genesis

Pues me gustaria ponerle 15-16mm en ambos ejes, alguna marca o tienda??? (me dicen algunos que si no son muy gordacos, en ITV ni se coscan....)

Muchas gracias por tu respuesta compañero!

Hola amigos, pues he mirado un poco y estoy algo liado( y escandalizado con algunos precios):

Deseo poner separadores delante y detrás en mi Avant del 2010 y me gustaría que me pudieseis asesorar en el tema (tras ponerle llantas nuevas veo muy adentro las ruedas, decir que estas llantas venían con centradores, no se si será un problema..), no quiero nada excesivo, solo ganar un poquito de estética sin perder seguridad y la verdad, me gustaria algo no demasiado caro.. habia pensado en 16mm-20mm max detrás y 15mm delante ( se podría poner las mismas medidas en ambos ejes??? Por ejemplo 16mm en las cuatro ruedas o 20 mm en las cuatro) bueno espero vuestras respuestas...

-He oído que en nuestros coches es recomendable de doble centrado y de doble anclaje( esto no se qué es)

Hola, me sale el susodicho error tras actualizar MMI... A mi si el hecho de tener ese fallo no acarrea nada malo...pues me da igual no borrarlo( lo he intentado con carista pero no lo borra) el tener ese fallo tiene algun tipo de consecuencia?..a mi me funciona todo bien

En 9/4/2014 a las 23:01, Tineo dijo:

Carajo, me refiero a este

Tineo este difusor lo hay para paragolpes Avant No S-line?? Y donde?

Y si la F significa 110Ah..,como hay dos que son DL?.... 

hace 21 minutos, Rid dijo:

Cualquiera de los 3 códigos que hablábamos en la página anterior, incluidos los que a mi no me entraban, entiendo que te valen. Son para VARTA y para 110 Ah. Si no me equivoco, el hecho de que sea de 830 o 920 A de pico no influye en la carga, son los Ah los que se reflejan en una u otra codificación.

 

Serían estos:

000915105DL VA0 210126OLIL

000915105DL VA0 301015F0A5

8K0915105F VAO 271027R0L7

 

Hola, gracias ante todo...  El VA0 es VA y cero..verdad?todos los digitos son ceros o halguno es una ó??

Hola acabo de instalar batería Varta Silver dinamic I1 110A 12v 920mh y no hay manera de saber el código bem para codificar....alguien tiene el codigo correcto para esta batería??? Me seria de gran ayuda!!!

hace 24 minutos, genesis dijo:

Tineo, vamos con mismo motor y misma repro: la hice este Diciembre en TLR Sport en Chiclana  (Cádiz). 300cv y EGR Anulada electronicamente....lo unico que noto es que tarda mas en calentarse el motor en frío.

En 6/7/2016 a las 23:00, Tineo dijo:

- Audi A4 3.0 TDI Quattro 240cv (codigo motor CAPA Euro4Plus)

- Software: Tlr Sport Stage 1

- Potencia origen: 246cv / 544 Nwm.

 

- Potencia final: 300cv / 660 Nwm. con hardware original sin suprimir DPF

 

 

 

Tineo, vamos con mismo motor y misma repro: la hice este Diciembre en TLR Sport 

Ok, muy interesante....hombre yo quisiera hacerlo, pero no hay ningun voluntarioso forero que esté cerca mía con vag, al menos de momento, a ver si tengo suerte y sale alguien

Ya....hombre dicen que como el coche cree que es vieja, le manda cargas mas fuertes y por ello puede deteriorarla....no se, hombre lo suyo es codificarla pero se vé que no tengo a nadie cerca de Cádiz con vagcom

Te entiendo pero hombre ni tengo portátil ni cable...si tengo el conector obd de Carista con el que le he hecho cositas y borro fallos etc , solo para codificar batería no voy a comprar el cable ni un portatil ( antes era necesario pero hoy dia con el carista u otro, se hace lo basico) por eso decía si algun compañero pudiera ayudarme pero bueno la otra vez no codifiqué y no he notado nada malo...gracias a todos

Hola mi coche es un A4 b8 3.0 tdi del 2010....estoy interesado desde hace tiempo en ponerle un decantador pero no sé cuales son los tubos o salidas para tener claro como hacerlo, en internet  hay decantadores baratísimos pero cada vez que abro el capó me veo incapaz de localizar dichas salidas.... luego está que al ser un V6 tampoco sé si lleva el sistema de recirculación duple ( uno por culata)... Miro por internet y no veo a nadie que lo haya puesto en un A4 b8 y 3.0 tdi.....alguien me ayuda?

