Trans am

Si, lleva el tapón negro el depósito del G12 EVO

De nada

Cambio de filtro del aire: Cambio de filtro del habitáculo:

Es muy fácil @RaulAudiA5 , como dice el compañero @valderaduey es aflojar unos cuantos tornillos, desenroscar el filtro, limpiar la caja donde va y sustituir el filtro por uno nuevo. Seguro que este video te ayuda a hacerlo:

También es una buena idea, yo pensaba que aumentaban la potencia, al meter más aire a la combustión, pero según he podido ver en algún vídeo la ganancia es muy poca, 1 o 2 CV a lo sumo por lo que continuaré con los normales

Yo por comodidad lo llevo al taller, pero puedes alquilar un box con elevador y hacerlo tu mismo. De eso no he encontrado ningún vídeo, estaría bien colgar alguno, para que quien no sepa pudiese hacerlo

Muy interesante, no conocía yo estos filtros, pero para mi gusto demasiado trabajo para limpiarlos, ya que por lo que dicen entre limpieza y reposo, es un día sin poder usar el coche. Creo que seguiré con los de usar y tirar. Un saludo

En mi caso costó 38€ pero merece la pena cambiarlo a los 20 o 30.000 km

Estoy con vosotros, en como mucho cambiarlo a los 30.000 km

Según el plan de mantenimiento de Audi se cambia a los 90.000 km. Imaginate como saldrá

De nada

Buenos días, aunque ya la mayoría de nosotros sabrá como cambiar los filtros y hacer el mantenimiento de nuestros coches, voy a enlazar un par de vídeos que pueden servir de ayuda para quien no lo haya hecho o no se atreva a hacerlo para que pueda ver que es mucho más fácil de lo que parece y ahorrarse un dinero en ello Cambio de filtro de aire A5 Cambio Filtro Habitáculo A5

Bueno pues ya he cambiado el filtro del aire después de 60.000 km y tal como esperaba ha salido negro como el carbón y la caja donde iba estaba llena de hojas y de m**** que he aprovechado para aspirar. Al final le he puesto un filtro de aire normal de la marca Bosch y fijaros como ha salido el antiguo

Si, me refiero a filtros como el K&N. Como se lavan y con qué los rocias? Has notado alguna diferencia en prestaciones con respecto al filtro de aire estándar?

Si lo voy a cambiar por un filtro normal ya que con los de alto flujo por lo que he podido ver apenas se gana potencia (1 o 2 cv) y son bastante más caros. En mi caso y con 60.000 km saldrá negro como el carbón y al cambiarlo seguro que mejorará la respuesta y el consumo. Un saludo

Opino igual que vosotros, donde este un mecánico de confianza que se quite el servicio oficial, lo difícil es encontrarlo

Gracias @alagar27

Estoy pensando en cambiar el filtro del aire, antes de esperar a los 90.000km como dice el fabricante, lo cual me parece una barbaridad y estaba mirando que hay filtros de alto flujo (deportivos) que hacen aumentar las prestaciones del coche. Alguno de vosotros ha montado alguno de estos filtros de aire? Creéis que merece la pena montar uno de estos filtros? En caso de hacerlo, habría que cambiar algo en la centralita?

Bueno pues ya recogí el coche de la revisión me han respetado el precio acordado, me han explicado lo que le han echo y ha ido todo bien. Yo al igual que deckel creo que para un mantenimiento, no merece la pena llevarlo a un taller oficial por el alto coste de la mano de obra (la misma revisión en cualquier taller te va a costar 4 veces menos y vas a tener la misma garantía). Yo en este caso fui a la casa por el descuento que me hicieron. Bien es cierto que para reparaciones mas delicadas quizás sea mejor llevarlo a la casa

En este servicio oficial parece ser que la tarifa estándar son 800€. En su día me cobraron esta cantidad por cambiar el refrigerante, vaso de expansión y limpieza del circuito (casi todo en mano de obra) y al no haberme facilitado un presupuesto previo y ser un sablazo, reclamé a atención al cliente de Audi y me dieron la razón. Posteriormente me llamaron del servicio oficial diciéndome que sobre ese precio que me cobraron me harían un descuento del 70% de la base imponible + iva, pero tenía que pasar la revisión de los 60.000 km que me tocaba con ellos. Me hicieron un presupuesto por dicha revisión de 800€ y sobre este dinero me descontaron la atención comercial, quedándose el precio en 259,11€ que yo pedí que me facilitaran por escrito para evitar malentendidos y ahora lo tengo en taller e iré mañana a por el, confiando en que no haya sorpresas. Ya os contaré, a ver si va todo bien

Todo gracias a atención al cliente de Audi, porque si no no me vuelven a ver por allí. Si alguna vez os pegan un sablazo en taller oficial, comentárselo a atención al cliente (a mí me ha funcionado y a decir verdad no contaba con ello)

Gracias alagar27, el precio en el que me dejan la revisión es mas o menos lo que costaría en un taller no oficial esta revisión

Bueno pues ya he dejado el coche para la revisión de los 60.000 km y con el descuento se me queda en 259,11€ y lo más importante me lo han dado por escrito. Sin el descuento aplicado eran 800€ (casi nada). Ya os contaré cuando me lo entreguen

Totalmente de acuerdo contigo, no te puedes fiar, antiguamente se procuraba hacer una clientela fija cobrando un precio razonable y dando un buen servicio, actualmente es aquí te pillo aquí te clavo y si no vuelves pues bueno, ya te he dado el sablazo (hablo en general no solo de talleres de coche)

Con el descuento aplicado al precio de esta revisión calculo que se me quedará el precio que me cobrarían en un taller no oficial, pero ya que han reconocido su error y me ofrecen ese descuento pues iré allí. Igual me recuperan como cliente