bernouilli

Una duda, a ver si alguien me la sabe responder. Tengo que rellenar el depósito de anticongelante de mi allroad, y en el librito de instrucciones se cita el modelo de líquido G12 A8D. Casualmente mi hermano, q tiene un golf, tiene el suficiente de una vez que le sobró de rellenar el suyo, pero se llama G12 A8F. Mirando x internet parece q no hay problema pq ambos son similares y del mismo color (sé q parece una chorrada, pero dicen que los rosas se pueden mezclar con rosas, los azules con azules, etc..), pq simplemente el A8F sería la fórmula moderna del A8D. Alguien me lo puede confirmar pf??? Zanks!!!!!!

joer... me lo acabo de leer todo de un tirón... esto sí es un post!!!! (aunq lamento el origen del mismo, claro)

pero esto que adjuntáis son pegatinas, no?

gracias x la ayuda, pero no funciona el link... supongo q pensar en Recambios Audi dejaría mi cartera temblando verdad? Aunq ni sé los números de referencia...

Hola... mi allroad lleva las de plástico negro y estoy intentando cambiarlas... ya sea madera u otra cosa q pueda surgir y q esté bien. Y llevo meses sin localizar nada ni en ebay ni en ningún lado!! Alguna idea? Esas plateadas q se comenta más arriba, están en venta??? un saludo

vamos, q si no se me ha roto (o al menos el coche no lo demuestra aún) es de puro milagro. Y claro, luego vete a reclamar a la ITV... De verdad, q estoy de los incompetentes hasta las narices. Y se supone q ellos son los expertos...

pues yo al final la he pasado hoy en la itv de coslada donde ni me han puesto rodillos ni nada por mucho que se lo he explicado. Me ha contado no se qué milonga de las agujas del medidor de los rodillos que si no se vuelven locas es q no hay problema alguno y se puede hacer normal La verdad es q por mucho q he insistido nada... y eso q se ha acercado otro dependiente, y la verdad es q dps al salir el coche no me hacía nada raro... pero claro, tengo un cierto mosqueo...

A mí me toca pasarla ya en mi allroad... y estoy muy mosca con este tema! Le pediré que me pongan los rodillos portátiles esos... y os cuento. Alguien los ha pedido alguna vez? No os habrán puesto problemas, no? Un saludo!

Hey!!! A mí tb me pasa en mi allroad!!!!! Alguien sabe de qué es??? Y cómo resolverlo????

Saludos, os cuento. Hace cosa de una semana sin querer metí el punto muerto en mi allroad en pleno atasco; iría a unos 40 km/h (pensé que estaba en secuencial, pequeña cagada). Total, que al oir el rugido del motor, levanté el pie y engrané la "D. El tema es q al hacer eso se me encendieron todas las luces de todas las marchas. Viendo el librito de instrucciones, eso significa "programa de emergencia y acuda cagando leches al concecionario". El caso es q cuando llegué a casa me pasé un rato encendiendo y apagando el coche, y dejó de pasar a la tercera o cuarta vez (siempre pasa al engranar la D). Pero este sábado me ha vuelto a pasar (y se volvió a ir al tercer intento) y hoy más de lo mismo. He probado tb a arrancar y pasar a la S directamente, y todo OK incluso si al paso del tiempo paso a D, q como he dicho es el q me da problemas. Tengo hora para el jueves, y me dicen q eso debe ser la centralita electrónica, q si fuera la caja el coche iría haciendo cosas raras y a trompicones. Pf, q opináis???? Problema grave o chorradilla? Me voy a quedar sin regalos de reyes por la clavada q me van a meter??? (aunque es un VO en garantía, espero q lo cubra) Gracias!!!!!!!! Y perdón por el tocho...

Saludos, os cuento. Hace cosa de una semana sin querer metí el punto muerto en mi allroad en pleno atasco; iría a unos 40 km/h (pensé que estaba en secuencial, pequeña cagada). Total, que al oir el rugido del motor, levanté el pie y engrané la "D. El tema es q al hacer eso se me encendieron todas las luces de todas las marchas. Viendo el librito de instrucciones, eso significa "programa de emergencia y acuda cagando leches al concecionario". El caso es q cuando llegué a casa me pasé un rato encendiendo y apagando el coche, y dejó de pasar a la tercera o cuarta vez (siempre pasa al engranar la D). Pero este sábado me ha vuelto a pasar (y se volvió a ir al tercer intento) y hoy más de lo mismo. He probado tb a arrancar y pasar a la S directamente, y todo OK incluso si al paso del tiempo paso a D, q como he dicho es el q me da problemas. Tengo hora para el jueves, y me dicen q eso debe ser la centralita electrónica, q si fuera la caja el coche iría haciendo cosas raras y a trompicones. Pf, q opináis???? Problema grave o chorradilla? Me voy a quedar sin regalos de reyes por la clavada q me van a meter??? (aunque es un VO en garantía, espero q lo cubra) Gracias!!!!!!!! Y perdón por el tocho...

