Sulphuric

Muy buenas, compis. Gracias por tu seguimiento, antes de nada @Lazpi. Por otro lado, efectivamente era la unidad de navegación (La que va en el maletero y puedes ingresar un disco), se ha cambiado la unidad por otra de desguace y probado de forma aislada y efectivamente con esta ya no tenía esos picos de carga que con la otra sí, por suerte no llevaba proteccion de componentes (Es algo que me avisaron ellos también que quizás llevaba más follón por eso), y por fin, puedo decir que tengo el coche en mi casa sin ninguna descarga, les ha costado casi 3 meses, pero al menos ya está solucionado el problema tan molesto que tenía que utilizar el coche a diario. Tardaron más todavía porque pidieron algunos esquemas eléctricos que les tardaron en llegar, pero finalmente localizaron la descarga, se cambió la unidad y se solucionó. Trataron primeramente de darle una solución poniendo un relé bajo llave en la unidad en cuestión, pero haciendo pruebas vieron que eso no funcionaba, ya que el coche necesitaba muchas veces de esta unidad sin la llave y el sistema de MMI no arrancaba. Se cambió la unidad, y ya todo funcionando correctamente. Que difícil es encontrar este tipo de descargas... Nadie quería verlo porque no les sale rentable. Un saludo y espero que le sirva a alguien más,

Buenas tardes, compis. Voy actualizando por si a alguien le sirve. Me han comentado, que están casi al 99% de que han encontrado la descarga en el módulo de navegación (Se comenzó pensando que era la radio Android porque al quitar el fusible de multimedia me dijeron que ya no existía dicha descarga, pero la radio se la descarté yo de primeras). El problema es que según me cuentan, lleva una especie de puente de la fibra óptica que se conecta con otros módulos o que simplemente el sistema necesita de este módulo para funcionar, por lo que no se podría quitar o anular así como así porque al quitarlo directamente el MMI ya no funciona. Me dicen que ya sería hacer pruebas de ensayo y error y al no estar seguros, me querían consultar. Las opciones que me daban era comprar una fibra óptica para realizar un puente o hacer otro tipo de pruebas, pero que no sabían exactamente si funcionarían o no, al no controlar demasiado ya de ese tema y ser algo tan específico. Les he comentado si tendría sentido comprar ese módulo en desguace y clonar la información o lo que se necesitase y probar, me ha respondido que sería una opción, pero que claro, no me aseguran que con ninguna de las dos opciones lo puedan solucionar y al final es un gasto de dinero. ¿A alguien le ha ocurrido u os suena algo parecido? ¿Qué solución le habéis dado? Al menos, al estar localizada la descarga, les he pedido un informe si ya creen que han llegado a su límite, para poder ir a algún otro sitio que lo revisen bien, ¿es una opción ir directamente a la AUDI exponiéndoles el problema o me van a cobrar un riñón? ¡Gracias!

Buenas, compis. Por fin pude arrancar el vehículo con otro coche haciendo de donante y cargar un poco la batería para poderlo arrancar, actualmente estoy cada dos días arrancándolo para que no se descargue completamente, ya que he calculado que es el tiempo máximo que puedo estar sin utilizarlo. Todavía no lo he podido al electromecánico que me recomendaron aquí, hasta dentro de tres semanas, no voy a poder, porque justo han coincidido con las vacaciones y supongo que tendré que dejar el vehículo varios días. Actualizo con fotografías de lo que comentábamos anteriormente, aquí es donde se pueden ver esos empalmes de los sensores traseros que montó el anterior propietario, antes estaba solamente con cinta, y yo les puse ese empalmador para que quedase algo más sujeto y no tan desprotegido: Lo único que he visto raro es ese cable al tornillo, pero supongo que es para hacer tierra, ¿verdad? De lo demás, no parece que sea problema de este aparato, solo parece conectarse cuando meto la marcha atrás, así que no tiene pinta. ¿Ese aparato blanco que está encima del cargador es el amplificador que me comentabas @Lazpi? Tendría que buscar el fusible del amplificador, para hacer la prueba que me comentabas, ya que no estaba en la parte del copiloto ni la del piloto, así que supongo que estará en el maletero. Por otro lado, supongo que esto tampoco será, pero me llamó la atención los fusibles de la parte del copiloto, que algunos estuviesen con el número al revés, como si se hubiesen manipulado o cambiado: Además, no coinciden los fusibles en V con el diagrama, o es que en el caso del copiloto los números van al revés? Es decir, ¿del 12 al 1 de arriba a abajo? Porque es lo único que encaja, si fuese así, tiene sentido. ¡Gracias por todo!

