infinitya3

CLA,CLA,CLA,CLA....CLA,CLA,CLA,CLA... ya ves Yo siempre he llevado gasolinas y no estoy acostumbrado al ruido del diesel, parezco un peseto!!! Pero la verdad que llevar 400 kilometros y ver la aguja por encima de la mitad, pufff que godaza, en el gasolina ya estaria casi en reserva. Y encima tira mas.

Lo siento tio, a mi me paso lo mismo una vez, iba con mi novia, pero yo le pite al tio y le di las largas, pero iba un poco pedo y me dio, no me hizo casi nada, pero me entro la mala o**** y llame al samur y a la policia, no tenia nada pero queria que levantaran un atestado. El resultado fue un kilito para el veranito, ¿lo pillas? APROVECHALO!!! Espero de todos modos que te lo arreglen pronto, no es mala epoca y a lo mejor no tardan mucho, meteles caña.

jod**, pero si lleva unos discos de la o****, mas grandes que los del leon, yo creo que es mas bien cosa del pedal, a lo mejor tensandolo un poco, aunque he oido que es mejor como esta, mas confort, pero me transmite mas seguridad que tenga menos recorrido el pedal.

Llevo con el coche desde el martes, ya van 340 kilometros y me rallo un poco con el freno, no estoy acostubrado pero parece como que frena sin fuerza, casi me la pego el otro dia contro uno que iba delante. ¿Es normal? Tengo la sensacion de que con el leon frenaba con mas seguridad, en cuanto le pisaba un poco el freno, frenaba la o****, a este parece que le cuesta y si le piso muy a fondo tengo la sensacion de que me va patinar, menuda rallada.

El intermitente tiene dos posiciones, una primera que es tocando ligeramente la maneta de intermitente y da 3 destellos, es para adelantar, luego si le das a tope se mantiene fijo hasta que lo vuelves a poner en la posicion inicial o el volante lo hace por ti al girar.

eestoy un poco cegato, pero creo que si, pero en el mio sale donde el cuenta revoluciones, a la izquierda.

Nadie se ha fijado?

Son bonitas, pero me parecen mucho mas bonitas las Calito.

Yo lo tengo y es muy chulo, era mi capricho y con eso lo digo todo, es un capricho. A favor: Esteticamente queda muy bien, sobretodo levantado. Da mucha luminusidad al habitaculo=parece mas grande por dentro. Mayor sensacion de libertad. En verano te pones morenito. En contra: Precio elevado.(Cuestion de gustos, a lo mejor a otros les gusta mas el cuero y por un poco mas se lo ponen) No se puede siempre, en ciudad sin problema, en carretera el ruido del aire puede molestar.

Hola, cuando meto la llave del contacto, en la primera posicion, se iluminan varios testigos normales(ESP,D/A,AIRBAG,...) pero me mosquea porque tambien se me enciende el simbolillo amarillo(una especie de tuberia) que segun el manual es el control de emision de gases, pero en el manual no pone que se tenga que encender, luego cuando arranco se quita. ¿Es normal?

Yo no he notado vibraciones, lo que si noto, es un ruido al pisar el acelerador, es un ruido del motor, me imagino que el turbo, pero suena bastante, sobretodo en 1ª,2ª y 3ª, luego ya apenas de percibe, en cuanto levanto el pie del acelerador, deja de hacer ese ruido. ¿Que os parece?

Pues mira, lo pedi el 28 de febrero y me dijo un mes y medio, el dia 8 de abril estaba facturado, el dia 15 en el concesionario con los papeles y entre que lo matricule, como pillo fin de semana por medio, hasta ayer no le pude poner las placas, resumiento un mes y medio, lo prometido.

