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wylon

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Todo lo publicado por wylon

  1. Hola, yo tenía el mismo problema e hice la consulta en su día. La conclusión a la que llegué es que solamente tienen android auto inalámbrico los que tienen paquete tecnológico o connectivity. A día de hoy, con el MIB3 "raso" creo que no es posible conectarlo sin cable, pero la verdad es que ya me he acostumbrado, y encima siempre tengo el móvil cargado. Un saludo!
  2. Mi anterior coche lo vendí con 11 años y 250.000 km, e iba con cadena y cero problemas. Es mi experiencia, y en base a ello hubiera preferido que éste también la tuviera. Un saludo!
  3. Estoy de acuerdo, al menos para mi es más que suficiente en prestaciones. Muy contento con él.
  4. Yo sigo igual, esperando desde octubre. También me dijeron que serían un par de meses...
  5. Qué raro! yo con el mando/llave tampoco he conseguido cerrarlo de ninguna manera, ni dentro ni fuera del coche, ni con contacto y sin contacto. Si que es verdad que he podido abrirlo desde dentro con el mando/llave y sin contacto, pero cerrarlo no.
  6. A ver, parece ser que mando y pulsador del coche funcionan de forma diferente, en resumen y si no me equivoco: -El mando puede abrir el maletero pero sólo si está el coche apagado y estás fuera del coche, y en ningún caso puede cerrarlo, ni fuera ni dentro. Al intentarlo siempre suenan dos chasquidos como si hiciera intento de abrirse otra vez. -El pulsador abre el maletero siempre, con contacto o sin él, pero solamente puede cerrarlo con el contacto puesto. Sin el contacto emite de nuevo los chasquidos comentados. Por favor, que alguien me corrija de nuevo si no es así
  7. No he podido resistir y he ido a probarlo, efectivamente pa matarme. Perdón a los que os he podido liar o confundir!! y muchas gracias por el aporte a persanja. Eso sí, en mi defensa debo decir que si no está puesto el contacto el portón abre y al mantener apretado hace un chasquido y no cierra. Eso es lo que me confundió. Si está el contacto dado, hay que mantener el botón pulsado durante toda la operación de cierre, y los pitidos que emite son los mismos de precaución que cuando pasas el pie por debajo del coche para abrir y cerrar, al no hacerlo de forma manual. Un saludo!
  8. Ostras!! no fotis que es así de sencillo! mañana lo pruebo sin falta, como sea así es pa matarme!!
  9. Confirmado, el botón sólo sirve para abrir, y el mando no lo cierra desde dentro. No sé si ese es el funcionamiento normal para todo el mundo, o se trata de otro de los recortes de los modelos de 2022!
  10. Pues creo que también lo probé y no funcionó. Mañana lo confirmo. Saludos!
  11. Bienvenido y enhorabuena por la entrega. Sólo para tu información por si no te habías dado cuenta, estás en el foro del Q3. Saludos! Una pu**da para los que lo acabamos de comprar. Está visto que los modelos de 2022 hemos quedado en tierra de nadie con las limitaciones y reducciones de equipamiento!!
  12. Pues como me parece increíble que la tapa del motor venga sin las especificaciones de marca y tipo, me he creado las mías estilo blackline, para que entonen con el resto del coche Os dejo foto del antes y el después.
  13. Jeje....muy chula la foto!! Siento decepcionarte, pero sólo abre!! Para cerrarla hay que hacerlo desde fuera del coche. Un saludo!
  14. El problema es que queda encendida la opción seleccionada, pero en realidad va en auto. Me he dado cuenta ya que tanto al dejarlo en los modos efficiency como dynamic, cuando vurlvo a arrancar el tipo de marcha que utiliza es la "D", no la "E" o en su caso la "S". Saludos!
  15. Pues no, me había equivocado, aparece el tipo de conducción seleccionado al apagar, pero en realidad está en auto y debe seleccionarse de nuevo. My goz in a poz!!
  16. El problema es que mi coche es muy nuevo, y soy víctima de los múltiples recortes en equipamiento por tema de los semiconductores. No tengo ni lector SD en la guantera, ni intermitentes dinámicos, ni aviso de ángulo muerto....etc.... Gracias por tu respuesta y un saludo!
  17. Pues me llevo un chasco entonces!! eso es precisamente lo que llevaba años haciendo con mi anterior coche, ya que había un historial impresionante de turbos petados por no completar las regeneraciones. Cambiaron el sistema al de urea, y la cosa mejoró, espero que con este sea igual. Gracias y saludos!
  18. Una pregunta, el lápiz se os reinicia de forma aleatoria y sin ninguna explicación de forma caprichosa al volver a arrancar el coche? Es decir, que no entiendo el motivo por el que la reproducción unas veces se reanuda dónde la dejé y otras veces se reinicia, y no tiene que ver ni con el tiempo transcurrido, ni con el cambio de un medio a otro, ni con la forma de apagar el coche y el multimedia. También he probado con lápices de varias capacidades y sucede lo mismo... Gracias y saludos!
  19. El mío creo que estuvo en ese estado 3 semanas hasta que finalmente llegó al conce. Ánimo que ya queda poco!!
  20. Ok! Es que vengo de un mitsubishi asx con un sistema terrible de filtro de partículas que me provocaba subidas tremendas de nivel de aceite (hasta el punto de echarme atrás la ITV por no poder hacer las pruebas de emisiones), ya que no se completaban las regeneraciones y se quedaba gasoil en el cárter. Confío en que con el sistema de urea este problema no se dé en el audi! Gracias y saludos.
  21. Vale, el tuyo es sportback, eso justifica un poco la diferencia de precio. Saludos!
  22. Aquí lo tienes: https://es.aliexpress.com/item/1005003007324518.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.7219194dWqYHrb&gatewayAdapt=glo2esp Queda realmente muy bien y a muy buen precio. Saludos!
  23. Pues is que lo encuentro un poco caro, la verdad, es cambio automático y tracción quattro?
  24. Y por último embellecedores parte inferior altavoces. Tengo pendiente otra modificación estética que puede ser un desastre o un gran acierto...ya os mostraré el resultado si al final me animo.