AitorFC

hace 10 horas, alagar27 dijo:

 

Pero aproximadamente cuanto costaron 

 

No entiendo tanta precisión, además creo que los mios no te valen. Es más facil mirarlo en la app y poner lo que corresponde a tu coche.

En mi caso fueron 169.9€ los delanteros (zimmermann perforados 338) y 144.5€ los traseros zimmermann perforados 330)

Ahora creo que estan sobre los 200 y 160 respectivamente, pero lo dicho, si no urge y estas pendiente suelen haber oscilaciones de precio.

En 3/4/2024 a las 18:27, alagar27 dijo:

 

Ah ok. Y precio de discos? Y tb en autodoc? Gracias anticipadas 

 

precio de discos en autodoc va a dias, cada maldito día cambian el precio y eso me empreña mucho, y el supuesto descuento que ponen lo van ajustando diariamente también, es un cachondeo, en mi caso el mejor precio de autodoc con sus supuestos descuentazos terminó siendo el mismo precio que en oscaro, y los compré en oscaro. lo ideal es tenerlos en seguimiento un tiempo y vas viendo, y si los tienes en la cesta es probable que te caiga despues de unos días de paciencia, un correo con un descuentillo de un 5% de ragalo para terminar de hacer la compra.

hace 5 horas, alagar27 dijo:

 

Muy bien. Y tb pillaste discos o solo cambiaste pastillas. 

 

También pillé discos, yo me fuí a loz zimmermann porque quería el look más parecido posible al RS y es el único que encontre con discos perforados al estilo RS original.

Por mi parte muy contento

En 27/3/2024 a las 14:46, alagar27 dijo:

 

Y de precio aproximado cuanto las ferodo ecofriction 

 

yo creo que las compré muy bien de precio la última vez, 53€ las delanteras FDB4616 y 34€ las traseras FDB4617

Las compré en autodoc

En 24/3/2024 a las 20:02, alagar27 dijo:

 

 

Sabes de algunas de ese estilo?

 

Un saludo y gracias. 

 

Disculpa que no te había respondido, pues no te sabría aconsejar con certeza. A mi las ferodo ecofriction me han gustado bastante, y para mí no ensucian demasiado. Algún compañero por aquí había hablado bien de algun modelo de las ATE, pero yo no las he probado. Otras que me gustaría probar más adelante son algunos modelos de las DBA, sus discos son bastante buenos, si las pastillas estan a la altura no deberían decepcionar. Siento no poder darte nada más exacto.

hace 41 minutos, alagar27 dijo:

 

Ah vaya. Entonces ni pensarlo si no trabajan bien en circulacion normal. Yo mas que nada era por mejorar algo mas frenada que la de serie y que no dejase mucho ferodo en llantas

 

Llevaba las ferodo ecofriction (que me funcionan muy bien) y he notado una diferencia grande de frenada en el dia a dia.

En mi caso buscaba las ferodo ds performance pero no las hacen, por lo que seguramente me ire a las ds2500, que son algo muy agresivo pero los compañeros que las usan me dicen que en un par de frenadas ya estan en temperatura.

Pero estamos hablando de pastillas de rendimiento considerablemente alto, no se si buscas eso o quiza algo más "sensato" te encaje mejor. Estas gamas son caras

hace 21 horas, alagar27 dijo:

 

Cuanto te sale discos delanteros y traseros junto las pastillas en total puestas y todo? Y estas generan mucho ferodo? Yo tenia pensado poner las pastillas ebc redstuff que dicen hace muy poco y frenan mejor que las de serie y no son caras

 

Yo monté las redstuff el verano pasado, aparentemente pintaban muy bien, y precio....digamos que hay de más caras. Queria algo con lo que poder "calentarme" en calle. Concretamente las monté porque me iba a nurburgring y quería algo presentable pero no de quemado.

Mi veredicto es que en los tramos de montaña que hicimos, cuando se calientan, frenan una barbaridad y dan la talla muy bien. PERO fuera de esos puertos de casi casi no llegar a poner 4a, no he logrado volver a ponerlas en temperatura.

En mi caso no repetiré porque si he notado que estando frias o simplemente con circulación normal sé que no estoy ni de lejos al rendimiento real que tienen. Y en ocasiones me espero más frenada de la que tengo por ese problema.

Bienvenido de nuevo entonces! Uno más para la familia!

Hola buenas, a qué te refieres con "que activen"?

Es decir, si el coche no lo tiene no es solamente software con un ordenador, necesitas tener instalado los sensores etc. O ya lo has instalado y necesitas la codificación?

hace 57 minutos, BlitzKrieg dijo:

Hola, buenas tardes;

Me gustaría saber si alguien tiene los intervalos de mantenimiento y que hay que realizar en cada uno de ellos. He buscado en el foro pero no he encontrado nada, puede que sea mi torpeza.

 

Un saludo.

Por parte de la casa no te dicen cas casi ni que tienes que repostar jaja

Desde la app myaudi , en el apartado de taller->trabajos adicionales te salen algunas pautas muy simples, f.aire, f.combustible, f.polen, liquido de frenos y ya esta. Y creo que en algún sitio te pone cada cuánto cambiar el aceite, pero no recuerdo dónde.

