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CUCO_77

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Todo lo publicado por CUCO_77

  1. Hola: Yo tengo en mente, el mismo proyecto. Por ahora he cambiado defensa delantera, llantas y espejos, y todo ha sido plug and play, y la verdad que el resultado es espectacular …. Te dejo un par de fotos de mi coche... El único problema en la defensa delantera, además de un levísimo desajuste con la línea del capot, es que pierdes las luces antiniebla y el FIS te dará ese fallo, por todo lo demás no hay ningún problema. Si estás pensando en cambiar los focos, te advierto que ya pregunté en AUDI, ya que los focos del TTRS además de los leds de la luz diurna, llevan incluidos los antinieblas, pero las conexiones no son las mismas, así que un electricista deberá adaptarlos, pero no creo que sea muy complicado En relación a la defensa, si te sirve de referencia, yo no soy ningún manitas, y la defensa la cambié yo solito, siguiendo un tutorial del foro en unas tres horitas…. Ahora mismo el coche, además de tener una estética brutal, lo he reprogramado en TLR con una STAGE 2, para que vaya un poco más acorde la apariencia, con las prestaciones que se esperan. Me falta llevarlo a un banco, pero debe estar en los 285 /290 cv Mi siguiente paso será, o bien el sistema de frenado delantero ( pinzas y discos del Porsche Cayenne ), o la defensa trasera del TTRS. En relación a la defensa trasera, te dejo las referencias de las distintas piezas… Yo estuve haciendo indagaciones, y creo que si tienes la defensa trasera del S-LINE, sólo necesitas el difusor trasero y las salidas del escape. Pero bueno esto aún lo tengo que confirmar. Te mantendré informado de las novedades que vaya teniendo…Sí tu averiguas algo nuevo, por favor comunícalo. Saludos
  2. Hola: El término mordaza es el que utilizó el vendedor, y creo que se refería a la pinza en sí¡i. De hecho en las fotos del anuncio, solo aparece una pinza.... Muchas gracias Dorian, pero me he estado informando, y las pinzas no son ninguna maravilla... Voy a esperar un poco, y hacer las cosas bien, estoy informándome para montar las pinzas del Cayenne... Mas o menos lo tengo claro, la duda es si montar los discos del S3, Mercedes o los propios del Cayenne. Para el A3 aconsejan, pinzas Cayenne con discos de Mercedes de 350 mm x 34 mm.... Voy a seguir leyendo, y a lo mejor me lanzo... Ya os contaré-----
  3. Hola a todos: Me da verguenza volver a pedir ayuda, pero la ocasión creo que lo merece , os cuento... Encontré una persona que vende las pinzas de freno delanteras de un A3 3.2, con zapatas incluídas. Vende las dos pinzas, con sus zapatas por 100 €, os preguntareis dónde está el problema...? El problema está en que según el vendedor, la mordaza de una de las pinzas está dañada y hay que cambiarla. Le pregunté sí se podía cambiar la pieza, y me dijo que sí, pero que al no saber la referencia no me podía decir el precio. ¿Qué opinías..? ¿Hay gato encerrado...? Para confirmarlo, necesito que algún alma caritativa que tenga el ETKA compruebe si las pinzas del 3.2, se venden despeizada, y si es posible cambiar la mordaza.... Gracias de antemano por vuestra colaboración, PD: Os dejo unas fotos del anuncio.
  4. Hola: Este es el último mensaje que voy a escribir antes de la quedada, en un par de horas salgo destino Santiago Bernabeu :drool: Nos vemos allí, saludos
  5. Es una pena, al final creo que vamos tres gallegos CALCATOUPERIRAS, tu amigo y yo, no está mal la representación. Aprovecharemos para hacer campaña, y el año que viene organizar una ruta gasTTronómica por las Rias Bajas Aunque el listón, me parece que lo vamos a tener muy alto.... Tomo nota de vuestras quedadas mensuales, así vamos madurando lo de la quedada en Galicia. Saludos <_<
  6. Ok, otro compañero que es de Vigo, ya me dijo que él salía el sábado..., pero yo quiero salir el viernes, para no llegar tan justo de tiempo... Es una pena que no puedas venir, seguro que va ser un espectáculo. Lo que tenemos que hacer, es organizar la próxima en Galicia, y listo jjjjjjj Si al final tus colegas de A Coruña se animan, ya nos pondremos de acuerdo. Saludos
  7. Hola: Este un post para los que hagamos la travesía desde Galicia a la quedada del 5j en Madrid. Tal y como se había hablado al principio, sería interesante que los que vayamos desde Galicia, nos organicemos para ir juntos y así hacer el viaje más ameno. Sería interesante, intentar llegar a la cita del Bernabeu a las 20:00 h, pero para ello tenemos que salir como muy tarde a las 14:00h, al menos los que salgamos de Vigo. Yo quiero llegar con todos mis 14 puntos de mi carne de conducir je je. Salvo que alguien tenga "copiloto..." ¿Al final que planes teneis.....? Saludos,
  8. Hola: Bienvenido :ranting2: . Eso sí, para que la bienvenida sea completa, tienes que subir unas foTTos del coche je je Por cierto, aún estás a tiempo de apuntarte a la quedada del 5J. Saludos.
