tio chan

ooook!! eso suena bien..este verano me fui al circuito de calafat en tarragona para hacer 5 vueltas con un f430 y otras 5 con un gallardo..fue increible y me lo pase como un enano..eso si las 5 vueltas me las hice en un suspiro..no le tendría que haber pisado tanto..pero claro es dificil contenerse con 500cv en un circuito..ni me entere..un capricho muy recomendable..por cierto el lambo es un audi en toda regla..y esa traccion a las cuatro ruedas te deja hacer de todo.. saludos!!

por cierto cuantas vueltas son?? cogeremos los dos coches un ratito no?? gracias

hola..yo puedo el martes por la tarde..tengo un amigo que se quiere apuntar..estos dias ha estado intentando registrarse en el foro pero no ha podido..no se muy bien por que..de todas maneras si me confirmais que podemos ir los dos el martes por la tarde, mañana hare la transferencia de los dos..el se llama Raulcg..gracias por llevar todo esto!!..saludos Carlos edito: el miercoles por la mañana tmb nos viene bien...espero confirmacion de fecha y de acompañante..para hacer el pago mañana..gracias!

Holaa! a mi también me gustaría poder ir..yo me apunto..espero instrucciones.saludos!!

yo llevo puesto suspension koni rebajado 3 cm..me salio por unos 850 con el montaje incluido..es una suspension dura y tienes q andarte con cuidado x donde pisas ,pero en carretera es una gozada..estabilidad y agarre lo que quieras..y segun dicen es para siempre..desde luego son para una conduccion deportiva como dice carmelo,dejando de lado la comodidad..cada vez q cojo un bache parece qse me va a caer una rueda..

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Nadie dice que mientas, ese tubo debe ser el que controla la presión de soplado del turbo, al desconectarlo, el turbo sopla sin control, sin límite de presión, eso no es nada bueno, ni para el motor ni para el turbo. Es posible qfuncione..nolo se...desde luego desconectar un manguito del motor no me parece una buena idea. Tmb comento alguien quitar el filtro del aire para ganar empuje(por aquello que molesta)..en fin ideas de bombero torero..si quieres ganar potencia la tendencia es poner piezas,no quitarlas. de todas formas comenta la experiencia al desconectarlo..ruidos? temperatura? vibraciones? consumo? Un saludo

como diria mi madre, ya no saben que inventar

caudalimetro???

yo creo que llevas razon..yo me quede sin embrague con 90000 km y me pasaba lo que dices,el coche en los acelerones subia de vueltas sin que cogiera velocidad,igual que si aceleraras con el embrague pisado..yo miraria mas por filtros,caudalimetro...saludos

en principio no,ya que la concert funiona con canbus y el a3 del 98 no lleva..necesitaria comprar un emulador canbus y luego recortar la concert para que entre en el hueco..poder se puede,pero no va a ser cambiar una por otra.saludos

El aleron de momento esta vendido..

Bandeja libre,Gracias