Qué opináis de los MICHELÍN 225/55 R17 97W-G1 PILOT PRIMACY? Sé que suena raro, pero me ofrecen dos neumáticos nuevos, y tengo alguno uno poco cascaíllo. Vendrá mal cambiar sólo 2 neumáticos? De hacerlo, pongo los dos nuevos delante??

pues yo 27 primaveras... y en cuanto he podido permitirme un allroad... ME LO COMPRÉ!!!!!!!!!! E ir al trabajo en él se ha convertido en lo mejor de cada día!!!!!!!!!!

anda, se pueden pedir botones???? Yo tengo un par del clima un poco desgastados... Qué valen?? Hay que dar un númro de referencia o algo??

Es q yo debi tirar demasiado, pq saqué la anilla junto con el cilindrito de metal que sirve para bloquear la cerradura de la tapa de combustible... Vamos, que ahora lo tengo guardado en la guantera!!! A saber, o es una kk, o debería hacer menos ejercicio, jeje.. A efectos prácticos tp pasa nada, no creo q nadie me meta cocacola en el depósito x la noche... (tendría q ir mirando a ver q coches puede abrir las tapas hasta llegar al mío...)

Pues eso... ayer en la gasolinera no había forma de abrirlo, y resultó q se había bloqueado su cierre de seguridad (el q va con el cierre centralizado), y eso q cerré y abrí el coche varias veces para intentar soltarlo... Afortunadamente tiene una anilla de seguridad en el maletero q al tirar extrae el pestillo... pero claro, ahora toca ir a arreglarlo. Os a pasado a alguien? Alguna opinión? Cuánto me van a soplar el el taller?

Saludos, una dudilla; me he comprado un allroad de 2a mano, y no tiene libro de revisiones (sí, lo sé, un peligro) pq el dueño anterior iba a "talleres pepe", como quien dice. Yo ahora querría mantenerlo a través de Audi, y claro, necesito un libro oficial q no tengo. Se puede pedir al taller Audi? Qué necesitan para conseguirlo? Cuánto me soplarán? Doy por hecho que no me pondrán pegas... Alguna opinión? Gracias!!!!!

Te van a pedir el número de bastidor del coche y el número de serie de la radio. Con esto sacan el código. Depende el conce te soplan más o menos e incluso nada Salu2 OK, gracias... ah, estooo, y el número de serie de la radio dónde anda?? Hay que sacarla del salpicadero para verlo?

juer... gracias!!!!

OK, muchas gracias!!!! Sólo una duda... cuánto te costo el tema? Un saludo

cierto, no había caido en el tema de los robos... Gracias x la respuesta. Alguien ha hecho este tema con el concesionario? Supongo que me pediran los datos del coche... y de mi tarjeta de crédito, jeje Alguien ha sufrido este tema? gracias!!!

Saludos, pues eso, me compré un allroad de 2a mano y el libro de instrucciones de la radio (una con CD) tiene la tarjetita donde intuyo q venía dicho código arrancada. Y me temo q si algún día se me va la batería, me lo va a pedir al volver a enchufarla... Cómo puedo conseguirlo? En el concesionario? Me van a soplar pasta? Gracias, y un saludo!!

Saludos, a ver si alguien q no ande de vacaciones (o q tenga acceso a la red, jeje) me puede resolver alguna de estas dos dudas, please... 1. Cómo puedo conseguir el código de la radio de mi allroad 1a gen? La tarjetita del libro de instrucciones no está (el coche es de 2a mano)... En un concesionario tal vez? 2. Como puedo saber qué cuesta el botiquín original y qué PN tiene? hay alguna lista x ahí de los PNs del coche? En el concesionario siempre me dan la lata con si tengo el PN de esto y de aquello... y ni siquiera sé si vale la pena comprarlo!! Gracias x adelantado!!!

zankious!!! (perdón si me he colado de foro, veo que me lo han movido)

Joer... me estoy haciendo adicto al foro... En fin, a lo que iba, sabéis dónde anda el enchufe ese en un allroad de primera generación? No lo encuentro!!! (y seguro que si es un perro me muerde) Gracias!!!