, bbs...... ¿que me recomendais? en cuanto a gomas, ahora llevo 235/40/18 y tenia pensado engordarlas un poco y meterle 245 o 255 ¿que os parece?, en cuanto a et lo mismo ¿cual le pongo? teniendo en cuenta el engorde de gomas. Espero vuestros comentarios saludos!

yo creo que ninguno de los dos te va a defraudar por sensaciones, ya que los 355 de uno y los 240 del otro te dan para mucho, pero ten en cuenta una cosa, que me ha pasado a mi y supongo que a mucha gente, cojas el que cojas con el tiempo te acabaras "acoplando" a su manera de funcionar con lo que por mucho que acelere te dará la sensación de "con unos cv mas iria mejor". A mi me pasa eso, yo voy con el S y pegas acelerones y no parecen extraordinarios mientras que esos acelerones los pegas yendo con alguien y ese alguien si que te dice ¡jod** que p**o misil!

has conducido lo mismo ese tdi que el v8 para poder afirmar eso?

pienso que ya tenias pensado en pillar el tdi y andas buscando una confirmación por parte de la mayoria, pero has de tener en cuanta una cosa: ¿cuantos de los de aquí han probado lo suficiente un v8 para poder afirmar que te dará sensaciones parecidas un tdi por mucho v6 que este sea?, con esto me refiero a que hay muchas mas gente con tdi que con v8 con lo que la mayoria es aplastante. Yo creo que elegir uno u otro no es solo cuestión del 0-100, etc....., hay mucho mas, exclusividad de un modelo frente al otro, acabados, comportamiento..... te doy mi opinion que uso a diario ambas motirizaciones, yo tengo un v8 (s4 avant) estamos hablando de un "hierro" de casi 2 toneladas no te voy a contar como va por que imagino que te haces a la idea, arrancas y es música celestial solo el relenti, vas acelerando y te dan ganas de apagar la radio para solo escuchar el motor, las aceleraciones si quieres pueden ser fulgurantes con una sensación de que las marchas no se acaban nunca y unas sensaciones que como mastercard "no tiene precio" todo esto acompañado de un sonido bonito bonito, eso si el consumo es lo que tiene no dejan de ser 8 cilindros tragando como descosidos pero tambien puedes hacer medias buenas (todo lo bueno que puede ser tratandose de un v8, 9.5 - 10 litros). Tambien tengo de trabajo un a4 3.0tdi y si, va, va y mucho, pero va a ser que no (no en comparacion con el v8), en bajos es perro perro (hablo comparando con el v8), arrancas y lo que escuchas es un motor diesel, v6 si, pero diesel, aceleras y mas de lo mismo, diesel. Ademas ten en cuenta que este motor no es un mechero gasta y mucho si le pisas logicamente menos que el v8, pero repito no es un mechero. A nivel de motor ten en cuenta que le v8 es una roca, no lo romperas nunca, mientras que el tdi tiene su turbo y sus cosas que puedan dar guerra. Yo en tu caso, me preguntaria que es lo que buscas, excludividad, sensaciones, motor, consumos. Por el único motivo que elegiria yo el tdi es por la autonomía, ya que el v8 lo estiras sobre 450-500km mientras que el tdi le podras hacer 750. Perdon por el toston y voto por el S5.

hola! es por que el rns.e no es capaz de "manejar" mas de 99 ficheros por tarjeta, ademas si pones estructuras muy largas(muchas subcarpetas: carpeta1\carpeta2\carpeta3\carpeta4.....) tambien "patia" Prueba a grabar 99 canciones en una estructura no muy larga y veras como va bien. yo me paso lo mismo, tengo varias tarjetas de 4gb y las lee bien, siempre y cuando eso, no pase de 99 ficheros. saludos.

manusito yo estaria interesado en tu golf III edicion especial ¿estas interesado en vender si compras el s?

hola a todos! resulta que estaba pensando en la posibildiad de hacer que los asientos recaro sean calafectables. ¿sabeis si se puede hacer? ¿hay presintalación? ¿que necesito? muchas gracias de antemano.

muy buena la de sumanual :crying_anim:

me uno a lo de buscar la referencia, me gusta mucho que sea ocultable, el mio un s4 de finales de 2004 lo lleva "al aire" y la tapa del cenicero de detras es del color de las molduras. tambien me gustaria saber si alguien lo sabe, la referencia de los mandos del menú fis que comenta el compañero "saker" para tapar todo ese hueco. ¿alguien que me ayude? muchas gracias!

nadie sabe nada??? por favor alguien que me pueda decir las referencias muchas gracias!!

hola a todos! sabéis alguien las referencias de las piezecitas que van en los intermitentes de las aletas que pone "V8". es que seguro que voy al conce a por ellas y me dicen que sin referencias no saben nada..... muchas gracias!!! por cierto ¿como se pegan? saludos.

uff queda que te cagas alguien tiene referencia??????

tienes otro interruptor en la punta del mando derecho otro interruptor? donde? en el derecho solo hay lo los dos para cambiar el ordenador y el rest (bueno y lo de los limpias) pero nada mas

azul sin dudarlo ufff mas blancos no por favor, parace que ahora solo se fabriquen "taxis", te vas a un concesionario y todos los b8 que tienen para entregar son blancos....

hola a todos! Quería ver la posibilidad de instalar la apertura automática del portón del avant, he visto que para la berlina si que se puede además por un precio bastante módico, de hecho lo tengo todavía en proyecto para el b7 berlina, la cuestión es saber si hay algo también para el avant, ¿alguien lo ha hecho? ¿piezas, referencias?..... muchas gracias a todos y saludos.

hola a todos! tengo una duda sobre el fis, vereis en el b7 tdi tengo 4 posiciones de fis, la primera es la memoria 1, la segunda la memoria 2, la tercera el navegador, y la cuerta un configurador donde puede poner los avisos de velocidad cambiar la hora unidades (millas o km) y alguna cosilla mas, en el s4 sin embargo no tengo la de configuración y me quedo con la memoria 1, memoria 2, navegador y la cuerta lo que hace es apagar la pantalla del fis. en el manual del s4 no hace referencia a ese configurador mientras que en el del b7 si y no encuentro donde cambiar las cosas que en el b7 cambio ahí. ¿sabeis algo? gracias

joer mark que guapo lo tienes la verdad es que el interior se sale, como se notan los recaro, yo en el b7 llevo sline pero en el s4 llevo esos mismos recaro y no veas como cambia la cosa :drool: una par de dudas que tengo que me gustaria comentarte, las cortinillas electricas las has puesto tu a posteriori o ya las tenias???? el parktronic lo mismo, ¿has montado tu el interruptor en el salpicadero? o ¿ya venía? el tema del reloj radiocontrolado, ¿que utilidad tiene? es que no lo tengo claro y para acabar me uno al resto jod** QUE GUAPO!!!

de momento gana 2 - 0 la 98 contra la 95