jorgelv888

...o incluso...a medio deposito de diesel,echas 5 euritos nunca más,de gasolina y te los limpias que lo flipas....yo tengo un A3 8P del 2004 2.0tdi 16v con 473000 km....nada de culata y solo cambiar una vez el embrague y correa del alternador y correa de distribucion 3 veces....y va bastante bien.....se le nota el tiempo,tira tb algo e humo negro pero tb lo acahaco a que le puse una junta con un agujero más pequeño para la recirculacion de gases de escape sin que se encendiera el fallo motor( es de los seta leon que hablaban en este foro) y la verdad sale mas agil y tal.....pero igual me echa mas humos por detras...no se...la cosa es que estoy contento con el y sin cambiar nunca la culata con esos km.......mejor no hacerle mucho al coche si lo que quieres es que te dure....pero siempre los cambios y el mantenimiento no falles nunca en hacerselo.ok

subiendo mi audi a3 8p 2.0tdi 16v motor bkd con 439000km sin problemas...cambios a su tiempo y sin muchas aceleraciones pero mantengo 140/150 en autopista es de octubre del 2004 y espero que siga asi de bien ni culata ni turbo ni nada.....a resaltar mantenimiento normal...correa de distribucion kit con bomba de agua 1 vez el embrague completo........y yo que se...lo normal...