Buenas, pues vereis necesitaría ayuda de alguien con vag com para codificar la nueva batería..es la segunda que le pongo, la anterior ha durado unos 4 añitos , un tercio menos que la original y lo achaco a que No la codifiqué.....no tengo ni vag com ni se como hacerlo por lo que le estaría muy agradecido a la persona que quiera ayudarme, soy de Cádiz, cervecita asegurada eh? Gracias y un saludo a todos 

Buenos días ahí va la foto de la versión de software y mapas: mi MMI es con sistema de sonido Bang of lousseng o como se escriba, y tengo los mapas en disco duro creo que en maletero( no tengo que meter disco ni nada) y tiene las dos ranuras para tarjetas sd que yo utilizo para música

Hola, en cuanto vaya al coche, le hago una foto, supongo que trasteando en el menú llegaré a ver la versión .. no estoy muy puesto en este tema, gracias a ver si mañana le hago una foto

Hola, espero que este sea el sitio para mi pregunta, si no perdonadme

Me gustaria actualizar aunque no fuese a la actualidad el MMI de mi A4 Avant.. ( esta sin actualizar desde que lo compré en 2010), no se si alguien podría ayudarme con esto, tendría garantizada unas cervezas o una comida eso seguro, algo leí alguna vez sobre hacerlo mediante tarjeta sd...no se actualmente como estan los avances en ese sentido del foro pero si podeis ayudarme por favor lo agradecería, en la casa queda descartado por su precio.....gracias de antemano compañeros

hace 27 minutos, Farn68 dijo:

Vaya, @genesis ahora necesitarás anillos centradores para ajustar a 66'6.....de lo contrario las vibraciones no te dejarán disfrutar de esas llantas....y puede que ni con anillos te libres de ellas...

 

¿Si no estaba el modelo que querías con las especificaciones correctas, porqué no cancelaste el pedido?

 

Quizá en otro sitio lo hubieses tenido todo de la manera correcta, no sé....

Pues espero que con los centradores no haya vibraciones como dices...mare mía ( compre las llantas y me fije en todo, et, garganta, medidas todas, y meti los datos de mi coche, nadie me advirtió de lo de los centradores jod**....)espero que no sea un quebradero de cabeza

Hola...vaya susto, eso me pasa por entrar en pánico jeje, resulta que en la ultima caja de las llantas venian un saquito con tornillos y 4 centradores( de plástico) de 66,6 a 73,1.... No me gusta tanta piecesita y menos de plástico , pero bueno supongo que la funcion es solo la de centrar luego el trabajo lo hacen los 5 tornillacos... Por cierto me fio más de mis tornillos originales que de los nuevos, supongo que podré seguir usandolos....

Pues me han llegado las llantas, pedi otro modelo pues no habia el que queria...al final unas Romac Venon... Pero me preocupa que el buje es de 73,1!.... Puede ser un problema????? Alguien me puede aconsejar?

Hombre eso es dependiendo( yo hago mucha carretera y suelo darle para limpiar cuando he hecho mucha ciudad, aparte regeneraría con un poco mas frecuencia, no lo sé) por otro lado tienes que pensar que la combustión va a ser mucho mas efectiva( mas oxígeno y aire mas frío! ) y tambien mas temperatura en cámaras de combustión( mejor limpieza) y por tanto gases de escape mas calientes con lo que, el catalizador trabajara en un rango mas alto de temperatura y se limpiara mas efectivamente, no se yo creo que hay mejoras en todo, hay mucha gente sin egr y catalizador y con muuuchos kilómetros encima, de momento yo solo he notado ventajas, en la ecuación entran muchas variables y creo que salvo  mas  gases nox derivados de una combustión mas oxigenada, no hay mas contrapartidas 

Bueno al final he optado por ser inteligente y comprar unas llantas alemanas con marca: MAM pongo foto del modelo que opinais? 

MAM A1 gunmetal/ cepillado en 18"  eran las que mas me gustaban tras tener que renunciar a las  newRs-6 

Pajaraco, sí el filtro de particulas no se ha tocado, el coche va muuy bien y eso canta ya mucho no quiero mas ruido, ni  queria exprimirlo demasiado, con 300 cv, mas de 600 de par y egr anulada el coche es un misil y sin egr no seguira cochineandome el motor....hace bien sus regeneraciones y yo mucho mas contento la verdad, y no quiero tampoco preocupaciones con las ITV.

hace 20 horas, Pajarraco dijo:

Y le has dejado el filtro de partículas?