Fallo cilindros 4,5 y 6. Se le han cambiado inyectores, bobinas, bujías, tubos de vacío, comprobado ECU, escape, cauda, filtro gasolina, de aire, válvula de admisión…y sigue igual. Cuando le exiges pierde potencia.
Tengo el mismo problema en mi A2 1.4TDI. Le ha costado hoy arrancar en frío. Dónde se ubican esos relés? Hay que mirar algo más?
POV: entiendo que tu señora no quiera deshacerse del A2. Son coches muy especiales y exóticos si me apuras.
Gracias.