Baquero

Los que yo he visto lo llevan junto a la luz de techo, dentro de una rejilla. Yo lo tenia junto a la columna de direccion y no lo oia bien, lo puse junto al retorvisor y mejoro mucho, pero creo que era por que el cable sobrante lo habia liado junto al de alimentacion y se producia algun tipo de interferencias. Un saludo

Gracias AUDIOMECA, tu como siempre al quite, yo pensaba que era la bomba de gasolina/gasoil cargando para cojer presion antes del arranque. Otra preguntita, con el contacto dado motor parado y con el clima apagado, se escucha un ruido de fondo como de un ventilador, ¿sabes que puede ser?. Un saludo

Yo creo que al menos tenias que haber usado una pintura anticalorica, las pinzas se calientan bastante, sigílalas. Ya nos contaras si estoy en lo cierto. Un saludo

Pues yo si creo que sea la 1º numeración la responsable, o lo que es lo mismo la viscosidad a bajas temperaturas, cuanto menor sea el numero mas fluido es a una temperatura baja, o lo que es lo mismo, a una misma temperatura dada, siempre será mas fluido un 0W40 que un 10W40 por lo tanto se colara con mucha mas facilidad entre los segmentos y las camisas, guías de válvulas.... Cuando el motor esta aun frió, (hay muchas mas holguras en los ajustes),se colara mucho mas el que menos viscosidad tenga, he incluso a temperatura de trabajo. Eso es para que a temperaturas muy frías el aceite no sea, mal comparado, como miel y por tanto la bomba pueda distribuirlo bien en el arranque y mientras el motor esta aun frió. El segundo numero seria la capacidad de soportar altas temperaturas sin perder la viscosidad necesaria, (para que no se quede como agua), ademas de reducir en lo posible la evaporación, por ejemplo una paliza en autopista en pleno verano manchego. Por lo menos así lo entiendo yo. Un saludo

Lo llevo al de la C/ Canarias. El trato fue muy bueno, pero el recepcionista no sabia lo que decia, me queria hacer pasar por bueno el nivel que me dejaron. Un saludo

Makavi a mi me lo actualizaron por 20 € en este concesionario de Madrid NEGOFRANPA C/ Arriaza, 11 28008 MADRID TELF 91 559 60 06 Y se porto de maravilla Versión Software T610 R1A081 es decir de las primeras y funciona bastante bien, aunque supongo que la calidad de sonido es mejorable, no te concretaron que problemas daba. Quique_AC ¿Que versión de software tienes tanto en el teléfono como en el Parrot?

El Elsawin lo consegui en el eMule, hay varios post donde te cuentan que ficheros baja y como instalar. Un saludo

Hola Ofrem & Cia. Necesito que me ayudeis, tengo el Elsawin y el Etka pero no se como buscar una informacion expecifica como la que acabas de mostrar. He estado intentando buscar algunas cosas y a las que llego es a base de dar muchas vueltas, ¿hay algun menu que no haya visto yo donde buscar por ejemplo "Parachoques trasero" y que te mueste la informacion que exista sobre él? Un saludo y gracias

¿Nadie quiere el Kit? Al final lo tendre que montar yo Un saludo

Esta tarde me lo han actualizado en un servicio oficial Parrot en Madrid a la version 3.13, ya puedo entrar en el menu y bajar o subir volumen.... La recepcion del micro a mejorado mucho. En Conectar - Accesorios, como accesorio me figura "menu Parrot". Un saludo

Al final se me escaparon, eso me pasa por pensarlo tanto, me los ofrecieron el viernes pero hasta que no se recupero el foro no pude comprobar en los post que los faros del 2003 servian para el 2001. Otra vez sera. Un saludo

Ya estuve en el concesionario y hable con el jefe de taller, me confirmo que el aceite estaba muy alto y me lo dejaron entre la zona C, el recepcionista estaba equivocado o me daba excusas para justificar el error, el aceite estaba casi 1/2 cm. por encima de la zona C Por otra parte el aceite que manchaba el garaje parece que fue el que escurrió por el carter cuando quitaron el filtro, me dejaron pasar el taller para que viera el coche cuando estaba levantado Ese exceso de aceite se quema en el motor y castiga el catalizador. Un saludo

El mio no lo hace

Necesito vuestra ayuda.

