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ktarsis

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Mensajes publicados por ktarsis

  1. hace 3 horas, kakalavaka dijo:

    Hola,

    El cable acodado no venía con el cargador, lo tenía yo de una compra previa y me pareció más adecuado porque al ser acodado ocupa menos espacio y se gira mejor hacia el hueco por donde pasarlo hacia la consola.

    La guía que he usado para pasar el cable es una guía de electricista, de las que se usan en casa cuando queremos meter un cable por los conductos de la electricidad; pero dada la poca distancia que hay que recorrer con un alambre casi seguro que sirve.

    Lo de poner que va hacia los pies del conductor es porque es mucho más sencillo sacarlo hacia abajo, hacia los pies, y luego meterlo lateralmente por la moldura hacia el mechero que intentar pasarlo directamente desde el hueco hasta el mechero pasando la caja de cambios.

    Sobre la conexión con un adaptador en vez de desmontar un enchufe de mechero, sí, se puede poner algo como esto:

    https://es.aliexpress.com/item/33026471346.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.721152a5bWrgEU&algo_pvid=4c76eadf-5ac9-47e3-b627-e318944b14f3&algo_expid=4c76eadf-5ac9-47e3-b627-e318944b14f3-6&btsid=2100bddd16141697807194153ec94b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

    que viene a ser lo mismo pero ya "desmontado". Eso sí, no te libra nadie de tener que soldar con estañador la entrada del cable de 12v.

     

    Saludos

     

     

    Habia pensado en usar esto:

    https://es.aliexpress.com/item/4000944544744.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.382b51c7h0y1L9&algo_pvid=26bc6649-edb4-4dd9-a802-55036cfd9d5a&algo_expid=26bc6649-edb4-4dd9-a802-55036cfd9d5a-1&btsid=2100bb4a16141840679718214e1486&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

     

    Y empalmar la entrada de 12v a que llega a el mechero con los del convertidor con una clema, y enganchar el usb macho al hembra usb del convertidor

  2. En 30/1/2021 a las 14:18, kakalavaka dijo:

    Cambio en el cargador inalámbrico del coche, ahora integrado y sin cables a la vista (van por dentro de la consola). ¡Y con efecto friki en el aro externo del pad cargador!

     

    El cargador es de 20W de AliExpress --> https://es.aliexpress.com/item/4000027178472.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.62f663c0WEOPSW

    La implementación es muy simple: un trozo de caucho negro en el que se hace el corte circular para incrustar el pad. El cable va por dentro de la consola introducido por el agujero donde va encastrado la alfombrilla de caucho original que trae el propio coche. Alimentación con adaptador a los 12v del auto.

     

    Saludos desde el Norte azotado por Justine

     

    .

     

    Hola! tengo pensado implementar tu brico en cuanto me llegue el coche, pero no soy nada manitas y me da un poco de cosa tocar en un coche nuevo.

    El cable que comentas has usado el propio que te viene con el cargador del enlace que has puesto? Y luego...para pasarlo a la alimentación del coche qué guía has usado? el cable iría enteramente por debajo de la consola central o se queda a la vista?(he visto que dices que va hacia los pies del conductor, entonces no lo entiendo).

     

    Antes de enganchar a la toma de 12v comentas de desmontar un alimentador usb de esos que se ponen en el mechero..existe algún adaptador que directamente conecte el extremo libre del cargador a lo que está conectado pordebajo del mechero?

     

    Muchas gracias

  3. hace 2 horas, DaniNP dijo:

    Es una pena que pasen estas cosas. Yo si hubiera encontrado alguno de stock que me hubiera cuadrado de equipamiento no lo hubiera dudado, pero la verdad que es difícil. Yo después de mucho pensarlo me decidí a incluir el paquete tecnológico aunque perdiera algo de maletero, pero me ha dicho el comercial esta mañana que ya imposible, el coche entra en producción mañana....

    entonces, qué vas hacer? yo al final me he cogido uno de stock hoy, al final con preparación pero instalado IT3 (mapas google earth), asi no pierdo maletero. Por lo demás era casi igual, salvo que no lleva cargador inalámbrico y los 2 usbs (haré los mods que hay por el foro asique tampoco me ha importado tanto) y...tengo luces multicolor! que me fastidiaba no poder pedirlas a fábrica. Espero tenerlo en menos de 2 semanas porque me pilla lejos. Después le haré el vinilado para dejarlo como un black line y ya.

