BKK

Gracias por la info @VIX paso la ITV en junio y después tenía pensado meterme en homologaciones, así que me haré con el y lo montaré después.

Muchas gracias luislucena. Pues desmontaré el panel de nuevo y revisaré la maneta y las guías a ver si doy con el tema. Un saludo

Buenas tardes. Espero que no esté pifiandola al postear aquí después de ocho años. Parece que llegue ocho años tarde para modificar mi B5, pero esque lo tengo hace solo 3. Bueno el tema es que he visto éste volante en Polonia y me gustaría saber si pasaría ITV, que me imagino que no, y entonces la pregunta sería si se podría homologar, que me imagino que con dinero si. Muchas gracias de antemano. Saludos

Hola Athabasco. Gracias por tu comentario. Lamentablemente no, esos tarugos están entre el panel y la puerta y los tengo. También tengo unas piezas de espuma negra que van en el panel, una de ellas donde sube el vástago del cierre. El sonido mio viene del propio metal de la puerta que estará conformada por dos chapas, la interior y exterior y entre ellas es como si faltara algo. He mirado también en el ETKA y no consigo ver que puede ser, ni como se desmontan estas chapas de la puerta.

Buenas tardes. Soy BKK de Madrid. Primero de todo pido disculpas por si cometo algún error en el foro. Tengo un B5 1.8i y la verdad es que estoy intentando mejorarlo a mi estilo poco a poco, sobre todo en apariencia y confort. El caso es que llevo tiempo indagando en el foro pero no he conseguido encontrar solución a mi problema, y es que, cuando cierro la puerta de conductor suena a lata muy feo. Si suelto la manivela de abrir también suena así y si golpeó la parte externa de la chapa exterior a la mitad de la altura de la puerta me ocurre lo mismo. He desmontado el panel interior pero parece ser que el problema no viene de ahí. Es como si la puerta fuera hueca y le faltara algo en su interior que evite la reverberación de la chapa. Gracias de antemano y un saludo