Inspirado por Txispis me di cuenta que mi iPaq 2210 encaja perfectamente en el porta latas de mi A6 sin necesidad de hacer ningun tipo de soporte, la iPaq 1940 tiene un tamaño parecido a la 2210 por lo que supongo que tambien encajara perfectamente, con la ventaja de que no tener ningun soporte colocado en el salpicadero. Hace unos dias he instalado un Parrot CK3000, pero tengo que actualizarlo ya que tiene la version 2.12 de software y funciona solo lo basico con mi telefono T610, (que por cierto no encuentro donde actualizarlo). Para que suene la iPaq a traves del Parrot hay que modificar el registro del sistema operativo de la PDA para activar el perfil de "manos libres Bluetooth" y despues enlazarlo y conectarlo, yo ya probe con un manos libres (de oreja) Sony HBH-60 y funcionaba de forma decente, pero con el Parrot, aun no he probado pero no lo veo interesante ya que seguro que hara mute permanente y encima consumira rapido la bateria de la PDA ademas de no poder utilizar el telefono con el Parrot de forma simultanea, es preferible el sistema de conectar la salida de cascos de la PDA a un adaptador de cinta o a un emisor de FM. De todas formas ya probare y os contare. Un saludo

Hola, Me ofrecen un volante multifuncion de un A6 del año 2003, tiene los mandos de la radio y los del cambio automatico, yo no tengo cambio automatico y mi radio es una Concert, ¿lo puedo instalar?, ¿que necesito? Tambien me ofrecen los faros de Xenon del mismo coche, me suena que son un poco mas estrechos que los mios, ¿se pueden instalar en mi coche facilmente? Un saludo y gracias por la ayuda

Yo habia pensado colocar el display en la bandeja trasera o entre el reposacabezas central trasero y el asiento, tambien me habia planteado colocarlo junto al retrovisor, de todas formas como suena como los otros mas simples, no se al final que hare, ya que no tengo tiempo para instalarlo ya me he acostumbrado a las dimensiones del coche y a lo mejor lo vendo, me costo con los portes unos 120 euros. Si hay alguien interesado que me mande un privado con una direccion de correo para enviarle una foto. Un saludo

Un preguntita, El sistema de Cobra solo te avisa mediante tres tipos diferentes de sonido cuando estas entre estos tres margenes de distancia 1,20 a 0,70 metros - 0,70 a 30 metros y menos de 0.30 metros. ¿Estoy en lo cierto o eso son los sistemas mas simples? A mi me han mandado un sistema con cuatro sensores para empotrar en el parachoques que tiene un pequeño display que te marca de forma numerica la distancia hasta que estas a 0,35 metros, despues de hay marca Stop, tambien de forma sonora. Ahora mismo no se como subir las fotos. Un saludo

Hola, Acabo de instalar un Parrot CK3000 en mi coche con una radio Concert, todo bien, muy sencillo, el caso es que yo escucho perfectamente, es mas quizas un poco alto, pero a mi no se me entiende nada, he puesto el micro en la columna de direccion, entre el volante y el cuadro, he probado a separarme o acercarme, pero todo igual. ¿Se os ocurre que puede ser? ¿Como se que version de firmware tengo y como actualizo? Con un telefono SonyEricsson T610 no se como entrar en la configuracion del Parrot para modificar el volumen. Un saludo y gracias

Hola Ofrem y compañia, Yo intento el Update por internet y despue de descargar los ficheros, cuando se pone a actualizar, de repente se para con un mensaje que dice algo asi como "Actualizacion suspendida" y ya no puedo continuar de ninguna manera, he probado a desinstalar e instalar varias veces el Etka y siempre me hace lo mismo. Te cuento como instalo, por si hago algo mal 1º Instalo el programa despues de crear el CD con el fichero de la mula "Akte62450" 2º Descomprimo el fichero que tambien me baje de la mula "Patche450" y de ahi copio la libreria "LEXHDL5.DLL" y sobre-escribo la que hay en el directorio "ET_PROG", con el resto de los ficheros no hago nada. 3º Modifico el INI y pongo UPDATE=1 4º Cambio con el Etka ya arrancado dentro de "Programas de Utilidades" en "INI-editor" la configuracion de la actualizacion para que sea por Internet. Pero no consigo nada mas que lo que te he contado. En algun sitio me estoy "columpiando, pero no se donde. Un saludo

en Jarmauto Madrid 58+IVA creo recordar

A mi me gustaria colocar uno en mi A6, pero lo estais poniendo muy dificil, me haceis dudar. Un saludo

En el manual del coche tienes detallado que es lo que hay que hacer en funcion del tiempo y que en funcion de los Kilometros, por ejemplo las bujias no se cambian por tiempo, es mas yo creo recordar que solo los liquidos y sus filtos hay que cambiar cuando pasa el tiempo, lo demas no tiene sentido hacerlo. Pero de todas formas miralo en el manual. Un saludo

Maserna, Entonces tu cambiaste las mismas piezas que le cambiaron a Orten86, que cuestan unos 30 euros mas 170 euros de mano de obra. ¿O tu estas hablando de otra pieza?, ¿donde y como sellaste la fuga con cinta para probar?. Un saludo