     

    Llevas razón que con el tema de stock al final hay que conformarse con lo que hay, yo por ejemplo me ha costado sudor y frente encontrar algun sline/black line con el sline interior.

     

    Sea como sea, seguro que disfrutaremos de ambos. Suerte!

  4. hace 1 hora, DaniNP dijo:

    Bueno, después de un par de llamadas a atención al cliente de Audi, me han resuelto todas las dudas. Al parecer lo de que el "aviso de salida de carril involuntario con aviso de cambio de carril" deje de ser equipamiento de serie y pase a ser un opcional es para los vehículos que se fabrican a partir de la semana 11, pero que a mi no me afectaría porque el mío tiene semana de fabricación 10. El comercial me dijo a principio de febrero que la semana prevista era la 15, así que según atención al cliente se me ha adelantado 5 semanas, así que contento por partida doble. Os recomiendo que para este tipo de gestiones/consultas llaméis vosotros mismos a atención al cliente si no os da mucha fiabilidad el comercial del concesionario.

    Buenas, a mi tambien me han confirmado hoy la semana de fabricación 10. Lo que no se es que hacer, ya que me han asegurado que NO se va a poder instalar la navegacion los que llevamos la preparación, que "alomejor" a partir de diciembre se puede, un cachondeo. Total, que se me han quitado las ganas y seguramente cancelaré el pedido y me iré a por alguno de stock

  5. Al parecer los que habiamos pedido la preparacion de la navegación seguimos en el limbo y teniendo muy mala pinta. Parece ser que si quieres navegación te van a obligar a coger el paquetetécnico, menuda gracia, firmar un contrato y que luego no valga para nada porque cambien las cosas asi por que así. Alguien más en esta situación? y bueno, sin decir queda que lo del retraso de los sensores ninguna novedad.

  6. hace 1 hora, piwi88 dijo:

    Hola!

    ¿A la gente que tiene pedido el coche ahora le han dicho que posiblemente se va a retrasar porque faltan las señales de ángulos muertos y alguna cosilla que vienen de serie? Dan la opción de cambiarlo y pedir que te lo quiten para recibirlo en la fecha prevista, pero me gustaría saber si hay más gente en mi misma situación.

    Muchas gracias

    Si, a mi me dijeron el sensor de cambio de carril. Te dan opción de no ponerlo dandote unos 400€ pero claro...menuda gracia algo que es de serie y no llevarlo en un coche e + de 40k... yo de momento espero, no tengo prisa. Pero entre esto y el no poder poner la iluminación RGB...y sin semana de fabricación desde el 20 Noviembre que lo pedí.

  7. hace 4 horas, DaniNP dijo:

    Pues me autocito. He encontrado esto en la web de Audi. Yo creo que aclara bastante. En resumen, según esta tabla:

    -- Audi Q3 S line 35 TDI 150cv S Tronic con llantas desde 18" a 20" emite en ciclo WLTP desde 154 gr a 167 gr.

    -- Audi Q3 BlackLine 35 TDI 150cv S Tronic con llantas desde 19" a 20" emite ciclo WLTP desde 159 a 167 gr.

     

    Por tanto, se deduce que siendo el mismo motor, el Q3 con motor 35 TDI 150cv S tronic emite en ciclo WLTP 154 gr con llantas de 18" y 159 gr con llantas de 19". Entonces se puede decir que aún con las de 19" se mantendría en el tramo del 4,75%, por los pelos, eso sí. Esta tabla tiene fecha de Noviembre de 2019. No sé, lo veo tan ajustadísimo que esto convendría que lo confirmara alguien desde el concesionario, para evitar sorpresas en forma de 2200 euros.

    emisiones.jpg

    cómo has sacado el valor con la llanta de 19"? entiendo que puedas hacer analogía y hacer coincidir en el intervalo 154-167 el 154 WLTP con el 124 NEDC pero no sabemos en ese intervalo cuando equivale en WLTP el 127 NEDC. De todas maneras, en configurador en el resumen sale 149g..que coincide con lo que te muestra en el configurador cuando estás eligiendo motor. Pero sí, habrá que preguntar mañana.

