ilie

alguien que haya comprado los leds y haga hecho el la ñapa????? estoy muy interesado, pero prefiero hacerlo yo (sabiendo claro) que comprandolo en ebay. muchas gracias!!!!

me he querido pasar por el conce esta mañna pa' preguntarlo, pero he llegado tarde y estaba "chapao" cachis!!! a ver si acabo pronto esta tarde y me paso a ver que me dicen.... de todos modos, alguien que sepa algo?????, lo digo por que lo mas facil es que llegue al conce lo pregunte y se me queden mirando con cara de gil***ollas y me digan: tu ves muchas peliculas, ¿para que quieres saber en la marcha que vas?

creo que tu b7 es de edicion especial ru_sline ni el mio ni ninguno de los que conozco tienen el panel de cuero, todos de tela, menos el que tiene la tapiceria toda de cuero. el mio tambien es de febrero

alguien que lo sepaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

hola audimaniacos! Hace no mucho os decia por aqui que me habia parecido ver en el manual para los cambios manuales (no multitronic ni tiptronic en modo manual) habia un indicador en el fis que te dice la marcha que llevas engranada y una flechita indicandote la marcha que deberias poner. Algunos me comentasteis que seguramente seria el indicador del cambio automatico en modo manual. Hoy me he acordado y he revisado el manual, Y SI QUE EXISTE ESTO PARA LOS CAMBIOS MANUALES, si os fijais en la pagina 25 lo pone claramente, PARA CAMBIO MANUAL: indica la marcha engranada y la que deberia ir engranada con una flecha y ademas pone como nota que si no queremos que nos lo diga que vayamos al servicio oficial para que nos lo desactive. c*** si lo que yo quiero es activarlo!!!!! Alguien sabe algo de esto?????

si la tienes enchufada va cargando entonces ¿Verdad? yo me he dado cuenta que aunque enga el coche parado el mechero sigue teniendo tension con lo que si la toma siempre tiene tension y la linterna si la tienes puesta va cargandose, ¿se cepillara la bateria si tienes el coche unos dias sin mover no?

rusito, una pregunta tonta... como funciona? es decir, quitas el mechero y la pones y la dejas puesta? cuando se carga? hay que hacer algo con ella?

no llevas la nueva concert??? que raro me parece de todas formas enhorabuena y fotos!!!!!

yo tube las mismas dudas que tu, pero creo que es mas equilibrado el 140, el motor va muy pero que muy bien, lo mejor lo da logicamente en carretera ya que puedes ir bastente rapidito con unos consumos muy buenos y sin forzar motor, fuera de la carretera tambien es muy comodo ya que ese motor te permite rodar a pocas rpm, yo personalmente no suelo pasar de 2200-2400 rpm salvo en 6 y rara vez en 5 ya que el motor empuja muy bien desde poco mas de 1500rpm con lo que evitas ruido y consumo, el de 170 no lo he probado pero segun dicen por aqui tienes que llevarlo por encima de las 2000 para que tire con lo que ne ciudad entiendo que tendras que tirar mas de cambio que con el 140. De todas formas mira tu estilo de conduccion cuanta carretera y cuanta ciudad haces y si te vale la pena pagar de mas por el de 170, yo personalmente me quedaba el de 140 y la diferencia de pasta la pondria en el xenon por ejemplo Saludos

hola a todos!! bueno el viernes pasado hizo mi pequeñin ya un mesecito de vida, y que vida!!, digo esto por que a dia de hoy llevo ya la friolera de 12.000 km, al principio he de reconocer que estaba un poco acojonado por lo que se comentaba que si tirones, consumos de aceite y cosas de esas, bueno pues nada de nada, en este tiempo se ha portado como un campeon, seimpre arranca a la primera y sin hacer nada rado de ruidos o algo, de aceite nada de nada sigue como estaba comprobado por mi y por el conce que a los 7500 km me pase a que le pegasen un vistazo, de tirones tampoco he sufrido va como la seda, en cuanto a vibraciones tampoco o por lo menos nada mas alla de lo normal para un motor "petrolas" longitudinal, el coche tira que se las pela aunque creo que le falta un pelin de "vidilla" pero esto supongo que será por culpa de que yo venia de un gasolina turbo de 200cv......(las comparaciones son odiosas) , por lo demas mecanicamente el coche de pu*a madre, va muy bien y con un consumo la mar de bueno jeje, la memoria 2 la tengo desde que lo saque y la tengo a 6.1!!!. tambien he de decir que el 90% de los km son por autovia/autopista a unas velocidades que van entre los 140 y 170 con algunas "alucinadas" por mi parte superando los 200. En cuanto a lo demas que deciros que no sepais, el interior lo mejor de lo mejor los asientos sline son como el sofa de casa el equipo de musuca acojonante, nada de ruidos de momento no tengo ningún "grillito" que me suene solo el apoyabrazos que si haces fuerza tu al apoyarte y hace fuerza al apoyarse el acompañante hace un pequeño "ñic-ñic", por lo demas nada de nada. De momento muy contento y satisfecho por la compra realizada, ahora lo que quiero hacer es a los 15000 cambiarle el aceite y todo eso para no esperar a los 30000 que no me termino de fiar de esos mantenimientos tan duraderos y menos con la batalla que le doy yo al coche. Bueno amigos, un saludo a todos!!

