Buenas tardes a tod@s.
Hace un mes cambié la distribución con bomba de agua, la corre de servicio y el tensor que estaba con holgura. Pues bien esta Semana Santa, aparcando oí un sonido como un golpe al girar el volante y de repente empezó a chirriar la correa cada vez que giraba el volante, tanto a izquierda como a la derecha, cuando llegaba al final del recorrido sonaba un clanck clanck, miré el nivel de hidráulico y si hacía burbujas y estaba todo correcto. Pensé que podría ser el tensor nuevo que hubiera salido defectuoso. Hablé con el mecánico que es un conocido mío y le dije lo que pasaba, se lo llevó, cambió el tensor y seguía igual, optó por cambiar la polea del alternador, ya que había tenido una avería similar , si seguía haciendo ruido ya se trataría de la bomba de dirección. Me acaba de llamar y me ha dicho que ya está solucionado, que era de la polea del alternador, que al trabajar mal con el tensor que estaba mal, había deformado la polea del alternador. Os lo cuento por si a alguien le pasa que revise dicha polea que siempre es más barato que cambiar o llevar a reparar la bomba de la dirección.