  9. Aquí os dejo otro tema para nuestro RecopitaTTorio: . Espero que os guste.... :clap1:
  10. Hola: He estado buscando, y lo único que hay por ese precio es esto: http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?act...n&lines2=10 Lo bueno es que lo vende un concesionario oficial, lo que en un principio debería darte más tranquilad. El problema va a estar, en los gastos de traerlo y matricularlo en España, pero bueno todo consiste en que te rebajen el precio.... Ya contarás.... :crying_anim:
  11. No te enfades hombre, que no lo dicen por fastiar Está claro que comprar en EBAY, tiene mas riegos que comprar a través del foro. No se trata de otra cosa, más que de la ley de la oferta y la demanda, EBAY tiene sus cosas buenas, pero también algunas menos buenas (confianza, tener que buscar entre todos los anuncios, idioma, portes etc...) La verdad que es filosofía de este foro, el de poner la cartas boca arriba y comentar libremente, sin ofender evidentemente todas las posibilidades existentes, y claro está que una de ellas, es comprar a través de EBAY e informar sobre experiencias propias. Suerte con la venta,
  12. Cuco no hay ninguna ley que te obligue a llevar antinieblas...no me asustes hombre... Tienes razón, se me fue la cabeza... Cuando escribí el post, estaba pensando en un caso que me pasó a mi, pero con la moto. Las motocicletas, obligatoriamente sólo tienen que llevar un espejo retrovisor, pero si de serie vienen con dos espejos, a la hora de pasar la ITV la moto tiene que tener dos espejos, no es posible escudarse en que la normativa sólo exije llevar uno. Por eso pensé que si el coche de serie viene con antinieblas, a la hora de pasar la ITV hay ir con ellas instaladas, pero claro no pensé que el técnico de la ITV, no sabe si compramos el coche con luces antinieblas o no. Así que rectificar es de sabios, rectifico, a ver si así con suerte me convierto tambien en sabio Saludos,
  13. Me parece que entonces a la quedada del 5J, habrá ir habiendo tomado algo de bromuro
  14. Hola: Yo no sé si será una imitación o no, creo que hay dos opciones a la hora de configurar el TTRS, lo hay con el espadin de la defensa en cromado mate, o del color de la carrocería. En mi caso, es cromado mate, te dejo una foto para que veas la diferencia. Si te gusta más, siempre puedes pintarlo y listo, un saludo
  15. Hola: Bienvenido al club de los que tenemos el paragolpes delantero del TTRS, creo que contigo en el foro ya somos tres; DaviTTo, tu, y el que te escribe. El mío tiene el espadín delantero en cromado mate, y la verdad que la estética del coche cambia radicalmente El precio de la compra, es cojonudo :clap1:, el único incoveniente es que el vendedor de ebay, en el último año, sólo ha realizado dos ventas, un sensor para un IPOD, y una defensa trasera de un A6, así que su seriedad a priori, no la puedes saber. Aunque si pagaste con PayPal, no deberías tener problema. Sobre el montaje, debo decirte que es plug & play, sólo con lupa podrás comprobar que las líneas del capot no coinciden exactamente, pero por lo demás, hay que ajustar un poco los tornillos de la parrilla, pero nada más. A mí, siendo bastante torpe, me llevó quitar y poner unas 3 h. El problema lo vamos a tener cuando nos toque pasar la ITV sin antinieblas delantero... Ya nos contarás, un saludo.