Ya lo tengo, ayer me lo dieron y ya le he echo unos kilometros, exactamente 180. Mis imprimeras impresiones son: MOTOR: Muy bien, tenia un poquito de miedo porque algun amigo me decia que me tenia que haber pillado el 140 que si esto, que si lo otro... pero de verdad que este motor me ha sorprendido, tiene mucha fuerza y sube el velocimetro muy rapido, se mueve sin problemas, en varias revistas daban a este 105cv unos 125cv en banco de potencia y de veras que se nota, para mi conduccion y lo que yo le exigo a un coche, mas que suficiente, me dijo el comercial no pasarle las 3500rpm los primeros 3000-4000 kilometros, pero ha 3000 el coche ya me iba a 140-150 sin ningun tipo de problema, no le estoy pisando mucho y no apuro las marchas, cambio a los 2500-3000rpm. La unica pega es que al pisar el acelerador, hace un ruido y cuando levantas el pie, deja de hacerlo, me imagino que es normal, es un sonido aparentemente "normal" de aceleracion.(Nunca he llevado un diesel)ya me lo direis, con las ventanillas subidas o en autopista no se aprecia, pero en 1ª,2ª y 3ª si se nota. CONFORT/HABITACULO:Excelente, un aplomo increible, parece que llevas un A6, en curvas es una pasada, se va realmente bien, los asientos son muy comodos y es bastante amplio, atras van 2 muy comodos, 3 no van comodos. Climatizador e instrumentos muy faciles y comodos. La tapiceria gris claro y el color rojo brillante queda de PM, de verdad, me parece muy bonito, porque hace el coche mas amplio y con el techo da mucha luminosidad al habitaculo, ya ya, es sucio como el solo. EXTRAS: Techo solar: Muy chulo, esteticamente queda muy bien y da mucha luz al habitaculo, da sensacion de mayor amplitud y en verano te puedes poner morenito! Apoyabrazos:Es bastante comodo, aunque me parece mas comodo el del leon, no se porque, quizas porque es un poco mas grande el del leon, de todos modos lo recomiendo. Pack ilimunacion interior: Pues de todos los extras este ha sido el que mas me ha llamado la antencion y del que mas me alegro de poner, porque lo puse un poco por poner algo mas, jod** que de luces, ayer en el aparacamiento cuando abri el coche, como era de noche, se encencieron todas las luces y no veas como llamaba la atencion, parece que es de dia dentro, ves todo, suelo, asientos, salpicadero, todo perfectamente iluminado, muy chulo. Alarma:Pufff, si sonora tres veces mas seria cojonuda. Radio concert:Esta bastante bien y la verdad, pensaba que iba a sonar peor, pero no suena nada mal, satisfecho. Aun ASI, con el tiempo pondre algo con mp3. Ah!!! jod**, se me olvidaba, LA FRENADA, pues de eso queria hablaros, yo he llevado varios Leon TDI 110, 20VT de 180 y jod**, se quedaban clavados, con un recorrido del pedal de freno bastante corto, ayer me pegue un susto de c***, porque pense que seria igual, casi me la pego!!! piso y veo que va frenando pero poco, piso un poco mas y o****, ya empieza la angustia, que se me echa el coche que estaba delante encima, estaba parado y yo iba detras, al final pise a fondo y ya se paro, no veas que susto. Me imagino que que tendra mas recorrido este freno, todo sera cogerle el truquillo. Bueno, ya me direis, y en cuanto pueda os pongo unas fotos.

Es una buena configuracion, te queda el coche completito, aunque yo le meteria el apoyabrazos, que es muy comodo y sale bien de precio, si lo haces en un taller te costara mas del doble que de fabrica

me lo vi como cuarenta veces tio! ya me lo sabia de memoria jejeje ahora ya lo tengo!!!

PRECIOSO! Enhorabuena KOKE, por fin los tenemos! Me gusta mucho el color, es un color muy poco visto y le queda muy bien, has acertado. Yo estoy encantado con el mio, tambien me lo dieron ayer como ya sabes. Estare unos kilometros, hasta los 1.000-1.500km sin pasarle de 3.500 vueltas, la verdad es que las ultimas semanas le decia a mi novia, "jod**, me tendria que haber pillao el 140, a ver si me voy a quedar corto" y cuando lo probe ayer me quede mucho mas tranquilo, el coche va muy suelto, no lo he pasado de 3000vueltas y ya en autopista a 150, una godaza teniendo en cuenta que en mi anterior coche a 150 parecia que se iba a desmontar y lo llevaba a casi 4000rpm La tapiceria gris claro queda precioso, ya os pondre fotos, el techo se sale y aunque parezca una gil***ollez el paquete de iluminacion interior, me encanta! Lo peor, la alarma que suena un cagao, tendre que mirar a ver si se le puede cambiar la sirena por una mas potente. Un saludo!!!

Mira, el mio con los extras que ves en mi firma, en Madrid. 24.350 matriculado. Por cierto el motor 1.9 a mi me va sobrado, mi conduccion es tranquila y en autopista 130-150, si buscas mas, pasate al 140cv, ganaras en aceleracion y en velocidad punta, pero te repito el 105 no te defraudara, a mi me ha sorprendido, y con los 1.200 euros que te ahorras, pagas el seguro B)

jod**, menudo asco la DGT, KOKE te cuento, al final obte por hacerlo tranquilo y recoger las placas mañana, pero casi no me da tiempo!!! Me fui al desguace a las 10:00 y me dieron el certificado de destruccion, por cierto, me dieron 50 euros, no 30. Me fui a trafico y pedazo de cola dando vueltas por la calle. Me pongo y despues de 2 horas de reloj me dan los impresos(que la muy gil***ollas se equivoco y solo me dio el papel para la baja y tuve que volver a que me diera el de alta, con el consiguiente mosqueo de la gente que habia en la cola) total que a las 12:55 estaba en la caja, casi no me da tiempo porque la subnormal me dijo que a las 13:00 horas cerraban y el tio de la caja que dijo que no cerraban hasta las cuatro y pico, hize todo y me fui ha dar la baja y luego al edificio de al lado que cerraba a las 13:30, pero llegue justito. Me dijo que mañana a partir de las 8:30 ya tendria la matricula. Creo que voy hacer las placas en un sitio que hay detras, 18 euros y te pintan la matricula en las lunas y te dan una bolsita para guardar la docu del coche.

