Raul s4

hace 14 horas, vicente1978 dijo:

He probado los dos y para nada tiene q envidiar un s4 3.0tfsi 333cv con un rs4 4.2 fsi. Te estoy hablando de estos modelos. Si te vas a los nuevos rs4 biturbo ya se q son distintas gamas y el rs4 es muy superior. Saludos

te repito son juegan en ligas diferentes 

suspension frenos y 8000 rpm no hay color 

hace 11 horas, vicente1978 dijo:

Yo como usuario de un S4 berlina que lo hay muy poquitos y encima americano deciros que una pasada además que está más aligerado que el rs4 el mero hecho d llevar turbo le brinda una experiencia q jamás vas a tener con el rs4 b7 además d los problemas d perdida aceite , consumos etc otra cosa distinta son los nuevos rs4 biturbo que esos si son una maravilla. 

no se puede comparar un s4 con un rs4 

juega en distintas ligas 

felicidades por el coche 

cuelga unas fotos para ver semejante maquina

la unica forma e verlo es meterlo en un banco 

yo tengo un rs4 y si dan menos caballos suele ser por el tema de la carbonilla 

a todos los motores fsi les pasa 

hay que descarbonizarlos 

saludos

presento mi nueva adquisición

hace 12 minutos, Speedfox dijo:

 

Hermanos gemelos, si hay grupo especifico de b7, mándame datos por privado y te meto. 

buenos dias compañero a te he enviado los datos 

saludos

hace 4 horas, S-works dijo:

Gran....Pepino!!!! a disfrutarlo....y cuidado con los TDI!!!!!! ajajaja ajajajaj más quisieran!!!!!!!

 

los TDI no se quieren acercar jjjj 

la verdad es que no soy mucho de correr y mas de disfrutar la conducion 

saludos

hace 9 horas, blus - a5 dijo:

vale Raul si te enteras me dices compi. yo esta noche le dejo a darle un detallado exterior con pulido y ceramico a ver que tal le sienta al blanquito!!!! como vas sintiendo ese Rs4?

pues es algo curioso pero consume menos que el s4 b6 que tenia .

por lo demas es otro nivel de coche 

si me en entero de algo te digo 

saludos

hace 9 horas, blus - a5 dijo:

no lo escuché nunca. solo es para rs4 B7 o tambien para B8? Si es asi me apunto tambien

no lo se creo recordar que si hay un grupo de rs4 

pero tampoco lo se seguro 

saludos

hace 6 horas, Speedfox dijo:

Enhorabuena por esa unidad!!! que te voy a contar yo...jejeje ademas con carbonoceramicos! Ole! 

 

Saludos!

si son hermanos jjjjj

por cierto creo que hay un grupo de wassap para la gente con rs4 del foro 

si es asi podria alguien incluirme 

saludos

hace 23 horas, batanson dijo:

Precioso RS4.

No voy a decirte qué lo disfrutes, pues doy totalmente por hecho que así ya lo estás haciendo. No queda otra opción con semejante Audi.

Un saludo.

no es para menos que disfrutar de la conducion de este coche .

saludos

hace 23 horas, blus - a5 dijo:

muy wapo compañero!! lo vas a disfrutar mucho mas ya veras, el S esta muy bien pero el Rs es otro mundo. Yo acabo de comprar un B8 y es una locura. Pd: tu coche y el mio son casi clavados(por color y extras), pueden ser padre e hijo!!

el S esta bien pero....

este con frenos ceramicos ,  la kw v3 ,los backets  , el sonido , la estetica , ademas de que anda bastante mas , es otro mundo en efecto 

saludos

Buenas tardes compañeros .

despues de tener el S4 b6 durante un año y estar buscando un rs4 b7  por fin ha aparecido 

RS4 b7 white edition 2008 

bastante completo y pocos kilometros 

espero disfrutar de este coche como lo hice con el S4 

saludos

hola compañeros después de un año disfrutando el s4 lo he vendido .

 pero ya tengo el nuevo juguete en casa.

sigo con los 4 aros despues de la grata experiencia del s4

saludos

esta muy bien 

sobre todo eso de saber la temperatura de aceite 

a mi también me gustaría ponerlo en el s4 

pero en pamplona no se quien puede hacer eso bien 

si alguno sabe quien , que me lo diga 

saludos

hace 3 horas, blus - a5 dijo:

Como dice el compi paciencia. En cuanto al tema de bajarte un Rs4 b8 de alemania a día de hoy yo pienso que no merece la pena. Desde hace un año ha cambiado mucho el panorama. Los Rs4 que hay en españa en venta son alemanes el 95% por no decir el 100%. Y en alemania los que quedan estan caros y no muy equipados (yo creo que ya se han llevado los buenos entre importadores y aficionados) y alguno que destaca por pocos kilometros y equipamiento esta a un precio alli que traerlo aqui te pasas de los 50.000 euros facil. El mio mismo es alemán bajado en 2018 a españa. Aqui en españa es un coche que apenas se vendio. Un saludo compañeros!

