joscejrod

Buenas señores! Tengo novedades El problema de la vibración en la zona del copiloto tiene su TPI (solución oficial de Audi) . Ref> 2059811/5. Así que con eso en el taller deben ayudaros si tenéis el dichoso ruido. La tapa central del salpicadero me la van a cambiar porque tiene 4 patillas rotas. Además hay partes que forman la pieza (como un sandwich) que vibran entre ellas. Respecto al ruido de rodadura. Nada que hacer. Todo depende de la marca de ruedas, tamaño de llantas y si llevas suspensión S-Line. En mi caso continental contisport 5 (geniales pero con 73dB), 19” y suspensión S-Line así que en carretera bacheada… Respecto al ruido aerodinámico me ha dicho que hay muchas quejas de cliente (A3 y Q3) y que se puede tocar gomas y demás pero mejora poco o nada. Es un problema de diseño de los retrovisores y que la gente lo oiga más o menos depende de su sensibilidad a los ruidos. Por cierto, ¿a alguien se le han quedado cogidos las pastillas de frenos traseras al disco? A mi me pasó la semana pasada, me llevé un susto, y resulta que es otro problema que puede darse en los Q3 desde 2019 y que en 2022 le han dado solución técnica con otra TPI. En la foto adjunta podéis ver cómo se ha quedado la marca del freno en el disco. Saludos

Buenas, Novedades después de estar hoy en el taller. La tapa del altavoz central tenía 4 pestañas rotas y han pedido una nueva (a ver si lo cubre la garantía). Respecto al ruido bajo el asiento del copiloto no se ha escuchado en la prueba, pero justo ha empezado al llevarme el coche e ir yo solo. ¿Es este vuestro ruido o algo parecido? A ver si os deja verlo, que me ha costado pillarlo para grabarlo.

Buenas, no sé si se ha hablado antes pero el restyling del Q3 puede estar al caer y eso puede afectar tanto en el valor de reventa como en tu gusto por el remplazo.

Por cierto, creo que nunca había presentado el coche por el foro. Dejo aquí una foto que le hice el otro día. ¿contento con el coche y motor? Yo la mayor pega que le veo es el sonido de rodadura y sobretodo sonido aerodinámico por la zona de ventanas laterales cuando subes de 80-100km/h (al menos comparado con mi a5 previo). ¿Qué te parece el aislamiento acústico a ti? Respecto a problemillas que le quedan por resolver (lo tengo en taller) es una pequeña vibración en la tapa central del salpicadero y otra vibración que hace por la zona inferior del asiento del copiloto cuando vas en bajada y se sube alguna marcha por freno motor.

Buenas noches, Llevo unos días queriendo preguntaros a los dueños de este modelo (o quizás cualquiera gasolina) si notáis un sonido en arranque en frio extraño. Es un sonido como de cadena/correa pero irregular, que alguna vez he pensado si podía ser el quattro (porque nunca había tenido un coche así) pero el hecho de que pare a los 2/3 minutos de arrancar me hace pensar si puede ser algo relacionado con el sistema de calentamiento. Gracias! saludos

Sería muy interesante si alguien tuviera una foto o una guía de cómo quitar esa tapa del salpicadero para investigar por mi cuenta (da un poco de respeto romper algún clip). He visto de otro modelos pero no del nuestro.

Buenas de nuevo Tras pasar por taller para arreglar un par de cosillas detectadas tras la entrega estoy muy contento con el coche en general. El último pero que me queda es un sonido de vibración en la tapa del altavoz central sobre el salpicadero. No es continuo, pero de vez en cuando lo hace y es muy curioso que con poner un dedo sobre la tapa deja de hacerlo. Hice una prueba de conducción con jefe de taller con tapa quitada y parecía que sonaba menos o nada. Sin embargo al llevarla puesta suena de nuevo, debe ser un problema de la propia tapa o de algún clip que vibre. ¿Alguien ha tenido este problema? Saludos!!

En unos días lo llevo al taller para que me revisen unas cosillas y estoy por decirles lo del ruido en carretera. Lo peor no sé si es el ruido de rodadura o el ruido aeropuerto en la zona de la ventanilla, que parece algunas veces que no está cerrada del todo. Incluso pruebo a darle al elevalunas. ¿Es por la forma del espejo, bastante más grande que el del a5?

Buenas! Recientemente he adquirido a través de Audi selection plus un q3 40 tfsi quattro stronic con 3 años y 40.000km. Estoy muy contento en líneas generales pero hay algo que me preocupa, y es el aislamiento/rodadura en carretera a 120km/h, sobretodo en autopista ligeramente bacheada. Al ser un black line, tiene llantas de 19” con neumáticos 255/45 r19 XL (delante hankook ventus s1 evo3 de fábrica y atrás continental contisport contact 5 nuevas), y la suspensión es la sport rebajada. Pues lo dicho, cuando coges baches profundos, el coche parece que se va a partir por la mitad, con golpes muy secos que provocan hasta una vibración en la tapa del altavoz central en el salpicadero. Además, la insonorización del motor/ruido de rodadura en el interior a partir de 90/100km/h la veo mucho peor que el a5 sportback que tenía antes (aunque es verdad que el q3 es menos aerodinámico y tiene ruedas más anchas). ¿El un problema de mala condición del coche tras tres años, quizás unos amortiguadores dañados, o realmente el coche es así y tenéis un comportamiento similar en una versión semejante? gracias por vuestra ayuda!!