LLevas una bala tio, menudo bicho te has pillado, el tuyo es el torito y el mio la vaquilla que lo disfrutes, a mi me dan el mio mañana

jod** que lio... mira tio, yo me he descargado de la pagina de web de hacienda el impreso 567 sobre el prever y ahi he metido los datos y la diferencia entre el impuesto del a3 y los 721,21 que me he descontado, me salia a pagar 640,70 pero eso ya lo he pagado en el banco y me lo han sellado. Lo imprimi y lo pague http://www.aeat.es/formularios/captura/567e/mod567e.pdf Correcto!!!! Es más o menos lo que he pagado yo de Impuesto de Matriculación (va en función de la Base Imponible del vehículo). Pero.... ¿Como has sabido la cantidad que debias de descontarte por el Plan Prever? Supongo que sabrás que va desde 480€ hasta 721,21€, en función de la edad del vehículo, compatibilidad con gasolina sin plomo, si tiene o no catalizador. Yo no me corté ni un pelín, le puse la máxima 721,21€ y arreando, cierto es que el vehículo cumplia todas las condiciones pero nadie me dijo si estaba acertado o no. Si, yo lo mire en la esta pagina web http://www.anfac.com/prever/prever.html y tambien llame a hacienda y me dijeron que si, que pusiera 721,21, asi que arreando, el mio es un VW Jetta 1.8 gasolina... pero sin catalizador. Oye, si tengo esto pagado a lo mejor no hace falta que mañana lo de de baja, me refiero, podria dar de alta el nuevo y luego cuando termine ir al desguace y dar de baja el otro?

jod** que lio... mira tio, yo me he descargado de la pagina de web de hacienda el impreso 567 sobre el prever y ahi he metido los datos y la diferencia entre el impuesto del a3 y los 721,21 que me he descontado, me salia a pagar 640,70 pero eso ya lo he pagado en el banco y me lo han sellado. Lo imprimi y lo pague http://www.aeat.es/formularios/captura/567e/mod567e.pdf

KOKE, ¿Como lo podria matricularl el lunes y que me den las placas ese dia? estoy un poco desesperado, he pensado en ir a las 8:15 a trafico, dejar a mi novia y que vaya haciendo las cosas y yo irme al desguace, que abren a las 9:00 y dejarlo y que me den el justificante, volverme a trafico y terminar de hacer las cosas, puesto que mi novia ya tendra los formularios rellenados y las tasas pagadas, por cierto, el numerito ese que te dan al pagar las tasas, ¿para que es, como el que te dan para pedir la vez? A ver si asi me da tiempo. Luego las placas tu donde las hicistes?

Gracias KOKE, el coche preferia llevarlo yo al desguace porque asi estaria mas tiempo con el, yo no podria estar sin el coche mas de un dia, y entre que viene la grua a por el y me dan los papeles, por lo menos 3 o 4 dias minimo que me quedaba sin el, en cambio llevandolo yo al instante me dan el certificado, eso me han dicho vamos. Ahora me tengo que enterar de a que hora abre el desguace.

La verdad es que matemáticamente imposible. En el edificio donde has de presentar toda la docuementación para que te den la matrícula, si les entregas esta a partir de las 10:00 de la mañana ya directamente te dicen que no te dan tu matrícula hasta el días siguiente porque saben de sobra que no van a poder tramitar más que las que les han entrado hasta las 10:00. Si encima no tienes los formularios rellenos y las consiguientes fotocopias, totalmente imposible porque tanto para recoger los formularios como para pagar las tasas hay unas colas del 'copón'. Yo llamé al desguace y me vinieron a recoger el cohe de Plan Prever a mi casa. Me dió mogollón de pena porque el coche estaba realmente bien, de hecho durante toda la mañana anduve con ese coche para arriba y para abajo porque al mío le estaban arreglando el faro. Pues hoy fui al conce y a las 11 me dieron los papeles, me fui al banco a pagar el impreso 567 del prever y luego al ayuntamiento a pagar el numerito del coche nuevo y del viejo(tengo que volver para que me devuelvan la parte proporcional cuando lo de de baja, el lunes), no me dio tiempo a más. KOKE, una pregunta, el lunes ire a primerisima hora a trafico para pedir el alta del vehiculo nuevo, como tengo aun el coche viejo, he pensado en ir con él a trafico, pedir el alta para el nuevo, irme a un desguace(LA TORRE) que me den el certificado de destruccion, volver a trafico(en el coche del amigo de turno), sobre las 11 calculo, y pedir la baja para el prever, ¿esto lo puedo hacer ASI?¿o hay que dar el alta y la baja al mismo tiempo? ASI tendre mi matricula a las 13:30

Yo sin decir nada, una bolsa con triangulo,guantes,linterna,chaleco,juego lamparas y alguna cosilla mas y luego unos tornillos antirrobo. Pero cuando me lo den le voy a pedir un parasol de esos o unas alfombrillas negras. La verdad que se ha pordado, me ha tardado un mes y medio justo la entrega, me hizo un descuento de 2.160 euros(me costo recorrerme 8 concesionarios) y los regalos que os he dicho.