  16. Hola: Pues yo debo tener el record, mi coche es un 2.0 TFSI S-TRONIC, y en los 43.000 km que tiene, llevo un consumo medio del 12.1. Si bien por autopista a una media de 140/150 km/h, puede estar en torno a los 11 litros. Por ciudad ya no quiero ni saberlo, de hecho en el FIS solo veo el cuentaquilometros digital, así en Vigo( Pontevedra) ciudad con tantas cuestas como Chicago , puede hacer un consumo de unos 16/18 litros. Entiendo que en Galicia, debidos a los continuos desniveles, el consumo sea un poco mayor, y sí a eso le sumamos, la alegría contagiosa al conducirlo, se traduce en mi caso, que el depósito con suerte, me da para unos 450 km +- . En relación del menor consumo conseguido, no he logrado bajarlo de 8,9 litros por autopista a unos 120 km/h. Creo que los gallegos que leamos esto, sabemos que el consumo no es el mismo, en zonas con desnivel, que otras zonas con orografía plana. Eso sí, el consuelo que nos queda, por nuestra particular orografía, es que tenemos menos rectas, (o sea más curvas) y más diversión je je Un saludo.
  17. Ummm La quedada empieza a coger forma.... "Tyrant21", me parece que si quieres actualizar la foto de tu firma, con todos los TT´s en fila, no te va entrar je je Saludos.
  18. Hola: En mi modesta opinión, creo que te van a tocar en las aletas. Yo en mi TT tengo ahora las del TTRS, y antes tuve las BBS, las dos son de 19 " x 9" de ancho, con un ET 52. En mi anterior A3 tube unas 18" de 7.5" con separadores de 10mm, y le tuve que quitar los separadores, porque rozaba la llanta con la aleta. Tendrás que confirmarlo, pero lo veo complicado.... de hecho el S3 calza de serie 7,5",,,, Suerte.
  19. Oer, has contestado mientras yo escribía mi post Veo, que coincidimos en lo de ebay. Saludos.
  20. Hola: Desde luego cuanto impresentable hay , da una rabía increible cuidar el coche, y que algún , dé un golpe y no deje una nota, ¿Para qué están los seguros...? Ya se que a lo mejor no sirve, pero si cerca de dónde aparcaste hay una cámara de seguridad, ya sea de un banco, cajero u otro establecimiento, a lo mejor ha grabado la matrícula del Cambiando de tercio, y contestando a tu pregunta,sino quieres pasar por el concesario, EBAY puede ser una buena opción. Te dejo unos links que encontré, ponte en contacto con los vendedores, y negocia sobre todo el tema de los portes, por unos 90 €, deberías tenerlas en cualquier parte de España. Los links son: http://cgi.ebay.de/Audi-TT-8J-Stossstange-...=item5191f242c3 http://cgi.ebay.de/Audi-TT-8J-Stossfaenger...=item5191bb00c4 http://cgi.ebay.de/Audi-TT-8J-Stossfaenger...=item5191f4e19b Suerte con la busqueda.
  21. Hola: MTM en su web, por 1.000€ ofrece subir el coche a 250 cv, ¿No te parece poca mejora para 1.000 €...? Si lo que buscas es seguridad, y garantía parace le mejor opción, pero creo que este bloque se le puede exigir un poco más, ¿no?, Además no si también reprograman el cambio S-Tronic... ¿Alguién la ha hecho, o conoce a quién se haya decidido por MTM....? Un saludo, y gracias por tu opinión.
  22. Hola: Estoy pensando, bueno la verdad es que lo tengo casi decido, en sacarle un poco más de rendimiento al TT, mediante una repro y cambio de algunas piezas. Por lo que he visto en el foro, la mayoría que ha tomado esta decisión, ha optado por la de TLR, aunque también en otros foros se habla bien de las UPSOLUTE y MTM. Dado que en estos casos, es mejor escuchar la voz de la experiencia, me gustaría que me dieseis vuestra opinión sobre la posibilidad que ofrece TLR en su web, os dejo link: http://www.tlrsport.es/index.php/es/tienda...key=1&hit=1. Otro punto a tener en cuenta, es el presupuesto, en mi caso está en torno a los 1000-1200 €. Espero vuestras opiniones…..
  23. Ok, yo también tengo que hacer planes con "la copilota" . En un principio, la idea es ir el viernes por la tarde, pero tampoco habría mucho problema, en madrugar un poco. Yo no recuerdo cuando tiempo me llevó la última vez que viaje a Madrid en coche, pero creo que en 5h, podríamos llegar a Madrid desde Vigo, ¿No...? De todas formas, seguimos en contacto.
  24. Hola: Yo también pienso lo mismo, quedaría mejor poniéndoselo a toda la tapa. Aún así el resultado ha quedado muy profesional ¿ Cómo hicieste para recortar el adhesivo en las zonas circulares...? Un saludo.