Eso es lo que veo aquí todos son importados 

y los precios como bien dices 40 y pico mínimo por algo que este bien 

saludos

hola os enseño otro coche 

haber que me decis

https://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-s4-409646222.htm

saludos

hace 22 horas, blus - a5 dijo:

@Raul s4 esperate y cogete el Rs4 B8. Yo ya conseguí el mio y es acojonante. Ese sonido, ese empuje, esa forma de subir de vueltas hasta las 8.200 vueltas es impresionante. Aparte el nivel de rodadura del RS el S no lo tiene. Es increible. Y los frenos no hay color, el mio tiene ceramicos y te dejas los dientes en el volante jajjajs, aunque por lo que de los de 8 pistones de serie van de c*** tambien. Lo dicho amigo, dejate de S y vete a RS. Te dejo una imagen del mio...

si esa es la idea , en verdad es lo que quiero , algo como lo tuyo 

gracias compañeros 

el coche es importado de italia 

seguire buscando 

mi idea es buscar un rs4 b8 , pero esta complicado 

si se pone a tiro un s4 8 tampoco me importaria

saludos

hola compañeros 

estoy buscando otro Audi s4 Avant para casa 

el modelo seria este 

https://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-s4-394659604.htm

alguno conoce este coche ?

que tal lo veis ?

el motor se que va bastante bien en estos modelos 

imagino que en este modelo no habrá el problema de los b6 y b7 con la cadena de distribución ??

lo que mas miedo me da es el cambio de este coche , este modelo da problemas ???

saludos y gracias 

bueno es verdad que en un taller de confianza seria mas barato 

pero no te sellan el libro , y eso es un valor importante a la hora de venderlo , creo yo .

si es verdad que el cambio de aceite mejor al año .

pero bueno no tiene consumo apreciable y el aceite salio en buen estado .

para mi es un valor añadido que pase por la casa .

saludos

saludos compañeros 

después de usarlo casi 1 año sigo con el , y la verdad que perfecto 

1 revisión en la casa hecha  de pamplona 

550 euros , no me parece caro para el coche que es y para 2 años 

por cierto estuve en Cantabria de vacaciones , 500 kilómetros el deposito , bastante bien el consumo 

saludos

hace 3 horas, Serjio dijo:

 

Piensa que el cambio no es solo el consumo, tienes que estar preparado para que cualquier avería te cueste 4 veces mas, los frenos te cuestan bastante mas, los neumáticos... al final el mantenimiento del coche es caro.

Si te puedes permitir ciertas cosas me parece un cochazo. Otro usuario que le tiene aquí desde hace mucho es @herodes

 

 

El ultimo viaje hice 750 km con un deposito (le reposte con 72 y tiene 80) me hizo media de 9,74. 

Con el mío he llegado a registrar medias de 8 (respetando velocidad y sin tempomat)

Pero claro esto tiene dos pucheros mas y algo mas de cilindrada.

750 kilómetros con un deposito que coche ?

saludos

yo tengo un s4 4.2 v8 

y te aseguro que esos 8 litros de consumo no son reales 

si vas por autopista a ritmo de 110-120  tengo un consumo de 10 litros , a punta de gas 

pero si te compras estos coches no es para llevarlos asi y sube rapidamente el consumo 

si te preocupa el consumo , mala compra , el mantenimiento de estos coches es bastante caro 

saludos

hace 12 horas, Juanyako dijo:

Es lo que me temo yo… gracias compañero!!

espero que todo se leve .

 aunque con esos cambios si dan problemas suele ser cara la reparacion 

saludos

En 18/6/2021 a las 20:14, Juanyako dijo:

Tengo un ruido que parece de la transmisión. Cuando más lo noto es cuando hago marcha atrás que me hace un clok clok seguido sin parar,da igual que haga 2 que 20 metros. La siguiente situación en la q lo noto es en marcha sobre todo cuando engrana marchas pares pero ya no es tan brusco,es solo un clok pero mucho más suave, sin embargo en las impares me cambia bien. En el primer taller me dijeron que salía fallo del sensor de revoluciones de salida de la caja, y el Segundo me dice q ese no falla, que falla uno del cigüeñal y árbol de levas… llevo 3 talleres visitados, 2 cambios de aceite de la caja, y ninguno me soluciona nada aquí en Castellón… alguien tiene idea de donde puede ser la procedencia del ruido o me pueda ayudar de la forma que sea por favor?? Muchas gracias!!

tengo entendido que estos cambios llevan dos " cambios" uno engrana las marchas pares y el otro las impares , igual puede ser el fallo de hay 

saludos