ni coche ni pasta :drool:

es por la combinacion del motor transversal del a3 y el embrague Haldex que llevan los a3 con traccion a las 4 ruedas.

hola amigo, esta historia me suena, te cuento: tengo un amigo muy amigo de toda la vida que le paso hace 3 años llo mismo que a ti, el tio se va a una casa compra-venta de importacion y se pilla un golf de la cuarta petao hasta las cejas de extras el tio lo comprueba todo y todo perfecto, y a los 3 o 4 meses se le presenta en casa con una orden y lo mismo se llevan al tio y al coche y con una especie spray tal y como comentas ven que el bastidor no es el bueno y aparece otro debajo totalmente oculto, todo dicho sea de paso no veas que buen trabajo hizo el hijo de la gran pu*a del "maquillador", resultado: hasta el juicio el coche queda inmobilizado y mi amigo no puede ni mover ni vender, mi amigo se va como un cohete a cortarle los c*** al de la casa de compra-venta, resultado: LAVADA DE MANOS DEL VENDEDOR Y DE LA CASA DE COMPRA-VENTA, la casa pudo demostrar que cuando el compro el coche en Alemania ya estaba el bastidor "maquillado" y no pudieron hacer nada contra la casa de compra-venta mas que "pactar" de ir juntos a por el maquillador aleman fantasma, digo fantasma por que durante dos años hasta que salio el juicio nunca se supo nada del que vendio el coche en alemania a la casa de compra-venta. Resumen del coche final: el coche fue robado en ¡¡¡belgica!!!, maquillado no se sabe donde y matriculado en leipzig (alemania), de ahi lo compra una casa compra-venta de aqui de valencia y lo matriculan aqui y lo compra mi amigo. Resultado a los dos años que salio el jucio: mi colega se gasta la pasta en un coche, a los pocos meses viene la policia y te dice que tu coche es robado, durante dos años ves tu coche a traves de una valla mientras se pudre (como si fueses de visita a la carcel), en esos dos años nadie es capaz de averiguar quien c*** cambió el bastidor, el vendedor se queda con tu pasta y con sus manos muy limpitas ya que el si pudo demostrar que ese coche ya lo compro asi, y tu te quedas sin pasta y sin coche. La casa de compra venta (tipica casa pequeñita que tiene pocos coches en stock y que no suele dar muy buena espina) que en teoria iba a ayudar a mi colega yendo directamente a por quien le vendio el coche en leipzig no hizo ni presento ninguna documentacion nada mas que el justificante de su compra para lavarse las manos, termino de vender los pocos coches que le quedaban y cerro el chiringuito. ¿estaba metida la casa en el ajo tambien? ¿le engañaron a la casa los alemanes? uffff tantas preguntas se han quedado sin respuesta en todo este tiempo. La cuestion es que mi amigo se compro el coche que mas queria y al poco se lo "arrebataron" y lo mas grabe es que sigue pagando un coche que jamas a tenido. Espero compañero que tengas mas suerte que mi amgio y ANIMO!!!!! Perdon a todos por el rollo que os he soltado.

las llantas son una pasada, por cierto, que anchura son?? parace mas de 8 no?

yo creo que hare eso, tengo casi 11000 en cuanto llegue a los 15 ire a que me hagan la revision, no me termino de fiar de los 30000km , yo le meto mucha tralla al coche (lo tengo poco mas de un mes y mira los km que llevo) y me gustaria llevar el aceitito y todoas sus cositas muy bien.

con que et en 19 para que no roce??

a4 b7 tdi 140 con fecha 22/02/2007 y ya con 10500km

A4 b7 tdi 140 Sline València

pero ese coste es solo de la pantalla? mano de obra? hay que cambiar todo el cuadro? reprogramar algo?

que precio te han dado?

aaaahhhhhhhh ahora me surge otra duda, ¿de que depende que tenga 1 o 2 intercoolers? 2.0 140? 2.0 170? 3.0 tdi?

Pues eso, me he fijado que en algunos b7 de los foreros tienen dos huecos (uno a cada lado) en el paragolpes delantero, van desde el antiniebla hasta el centro del paragolpes (donde esta la parrilla), yo en el mio solo tengo uno en el lado del conductor y otros foreros tambien, pero en algunos hay dos. ¿por que?

por favor, alguien que los tenga me podria decir algo.... es que no quiero comprarlos y que luego solo me quepa el mechero....

HOla a todos. Llevo un tiempo pensando en ponerme los cajoncitos que hay debajo de los asientos sline, pero estoy viendo que la gente se queja de que son muy pequeños, yo lo quiero basicamente para guardar el navegador tomtom 910 y si cabe pues su cargador. alquien que lo tenga me puede decir si cabe???? muchas gracias

joer el coche se sale, al rico octano como me gustan a mi solo un par de cosas, la primera el volante ¿de debería ser el del sline? :cry1: y la segunda el radio, debería ser la nueva no?, tengo un amigo con una matricula mas vieja que la tuya (poco eso si) y ya lleva la nueva.... a disfrutarloooooooooooooo