Bueno pues primer viaje en carretera de 120km con el 40 tfsi quattro stronic. Con drive select en auto, algún atasco y a 120km/h de velocidad 7,9l/100km. Son unos 6/7€ más al precio actual con respecto al a5 40tdi, pero bueno, no está tan mal… eso si, tengo un sonido/grillo en el salpicadero por la zona del altavoz central. ¿Alguien ha tenido un problema similar?

Buenas! pues yo estoy en proceso de cambio de un a5 sportback 40 tdi stronic de 2017 a un q3 40 tfsi quattro stronic. Tenía muchas ganas de volver a la gasolina y probar el quattro, pero estoy cagado con los consumos ya que el a5 por su aerodinámica costaba subir de 5-6 (algunos viajes a la playa con 4,2). ¿pensáis que voy a echar de menos mucho el a5? saludoooss

Buenas tardes, Tengo reservado un Q3 con este motor/tracción y me gustaría saber si hay alguien en el foro que tenga experiencias. Me encantó su suavidad y fuerza pero me da miedito el consumo. No voy a llegar a 10.000km al año pero ahora tengo un a5 40tdi. gracias!!

Buenas, al final he decidido mantener llantas y darle una oportunidad a los pilot sport 4 con la intención de buscar el máximo confort dentro de tener un toque deportivo. Lo que tengo dudas es con la presión (adjunto foto de la etiqueta) ¿Vosotros usáis esa medida “confort” que aparece en medio de las posibles en la etiqueta? Saludos!

Pues el viernes me aventuré al concesionario porque esta semana ya me llamaron de la financiera para decirme que se acercaba el final de la opción futuro. Es un q3 tfsi 150cv black line. Respecto a apariencia exterior e interior muy bonito, me gustó mucho. No obstante, me quedé algo defraudado con el motor (lo noté más brusco que el tdi 190cv ), la calidad de bacheo (quizás por las llantas de 19”) y la calidad interior de algunos materiales... Mañana se supone que me dicen el valor de tasación del mío pero creo que me van a ofrecer lo justo o un poco más del valor final. Por cierto, ese q3 sale por 36500€ financiado, lo cuál me parece una salvajada.

Si, además he ido hoy al concesionario (aprox 4000€ con neumáticos)

A ver qué te parece esta oferta de la foto que adjunto. Puedes encontrarla en Wallapop. He intentado subir el link pero o soy muy torpe o no me deja...

Hola! Muy bien coche te has pillado yo estoy dándole vueltas también a pillar otras llantas y una opción serían justo las que has comentado. ¿Dónde tienes pensado pillarlas? ¿Algún link? No me fio de muchos sitios que veo (sobretodo por dudas de que sean mangadas...)

Buenos días, Aunque sé que es una chorrada... los que habéis cambiado llantas tras salir de fábrica, ¿habéis conseguido actualizar foto de myaudi para que os aparezca vuestra configuración actual? A mi me sale exactamente tal cual lo tengo, hasta con los sensores del lane assist.

Para la decisión final que es en mayo podría cruzarse otro candidato... Creo sinceramente que el a5 sportback y el futuro serie 4 gran coupe son los coches más bonitos sin irse a precios locura. ¿Qué opináis?

Estas son precisamente las 8W0601025AM no?? Es decir, las de la foto que puse hace unos días

oye fue perfecto!! Gracias por las indicaciones. Por cierto, he notado una mejora notable en la estabilidad del MMI tras la actualización. Ciertos problemas que antes tenía, sobretodo con Carplay, parece que se han corregido Recomiendo a todo el mundo actualizar.

Conociendo a alguien de un taller puedo pedir que directamente las manden allí y me las instalen. El problema lo veo con las mías actuales, que venderlas no será fácil y a ver donde meto 4 cajas enormes de 40-50kg cada una... ¿y cómo se envía eso si alguien finalmente te lo compra por Wallapop o similar? Asumir dejar las mías en el taller y olvidarme de ellas sería un desembolso de 1400-1500€...

Una pregunta para los que hayan cambiado de ruedas de fábrica 245/40 r18 a 255/35 r19. Recuerdo que cuando configurabas el coche si elegías llanta de 19” te pedía seleccionar una suspensión para llantas de 19”. Si me decidiera a cambiarlas, ¿es plug & play o hay que modificar algo? La logística de que te lleguen 4 llantas a casa y buscar un taller no es poca cosa y me estoy comiendo la cabeza de hacerlo o no... También he visto este modelo 8W0601025AM que tiene buena pinta. No sé si alguno de vosotros lo tiene.

A mi me la hicieron gratis la semana pasada en el concesionario porque es necesaria para mostrar los nuevos mapas satélite. Sólo me pidieron tener activa la licencia de audi connect. Lo que no había caído es que ahora tendría disponible el sonido del latido...

¿En qué medidas los tenías? Me gustaría saber un poco más en detalle tu opinión sobre confort y ruido del trio. Dicen que al pasar de las s001 a las michelin se pierde el feeling deportivo pero no sé si es una exageración el comentario.Gracias!