Muchísimas gracias por tu respuesta, de verdad, porque es desesperante y no sabía ni por donde empezar. CREO que no tengo ese amplificador, no sé si tendré el sistema básico, en la rueda de repuesto no recuerdo ver nada tampoco. Aún así, lo que te comentaba, como ahora mismo todos los talleres de la zona están cerrados y no puedo ni arrancar el vehículo, a ver si a partir de la semana que viene cuando vuelvan a abrir me pueden echar una mano para moverlo y comenzar a ver lo que me comentas. Respecto a ese empalme, no te sé decir sinceramente donde lo enchufó. Yo juraría que es bajo llave, pero no te sabría decir. Y efectivamente como dices, parece ser que es para la luz de marcha atrás, para que se active cuando pongo dicha marcha. A ver si me pueden ayudar con el coche a moverlo para poder ver todo lo que me has comentado y os iré informando por si a alguien más le ayuda . Ojalá sea alguna de esas dos, ya que estaría el problema localizado. Lo del sistema de sonido sinceramente me llamó mucho la atención cuando me lo has comentado, porque desde hace meses tengo pendiente ver con algún especialista de este ámbito que lo revisaran, por si tenía que cambiar el equipo o hacerle algo, porque comenzó a hacer mucho ruido y "cascar" de forma horrenda en los bajos. Un abrazo,

Pues le echaré un ojo y os informo, ¿sabes si existe manera de saber qué sistema de audio monta el vehículo?. A ver si consigo arrancarlo de alguna manera, porque lo tengo en el garaje y actualmente no puedo arrancarlo ni con el arrancador, la batería se ha quedado completamente KO esta vez y todos los talleres ahora en agosto están cerrados.... Pregunta quizás tonta, pero soy nulo en mecánica y electrónica en general, ¿cómo sé si tiene un amplificador o no? Me suena, cuando he visto ese lateral, que solamente llevaba un cargador de CDs, no sé si para el GPS o para qué, y un empalme que hizo el anterior dueño, para los sensores traseros (Que los montó él, no sé si pudiese venir algún problema por aquí también, pero me parece un mecanismo tan simple....) Muchas gracias por tus respuestas, compi.

Ninguno, y de mecánica cuando lo compré, le hice todo. No da ningún fallo con el VAG. Es otra cosa que me mosquea, ya no sé si habrán anulado algunos errores y no se pueden ver o qué, la verdad, pero en los talleres no me han dicho nada de errores y yo al enchufarlo, tampoco indica ninguno, he pasado por tres talleres y nada. El sonido, si te soy sincero, no sé cuál lleva, de hecho, debería cambiarle el equipo o que lo revisaran, porque desde hace un tiempo se escuchan fatal, principalmente cuando hay bajos en la canción, ¿por qué la pregunta del sonido? Me ha resultado curiosa. Gracias por tu respuesta,

Mismo coche y mismo problema. Reabro de nuevo el hilo aunque seguramente nadie tenga respuesta o lleve demasiado tiempo. Tiene pinta que lo compré así, el problema es que antes sí lo utilizaba y no sabía que tenía una descarga. A día de hoy, con que pasen 3 días sin utilizarlo, ya tengo que utilizar un arrancador, y al cabo de una semana la batería está completamente KO y no puedo arrancarla de ninguna manera. He pasado por tres talleres y ninguno ha sabido darme una solución, no sé si a alguien más le ha pasado y encontrado solución, es realmente desesperante depender de un arrancador, y en muchas ocasiones no poder ni con el arrancador porque ha pasado varios días sin utilizarlo y la batería está completamente descargada. He probado con distintas baterías y no es problema de la batería, sino que sufre descarga. También me han configurado correctamente la batería con los códigos en VAG-COM, por lo que no es nada de esto, parece un problema más parecido al que sufría el compañero @luispepe que no sé si sigue por este foro o le dieron una solución a su caso. Gracias.