  8. hace 22 minutos, DaniNP dijo:

    Acabo de meterme en el configurador para comprobarlo. Me acabo de dar cuenta de que la misma configuración del pedido que hice la semana pasada ha incrementado el precio en 2000 euros. Y ahora al meter la llanta de 19" se incrementa justo el precio de la llanta.... Estoy desconcertado... Mañana llamo al comercial y que me diga si esa subida del configurador tiene algo que ver con el impuesto de matriculación y si me lo van a repercutir después de pedido el coche. 

    Yo lo pedí a finales de noviembre y el comercial tenía dudas pero al final me dijo que estaba al límite y que no iba a pasar nada. Pero en el contrato tengo una hoja que dice explícitamente: Esta oferta ha sido calculada conforme a la tributación actualmente aplicable al vehículo ofertado. En caso de que la matriculación se realice a partir de enero de 2021, su repercusión tributaria podrá variar, debido a impuestos que contemplen las emisiones del vehículo según el procedimiento WLTP.

     

    La verdad que ya estoy dudando de todo, vaya tela con Audi. ¿No hay ningún sitio donde podamos ver la homologación actual vigente desde 2021 que tiene cada modelo con su variante?

    Sin decir que ya me han retrasado el pedido, y que ni si quiera saben que va pasar con el virtual cockpit porque dicen que ahora solo se puede poner el grande, en fin toda una desinformación. Te agradecería @DaniNP que si te dice algo tu comercial nos cuentes porque menuda gracia pagar ahora 1700€ más por el impuesto.

  9. En 26/1/2021 a las 16:04, DaniNP dijo:

    Gracias! @vwgolf.

    Por cierto, aviso para los que estéis en proceso de compra: en mi caso, un Q3 con motor 35 TDI 150 cv Stronic, pasaba el umbral de los 160 gr de contaminación con tan sólo cambiarle las llantas de serie de 18" a cualquiera de las de 19", lo que implica que con el nuevo ciclo de medición WLTP, pasas de pagar el 4,75% en el impuesto de matriculación al 9.75 %, suponiendo unos 2000 euros más aparte del coste propio de las llantas. Valorad vosotros mismos si os merece la pena ganar una pulgada en el tamaño de las llantas a cambio de pagar el doble del impuesto de matriculación.

     

    Un saludo!

    Hola, yo pedí ese motor en acabado sline que te viene en las llantas de 19" y desde el concesionario me dijeron que no pasaba al siguiente tramo del impuesto, por poco eso sí. De hecho, si te fijas en el configurador, se queda por debajo del umbral de 160 gr.

     

    motor.png

  10. En 22/1/2021 a las 15:21, DaniNP dijo:

    Buenas! Estoy en proceso de compra de un Q3 Sline. Justo hoy tenía pensado formalizar el pedido cuando, hablando con un comercial de Audi, me dice que su configurador interno no le deja meter el opcional de "preparación para la navegación MMI plus" que entre otras cosas añade automáticamente el Virtual Cockpit de 10.2"....... Vamos, que ahora las opciones son: 1- Coche sin navegador, o 2- coche con paquete técnico (alrededor de 2000 €) que ya trae el navegador MMI plus con VC de 12" etc..... Vaya faena! Lo he contrastado con otro comercial de otro concesionario diferente y efectivamente así es. El caso es que en el configurador de audi.es sigue dejando elegir la preparación, pero se vé que va a desaparecer en breve, pues ya ha desaparecidos para los configuradores que manejan ellos..... 

    Ahora tengo que decidir entre 2000 por el navegador o usar el navegador del movil en el MMI.