Debería ser una información más accesible y la verdad que no esta demasiado a mano.

hace 19 horas, Jaavii dijo:

Hola Aitor! 

 

Android Auto y Carplay si trae de serie, lo que no se puede es tener de forma inalambrica (creo), ando mirando opciones

 

Revisare lo de los aditivos, sino cada X tiempo le dire a mi pareja que se lo lleve al trabajo que tiene 25 Km y asi le hace trayectos para regenerar 

 

Un saludo!

Vale sisi, cierto, con el obd11 juraria que a partir de 2018 se podía activar de forma inhalambrica.

Por lo de la regenración, el propio coche la hará cada vez que la necesite, aunque hagas trayectos cortos, si aparcas después de un trayecto corto y oyes que esta el ventilador dándolo todo y no se para, con toda probabilidad estará haciendo la regeneración del filtro de partículas, por lo que no te asustes jeje. Pero aun asi si siempre se hacen trayectos cortos puede que eso no sea suficiente, digamos que si el coche esta caliente más tiempo, se lo pones más facil al filtro.

Me encanta ese azul! Bienvenido!

Yo creia que en los modelos +2018 ya venia el android auto y carplay, o igual me confundo con lo que se podia activar por obd11. Pero creo que hay facil solucion para activarlo. Que pantalla llevas?

Y sobre el filtro de particulas….. por desgracia es probable que a la larga te de quebraderos de cabeza.

Segun kms igual podrias usar cada 2-3 mil kms ponerle algun aditivo para limpiarlo.(por poner una cifra)

Yo prefiero intentar prevenir, y esos aditivos de marcas top no son caros para nada (xenum-liqui moly-motul-ravenol)

Enhorabuena por la adquisicion!

Pues para los novatos.... muy buenas preguntas jaja

Si alguno nos cuenta su experiencia genial....

Pues ni idea pero entiendo que el dispositivo no te lo proporciona audi en si, si no bip and drive, otar cosa es que venga con un logo distinto o alguna tonterieta asi, me extrañaria que tengan en un concesionario del rollo "sin programar" y luego sean ellos quienes lo configuran y te lo envian.....

Pero creo que hay un tlfn de contacto ya sea llamada o *********, prueba a llamar y lo consultas, sera lo más facil y rápido

En 22/1/2024 a las 14:35, valderaduey dijo:

Prueba por curiosidad, aunque no lo lleves a cabo, que igual se habilitó para todos.

 

Saludos 

Pues toda la razón, termino de probarlo ahora mismo y si que me deja continuar con el proceso de solicitud desde la app, aunque no creo que lo vaya a utilizar pero solo por el tiempo invertido quiza lo solicito, ya indagaré si hay algún beneficio o simplemente es comodidad (que no es poco). Tmb funcionaba en algunos parkings verdad? Igual cuando voy por Barcelona le puedo sacar algo de partido.

Gracias!

hace 8 minutos, valderaduey dijo:

AAAAAALELUYAAAA ALELUYAAA ALEEEELUYAAAAAAAA!!!! Despues de 7 meses justos (solictado el 22/06) 60 mensajes a traves del Watshapp de Audi, varios correos y alguna llamada, por fin hoy conseguir solictarlo, mi madre del alma, que me maten si esto es normal, pues no se que pasaria pero por fin lo tengo solictado y en unos 6 dias llegara a casa, ahora tengo que dar de baja el de bip&drive que tengo, ya uqe este son dos años gratuitos y luego 10 euros mas iva y yo pago 18 euros, asi que bueno dinerillo que ahorro siendo el mismo aparato y la misma empresa, con la cual estoy encantado.

 

Saludos y animo, si alguien estaba pendiente, que sepaaaa que se consigue jejeje

fua, yo lo solicite en junio del año pasado, desde la app me saltaba un error o algo asi, y tirando de llamadas y *********s solamente conseguí que me dijeran que al ser coche importado había algun tipo de problema y no podía solicitarlo. Después de unos cuantos meses, no recuerdo si fue septiembre u octubre, me mandaron mail diciendo que ya estaria habilitada la opcion desde la app y que podía solicitarlo, lo probé durante una semana entera y nada, seguía igual. Y ya desistí por completo, realmente lo solicité para un viaje que tenía en agosto para subirme a nurbur, habitualmente no paso ningún peaje asi que lo he dejado en el olvido....

hace 5 horas, antuan87 dijo:

Buenas , me presento soy nuevo en el foro, os dejo foto de mi nuevo Audi A4 Avant 40 tsfi, encantando de estar por aquí , saludos 

Bienvenido! Es el Nardo grey ese color?

En 7/1/2024 a las 19:37, angel94 dijo:

Hola, soy nuevo en esto.

Alguien puedo explicarme que diferencia hay entre el pase pro y los famosos créditos?

Yo solo lo necesito para liberar el freno electrico para cambiar las pastillas y hacer un reset del mantenimiento anual de mi seat leon fr 2019...

Muchas gracias ante mano.