Por cierto, por mera curiosidad, ¿qué tal va tomtom amigo y Petal como navegador? ¿Los habéis probado? Yo siempre he tirado de Waze porque me parece maravilloso sobre todo la información en tiempo real del tráfico, rutas alternativas, e inforamción de vehículos en carretera, objetos, etc. También he leído muy buenas críticas de 'Here'. Aunque este en su momento solamente lo utilizaba para moverme a pie y le cogí algo de tirria.

¡Buenas de nuevo! No quiero nada muy complejo, al menos de momento. Por lo que he entendido, ese inicio, no puede ser alterado, o sea, no puedo por ejemplo hacer que utilice Waze o el GPS que esté utilizando en ese momento en esa pantalla dividida en el que se visualiza Spotify y la información abajo que se haya configurado de widgets. ¿Verdad? Que esto sería genial, para mí, que pueda visualizar en esa pantalla dividida el GPS que estoy utilizando en ese momento. Sí, la tecla de navegación efectivamente la tengo así, pero como indicas, se abre la aplicación a pantalla completa. Llevo mucho sin utilizar Nova Launcher, lo investigaré, de hecho, hasta que no te leí, no sabía que esos botones flotantes, los posicionabas por encima de todo utilizando Nova, me pareció genial y muy útil, para ciertas aplicaciones como indicas de radares, velocidad, informaciones... Esta parte intentaré copiártela bastante y adaptarla, porque me gusta como la tienes El Tasker te lo pedía básicamente para ver todo lo que tienes, ya que he visto que tienes muchísimas tareas y trastear un poco (Soy un friki de todo esto y me gusta trastear o ver ideas de otras personas que quizás no había tenido). Pero en principio, actualmente lo único que configuraría o he 'necesitado', es que, cuando se abra el launcher original, se vaya automáticamente a Vivid. Haré una tarea para que cuando se abra el launcher original, se vaya a Vivid, ya que desde los ajustes de Android, no he podido ponerlo como predeterminado (Esto lo investigaré más, no tuve tiempo). Y a veces le doy al botón de inicio, y está configurado para que se vaya al otro launcher. Y otra, para que cuando se ejecute Vivid y/o comience el trayecto, se me abran ciertas aplicaciones de radares o servicios en segundo plano, que en Vivid solo tiene el límite de 2. Seguiré trasteando, que no he tenido demasiado tiempo. Además, la tengo actualmente instalada de forma regulera porque tengo que serrar el marco original para que se adapte bien la nueva pantalla. ¡Un saludo y gracias!

@Hernán Diego No sé si lo comentaste en algún post, pero ahora no lo encuentro.... Me gusta mucho la página principal de este VIVIDI, la verdad, la veo muy estética y limpia. Hay ciertas cosas que no veo donde configurar o creo que no llevan configuración, te pongo un ejemplo. Tengo la pantalla principal dividida en dos, mapa y Spotify, en esta versión por lo que veo siempre sale GMaps, si por ejemplo utilizo como navegador Waze o cualquier otro, no detecta que estoy utilizando esta aplicación para exponer el GPS en la página principal, ¿esto es correcto? ¿Debo configurarlo de alguna manera? Por otro lado, he visto que lo tienes tremendamente configurable, ¿serías tan amable o posible de exportar ciertas configuraciones si los programas te lo permiten? Como por ejemplo las macros que tienes con Tasker o la configuración con Nova para partir de una base? ¡Gracias por todo!

Sí, tiene navegador. De hecho lo utilicé para probarlo, pero como los mapas son de la época de cuando Jesucristo perdió la chancla, no funcionaba muy allá xD, pero sí, sí lo lleva. Por eso pregunto, que en algún sitio tiene que estar, pero no sé donde, ni si utiliza los mismos conectores fakra, porque al menos a la unidad MMI no va, como es el caso de las versiones más modernas por lo que he visto, en el MMI 2G, ni idea. He buscado por internet, pero no he encontrado demasiado. Un saludo.

Gracias por tu respuesta igualmente, crack ;). ¡Solucionado el problema con la fibra óptica! Tiene un seguro, que presionas la parte azul, y puedes colocar correctamente el cable, se ha quedado funcionando perfectamente. Pero la ubicación de la antena GPS, para utilizar la aleta del coche, no ha habido manera de encontrarla, si alguien sabe donde está en este modelo, se lo agradecería. Por otro lado, solamente me falta serrar el embellecedor para que se quede bien colocada la radio android, ahora mismo va un poco 'al aire' con el soporte que viene.

