Nitronic

No respondo al comentario, simplemente decir que las llantas del A8 en el A3 me molan mucho, y para foto, la de la firma Viann. Un saludo!!! Edito: pensaba que se iba a ver la foto pero no, bueno, da igual... con permiso del colega viann De todas formas pienso que sobre gustos, los colores, y no hay llantas ni bonitas ni feas y la elección es tuya y si quieres un coche al menos algo exclusivo, hay un monton de carta de llantas donde elegir y no tener las mismas ideas que todos... Es otra idea... SALU2

Sigo confirmando la teoria que a este paso existiran mas S3 gasoil que gasolina... Bromas aparte, está chulisimo

Tranquilo GuileZ quité los portamatriculas y remaché la placa

En el concesionario de confianza, pero no me digas, como...

Comienzo con la primera modificación: <_< Ahora parece mas gordote y todo! Estoy pensando en quitarle las letras de la cilindrada, que opinais? SI/NO? PD, Os obsequio con una fotillo curiosa... :laugh: Salu2

Pues es una carretera que conozco bastante...(ahora mucho más que antes ) y es verdad que no es muy ancha, pero en verano no hay problema si vas despacio y te cruzas con un coche... Lo malo es que el golf eligió el sitio donde la cuneta era más profunda para pararse... y yo no lo sabía entonces Nitronic: me encanta este post. No sé si es por mi experiencia pero creo que debería ser de obligada lectura <_< Pues la verdád, esque yo tambien lo pienso, existen muchos quebraderos de cabeza y muchos de ellos se solucionan desconectanto el ESP, el gran ejemplo el de mi padre, que gracias a vuestras explicaciones consige sacar su passat dsg sin problemas marcha atrás de la cochera, cuando antes le costaba una barbaridad.... GRACIAS A TODOS

A mi padre que tiene un Passat dsg, cuando sale del garage, le cuesta bastante subir... con el ESP desconectado en teoria entonces lo subiria sin problemas. Y al bajar, lo mismo, una rueda se le levanta... GRACIAS A TODOS! :clap1:

Un magnífico ejemplo. Hay que quitarlo cuando quieres que las ruedas patinen y esto suele ocurrir sobre todo sobre nieve o barro. :clap1: Y si no el coche no saldria? probablemente no, depende del caso ya que en cuanto patina el ESP lo capta y frena o corta la inyección. Es bueno saberlo... bastante curioso

Un magnífico ejemplo. Hay que quitarlo cuando quieres que las ruedas patinen y esto suele ocurrir sobre todo sobre nieve o barro. Y si no el coche no saldria?

El ESP nos sirve de gran ayuda con la estabilidad, y un sistema de seguridad que ya los coches mayoritariamente, traen de serie... Nos dan la opción de desactivarlo, pero... ¿En que casos realmente practicos se deberia desactivar este sistema? Es la pregunta que me he hecho esta tarde... Espero que me ayudeis... SALU2

Vaya solución.... :ranting2:

jodo!!! :ranting2: que envidia... el mio suena a:

170 cv jo jo jo jo jo jo jo

esas llantas me vuelven loco... Muy chulo...

Una chulada, a disfrutarlo

creo que... PA-PA-PA-PA ´TIIIILLAS DE FRENO salu2

Si te as explicado bien, seria interesante. En los SUV de bmw ese sistema biene incorporado de serie... <_<

Copión! Es broma tio, la verdád esque si, son unas llantas muy poco vistas y que quedan muy bien (a mi gusto) que muchas

Ufff esque los pulpetes me traen malos recuerdos, una vez tensé uno en el camión y llevaba guantes. pues al escurrime pe pegó en toda la cara y al volver me pegó un latigazo del 15 en la pierna... asieske no lo recomendo, y más cuando tienes que meter los hocicos en el maletero... SALU2

Siento decirte que si... el 1/87 es bastante pequeño como para realizar alguna modificación... Lo ideal es 1:24 o 1:18

Cuando la pongas, pon una fotillo!!! :clap1:

En una jugueteria, la marca es Welly (muy famosa) y la escala es 1:24 SALU2

Tienes un Mp :clap1: Donde esta el MP? :clap1: , ahh recuerda que es azul mauricio efecto perla :clap1: Te lo envié hace ya!!!!! :clap1:

Ok, bueno pue smuy facil, unicamente de la caja solo necesitarias la red nada más. Las bridas son compradas aparte (puedes poner la medida que desees) que son las que sujetan la red, en las anillas del fondo, es decir, en el fondo se quedaria la red sujeta siempre. Y los ganchos, se les abre la parte de atrás, se mete el elastico, y se cierran con unos alicates, sin apretar mucho y dejando hueco para que el elastico pueda correr... Si tienes alguna duda, pregunta lo que quieras compi