Hola Angel, para lo que tu comentas con los creditos tienes suficiente, el pase pro te permite entrar y codificar por tu cuenta, es decir, puedes hacer lo mismo que con los creditos pero sin gastar creditos, y puedes hacer mas cosas, pero tmb puedes liarla parda si no sabes lo que tocas. Las apps one click lo que hacen es cambiar esta codificación que te comento pero digamos que ya estan testeadas y no deberian darte ningun fallo, por lo que son mas seguras. Si solamente quieres reiniciar mantenimientos y cambio de pastillas mi recomendación es que te olvides del plan pro. Con 25 o 30 creditos anuales por decir algo no merece la pena gastarte mas dinero.

hace 2 horas, dowie dijo:

Buenos días.

Ya llevo en el foro unos cuantos años, antes tenía un A3 8L restyling (una maravilla de coche) y aquí aprendí a cacharrear con él (mantenimientos básicos, colocar el tempomat, VAG...).

Desde hace unas semanas tengo un A4 B9 Avant, diesel, 150Cv y cambio automático, con un equipamiento muy sencillo. 

Por ahora ya le he activado algunas cosas con el OBDEleven. Y ahora quiero optimizar espacios interiores, este coche no tiene casi sitios para guardar trastos (gafas, mandos...). Tengo una impresora 3D y algunas ideas....

 

Un saludo!

Bienvenido entonces!

Ya nos iras enseñando qué ideas tienes para esconder cosas jeje

hace 1 hora, maherran dijo:

Yo no soy experto (ni por asomo) en Mac, pero me suena que en las pruebas que hice en su día (cuando tuve que compilarlo en un entorno virtual de Apple) me salía ese error debido a un problema de privacidad, que se resolvía yendo a esa sección y autorizando la ejecución, pero puedo estar perfectamente equivocado.

De hecho, esto lo hice en un Monterrey 12.0.1...

 

Pero como me he quedado con la mosca detrás de la oreja, he intentado la operación en un Ventura 13.3, y he reproducido lo que tú has obtenido como error.

Pero estamos en las mismas, es un problema de privacidad. Yo he autorizado esto en privacidad y ha arrancado sin problemas.

Vale, hay que darle 2 veces a los permisos, es en el mismo sitio de privacidad. Lo que es extraño es el aviso de que esta dañado cuando no lo está. Me ha pasado con muchos programas lo de tener que darle permiso en la instalación, pero nunca tener que repetir ese permiso una vez instalado para poder abrirlo. Todo solucionado, gracias.

hace 37 minutos, maherran dijo:

Echa un ojo al manual, apartado 6.1.2.3., páginas 12 y 13, a ver si te sirve.

No, eso es para la instalación de desarrolladores no identificados, yo ya lo he instalado. El problema me lo da después de instalarlo cuando intento ejecutarlo.

Muy buenas tardes @maherran termino de descargar la versión 4.2 desde la web y una vez instalado me salta este error al ejecutarlo. Creo que hace relaticamente poco hubo una actualización de macOS, actualmente tengo la Ventura 13.6.3.

En mi caso puedo tirar de windows asi que no me corre prisa, no se si es algún error mio o si es por la versión que comento.

Gracias de antemano y felices fiestas a tod@s!

Si por un casual usas iphone, yo me instalé esto para redimensaionar imagenes de forma rápida:

https://ios.gadgethacks.com/how-to/easiest-way-resize-photos-your-iphone-bulk-individually-0384116/

sigues los pasos sencillos y listo, si no seguramente hay alguna web que te redimensiona las fotos, o seguro que hay mil apps si buscas "resize image" en app o google store.

y bienvenido!

hace 9 horas, GabrielA5 dijo:

 

Muy buenas!! Te ha quedado muy chulo la verdad. Yo en mi caso, tengo un A5 Sportback con el paquete night, pero los emblemas los tengo en cromado. Para mi lo prefiero así porque sino queda demasiado macarra, en cambio en tu coche no porque ya es negro y armoniza el conjunto. También tengo un A3 8Y de los últimos y ese sí que no me dejaba cambiar los emblemas en cromado al ser el paquete black line (de hecho, le quedan los negros de vicio al ser blanco el coche con esos detalles negros).

 

Sobre la cámara, llegué a leer en el foro de USA que usaban una pieza hecha en 3D para el famoso soporte de la cámara y por lo visto se les arregla los problemas que tu mencionas. Bueno que la disfrutes!! Un saludo!!

Muchas gracias! Pues si por casualidad recuerdas donde viste ese tema de la cámara sería la repera, imagino que no tendrás nad guardado, tengo un amigo con impresora 3d asi que no sería mala idea preparar un pequeño "apoyo" para la camara y asi ganarle esos 10-15 graditos de inclinación, y de paso retirar un poco la cámara, ya que en esta rejilla se asoma como si fuera un objetivo profesional de una cámara, un poco excesivo la verdad.

Muchas gracias!

hace 12 horas, lauci dijo:

Te ha quedado BRUTAL! Por cierto, salvo la nueva parrilla tienes un coche idéntico al mío xD Y yo también tengo todos los cromados pasados a negro, TODOS! Odio los cromados. A disfrutarlo

Me gusta me gusta, tienes buen gusto jaja