No sé por qué no se han subido las fotos y no puedo editar el post, perdón.

Es porque no las he encontrado, y ya que en el tuto vi que se podía utilizar la antena del propio coche, sería ideal, pero no he encontrado en ninguna parte del frontal la conexión para la antena GPS.... No sé si estará en la guantera o en alguna otra ubicación. Por otro lado el cable óptico de audio, al sacar el cargador de CD's, lo he sacado con más fuerza de lo normal para poder desconectar los cables porque había poca tirada, y se ha salido una de las partes, ¿sabéis si se puede meter con alguna herramienta? ¿Se debería sustituir o con meterlo nuevamente en la clavija si puedo empujarlo debería valer? Dejo fotografías a continuación: Lo he empujado como he podido con un destornillador pero no consigo llegar a la par que 'su hermano': Y al enchufar la caja de fibra óptica que hace de enlace con el cargador + la tablet, no se escucha el bluetooth en la tablet, pero sí la radio (Supongo que la radio va por otro cable, no he podido probar si el cargador de CDs se escucharía con un CD de música, para confirmar que fuese por ese cable que se me ha ido). Si alguien me puede echar una mano o se le ocurre alguna solución a ambos problemas, os lo agradecería un montón. Gracias y un saludo.

Buenas! ¿Alguien ha montado alguna de estas en un A5 del 2008? Lo comento por las conexiones por ejemplo con la antena GPS, que he visto que utilizáis la de la aleta en vez de la que trae la tablet, que da mucho mejor rendimiento y además se integra mejor. No he encontrado el conector Fakra por ningún lado, no sé si en este caso no utiliza ese conector, o se ubica en otro lugar. Gracias!

¡Buenas! Desde que dejé mi vehículo en el taller, se quedó sin batería y se la tuvieron que sustituir, no sé si pueden ir por ahí los tiros. La cuestión es que ahora, el manos libres no lo puedo utilizar desde los controles del volante, no puedo llamar, coger o colgar las llamadas, me indica un error sonoro que dice: "La navegación no está activa". He mirado por los menús del MMI y del manos libres/teléfono, pero no he encontrado nada mal, ¿a alguien se le ocurre qué puede pasar o desde dónde se activa? He buscado por el foro y por internet, pero con este error no encuentro nada, solamente errores con el GPS que no tiene nada que ver. Un saludo y gracias.

¡Gracias por tu respuesta! Aquí por lo que estuve viendo, tengo cerca 'Remap performance' y 'BND Unlimited'. Los primeros son los que más atención me prestaron en a correos, además de tener un banco 4x4, así que pedí cita con ellos, ya contaré que tal ;). Saludos.

¿Alguien ha encontrado por algún lado las perillas para el volumen y el joystick MMI? No ha habido manera de encontrarlas para la versión 2008 MMI2G HIGH. Adquirí dos, pero no encajaban, ya que eran de otro modelo, Y las que he encontrado para este modelo, son precios disparatados. Vi el post donde se encontraban varias piezas de ebay, pero todos los enlaces están rotos porque tienen demasiado tiempo. Gracias, un saludo.

Por cierto, los pasos para actualizar los podéis encontrar aquí también, gracias al compañero @enoon :

Buenas compis, no sabía muy bien donde poner este POST, ya que afecta a distintos modelos de Audi y versiones de MMI, pero lo pondré en los más activos, y este en concreto porque es mi automóvil!. Hace varias semanas, buscando para actualizar mi MMI2G al último firm, me encontré con un enlace de mega que prácticamente tiene todos los firmwares actualizados de nuestros audis. Os lo dejo por si os puede servir de ayuda. https://mega.nz/folder/KOYSXQKJ#pJTvdFtOJfrZVkEtZOmFyw Un saludo!

Buenas, compis. He leído algunas de las últimas páginas, pero no he encontrado mucha información y alguna es de hace varios años, aunque supongo que no habrá cambiado demasiado. ¿Qué es lo mejor para subir levemente la potencia, pero siendo prioridad bajar algo el consumo? Stage 1 por lo que tengo entendido y he leído bastante, ¿verdad? Además de que es una reprogramación liviana y no deberías hacer sufrir tanto al motor ni respectivos. ¿Alguien sabe de la zona de Murcia - Alicante - Valencia o cercanías, que hagan estas repros o tengan experiencia personal? Mi vehículo en concreto es un A5 del 2008 con un motor 3.0 TDI. ¡Gracias!