    Vaya p***... porque como quieras todo el maletero, con el paquete técnico incluyen el subwoofer que se te come maletero. Una pena, tendrás que decidir qué te sale más a cuenta. Yo también me pasó una cosa que no pude poner, las luces amientales RGB por problemas con el proveedor.

  11. hace 2 horas, piwi88 dijo:

    Buenas!

    ¿Merece la pena coger la preparación para el navegador colo por el Virtual Cockpit de 10''? No tengo intención de poner el gps de la marca y entonces no se que veneficios tendria con esta pantalla en vez de con la básica.

    Si no me equivoco, con la preparación, tienes los servicios de audi connect, que además de tener la navegación tanto en VC como en el MMI si la activas, por ejemplo puedes tener car play android auto inalámbrico al poder tener ese punto de conexión.

  12. Hola! Desde hace un tiempo Audi no deja que pidamos el extra de las luces LED RGB(Paquete de iluminación ambiente de contorno, multicolor) cuando encargamos nuestros vehículos debido a una falta de existencias por parte del proveedor, es una p*** porque es un extra barato, 130€, que está muy de moda y que no vamos a poder tener por un problema ajeno, que después de configurar el coche a tu gusto, te fastidia bastante.

     

    He estado buscando presupuestos externos para instalárselo cuando llegue pero obviamente se van de precio, ya que hay que desmontar todo para poder instalarlo, no es lo mismo que cuando se está fabricando el coche. Por ejemplo el de la imagen adjunta, aumenta en 5x el precio del extra.

     

    ¿Alguien ha podido conseguir algo por este tema? Algun instalador externo que lo deje medianamente parecido?

     

    Un saludo.

     

    Captura de pantalla 2020-12-09 a las 8.58.50.png

  13. @piwi88 exacto, si no quieres perder maletero, tienes que poner la preparación para el sistema mmi plus, en la que llevas el virtual cockpit de 10.25(el pequeño) pero al menos con esto, tienes la pantalla central del MMI grande(ojo, a mi esto nadie me lo dijo) y puedes al menos tener carplay/android auto inalámbrico, pero no tienes navegador ni en la pantalla del MMI ni en el Virtual Cockpit. Para tener el navegador ya con todo(con vista google earth..etc), tienes que activar la navegación cuando ya tienes el coche, por unos 600 y algo. Vamos, que para tener el navegador acabas pagando 1200€, pero la verdad que queda muy chulo en el virtual cockpit. Yo al menos esos primeros 685€ de la preparacion los metería.

  14. Hola,

     

    Estoy a punto de hacer el pedido y leyendoos no sé como hacer para tener los mapas en el virtual cockpit.

    No quiero añadir el paquete técnico ya que lleva el audi sound system y se come algo de maletero, por tanto el comercial me dijo que el truco es lo de añadir lo de preparacion para el sistema de navegacio nmmi plus y luego activarlo, por tanto tengo virtual cockpit y no virtual cockpit plus. mis dudas son:

    -Sin activar tengo navegacion de Audi en pantalla central y tambien en el virtual cockpit? ¿Solo la clasica o tambien la de google earth? 

    - El no tener el virtual cockpit plus(que viene con el paquete tecnico), al ser una pantalla mas pequeña impide tener los mapas en el virtual cockpit?

    No sé vosotros cuando lo pedisteis pero me parece un lío increible.

     

    Creo que de momento pediré la preparación para el sistema de navegación mmi plus y en funcion de lo que te venga haré la "famosa" activación.

  15. Hola, ayer firmé la señal del q3 sb, pero tengo una duda acerca del sistema MMI. No pedí el paquete connect porque se comia maletero pero tampoco la adaptacion al sistema de navegacion porque queria usar android auto/car play. Total, que me he quedado con el audi digital cockpit. Veis necesario pasar al menos al virtual cockpit por solo tener una instrumentación más "moderna"? Según me dijeron, una vez entregado si cogias el virtual cockpit te podian activar lo de la navegación, de ahi que no optara por al final gastarme 1200€ en poner la navegación. Gracias