Sí, pero es un A5 del 2008, por lo que las conexiones supongo que variarán, y el salpicadero no es tan chulo como los vuestros, jajaja. Finalmente me la he jugado con el otro vendedor que me ha hecho muy buen precio en mi opinión, con todo incluido, tanto cámara, como la caja de fibra óptica ya que no tengo AMI ni AUX y a ver qué tal me sale la jugada... Espero no arrepentirme. Entiendo entonces que para las llamadas y teléfono, vais por el nativo y automáticamente cambia como me dices, genial, así lo haré yo también. Genial, por lo que veo, habéis optado la mayoría por el manos libres, delegarlo en el sistema nativo, supongo que funcionará mejor, así que seguiré con el ejemplo , además, creo que en la que yo he adquirido, no me venía el micrófono para añadir. ¡Perfecto! Intentaré primeramente comprobar si puedo utilizar todo lo nativo desde la radio, y meterle un clon de la SIM o probar con otra que tengo en desuso, principalmente porque en trayectos largos, me gustaría que el móvil 'no sufriese' mucho y la batería baje demasiado, pero si finalmente tengo problemas o veo que no hay manera de conectar de forma nativa desde la radio, te tengo en cuenta si no me apaño con Tasker o la otra aplicación gratuita, porque Tasker lo he utilizado muy poco y hace tiempo, cuando estaba más en el mundo de trastear con ROMs y demás. E igualmente, por lo que vi en el tutorial del compañero, con la otra aplicación, está muy bien explicado. Sí, respecto al A5, es porque mi modelo es del 2008, entonces supongo que sí cambiarán las conexiones, y obviamente el salpicadero, no se comparte. Lo de los reinicios me mosquea un poco, pero si al menos sigue funcionando el sistema nativo... En cuanto al protector, el vendedor al que finalmente he comprado todo junto, me lo ha incluido como le pedí, y así ya también me quito el buscarlo por otro lado y supongo que se adaptará medianamente bien. ¡Muchísimas gracias a ambos, no se podían dar mejores respuestas!

La verdad es que tenerlo configurado de esa manera, tiene que dar gusto, jajaja, tenerlo todo a mano y con esa accesibilidad... A ver si me decanto finalmente por alguna, y pruebo todo lo que habéis comentado por aquí! . ¡Gracias a todos!

¡Muchísimas gracias! Aunque la parte de la instalación probablemente no me sirva, pero la parte de Tasker, me vendrá genial, de hecho esa aplicación no la conocía, siempre utilicé Tasker, así que me lo guardo, y para alguna que otra conexión y antenas, también ;). Yo ando ahora mismo entre dos tiendas, la archiconocida 'Coika' y otra en la que la verdad no tiene muchas valoraciones y no ha vendido tantísimo como Coika, pero es algo mejor en especificaciones, al menos lo que indica. Estoy viendo si alguno me puede hacer alguna rebajilla... Jajajajaa. Porque luego al final el servicio 'postventa' como indicas, una vez pasa un tiempo, imagino que se olvidan de ti, ya que has votado, no puedes abrir disput* y han servido el producto. El protector que me habéis ido pasando me lo he guardado, ¡gracias! Respecto al bluetooth, solo para confirmar, te sigue saliendo el nativo, aunque estés en Android y corriendo bajo Android, ¿verdad? Y cuando te llaman, supongo que te funcionan los botones en volante para coger la llamada o incluso en la pantalla, se te indicará con el sistema nativo, ¿cierto? Ya que es como lo tienes configurado si no te he entendido mal. Es una lástima el no poder recopilar en un post o índice todas las cosas que se han ido haciendo, tips, y demás. ¡Mil gracias!

Desde que comentaste este launcher, le estuve echando un ojo, y la verdad es que se ve precioso y con una accesibilidad muy buena. Pregunta tonta, ¿cómo accedes al sistema nativo? Veo abajo a la derecha un pequeño reloj con el logotipo, es desde ahí?