jaus

¡¡¡¡Toy a la espera!!!!

Hola a todos, este fin de semana estaba de viaje y de repente pega un tiron el motor, se enciende la luz del ESP y del ABS, y se para. Le doy al arranque, arranca y se para inmediatamente, ASI varias veces, hasta que una de ellas arranca y hasta hoy. Le he conectado al vagcom y meda estos errores: Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 401 B Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0002 Coding: 02015 Shop #: WSC 63351 00001059 130 106HC150_1.R76525755182 3 Faults Found: 01318 - Control Module for Injection Pump (J399) 49-10 - No Communications - Intermittent 18104 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from Steering Column Controller P1696 - 35-00 - - 00546 - Data wiring faulty 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad D1320 Coding: 04455 Shop #: WSC 06435 3 Faults Found: 18036 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor P1628 - 35-10 - - - Intermittent 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-10 - No Communications - Intermittent 18036 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor P1628 - 35-10 - - - Intermittent ¿Alguien sabe que le puede pasar? Un Poco de luz porfa!!!

Pues eso, da gusto que haya venido ASI de rapido. Ahora abuscar el hueco apropiado. Gracias Goodson Salu2

hola, la unica explicacion que encuentro es que tengas problema con la antena diversity. Parece ser que es un sistema que intercambia entre las diversas antenasa que tiene el coche, segun la señal que recibe. ¿es posible que sea de esto?. Yo no te puedo ayudar mas. No se como funciona, con lo cual no se que pruebas hacer. Le he instalado un amplificador de señal y algo he mejorado, pero cuando salgo de la ciudad se fastidio. como no aparezca un "sabio" del tema estoy en dique seco. Salu2

Hola Bonguju, ¿tu tambien has hecho el cambio de Symphony II a Concert III? ¿Has puesto el mazo de cables de dadptacion? ¿y las antenas? cuentame algo mas, igual se me ocurre algo. Salu2

Hola chicos, al hacer el cambio de SymphonyII a concert III, no he notado ningun cambio en la recepcion de emisoras, con las dos se se recibe mal la señal. Yo creo que el problema es de antena. He preguntado en este foro si alguien sabe como funciona la antena de audi y nadie me ha contestado. Por mi parte he estado investigando en el coche, he localizado la placa que conecta las antenas y que es amplificador a la vez. En la radio tenemos dos conectores, la antena y la diversity y al amplificador de antena le llegan tres conectores. ¿De donde viene el tercero? A la placa amplificadora tiene que llegarle corriente, no llega. Todo este rollo es para deciros que la unica posibilidad de que influya en la recepcion las radios es que la symphony alimente el amplificador de antena y la concert no. Si algun forero sabe del tema, se agradeceria la ayuda. <_< Salu2

Buenas tardes P3rY Si la he colocado y funciona perfectamente. En el conce seguro que te dicen que no hay adaptadores. "Nunca saben de nada". necesitas los cables que se utilizan para instalar el navegador RNS-E. Pincha en este enlace de nuestro amigo Rufian http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ymphony+concert y veras los cables que necesitas. Les puedes comprar en www.kufatec.de. Yo los he localizado en un taller de car-audio. No se te olvide puentear con un cable los terminales DI SENS-UB+ Y a funcionar!!! PD- subo este mensaje al foro, igual quita dudas a algun forero Salu2

Echale un vistazo a este enlace, seguro que te deja las cosas claras :crying_anim: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=36361 Salu2

wenas a todos He cambiado mi Symphony II por la concert III, todo perfecto, pero necesito el cable adaptador para conectar las antenas. ¿Donde puedo comprarlo?¿alguien lo tiene para vender? he leido en el foro Kufatec ¿pero en España no hay nadie que lo venda? os agradeceria una ayudita. Salu2

Pregunta por la red de Seat. Yo tengo una puesta. Mucho mas barata. No te puedo dar mas datos. Saludos

Aqui otro compañero, bienvenido al foro, con cariño claro salu2

Buenas tardes amigos, voy a abrir este post para ver si soy capaz de solucionar el problema de la recepcion de señal de radio en mi a4 b6 2001, contando con la ayuda de los "maestros" de este foro. De un tiempo a esta parte oigo mal algunas emisoras, y cuando salgo de la ciudad pierdo todas. Pregunte en un taller de car-audio y me dijeron que tiene un amplificador en la parte trasera y suele perder la alimentacion de corriente, que llevase un cable con corriente de la llave. He localizado el amplificador en la parte trasera izqierda, quitando el tapizado superior del techo que hace cierre con la luna. Efectivamente he comprobado que no le llega corriente a el amplificador. ¿Por que tengo que hacer una instalacion nueva?, sera mejor buscar el motivo de la averia y reparalo. Aqui es donde necesito vuestra ayuda, despues de desmontar medio coche me ha sido imposible seguir la instalacion electrica. ¿Se puede localizar el esquema electrico de la antena?, espero es "manita". un saludo a todos

Gracias por tu interes Tapicero. El caso es que los rayones no son tan profundos como para utilizar masilla. Lo que se ha ido es esa pintura medio plastica(o me lo parace a mi) que recubre estas piezas, ese tipo de pintura es lo que necesitaria creo yo. No me han echo mas averia por que supongo que sacaron el aparato con las llaves(si no ha sido ASI, no lo comprendo :clap1: ), los rayones los hicieron al guirar o apoyar el aparato para quitar los conectores

hace unos dias me robaron en el coche , y al sacarme la Symphony II me hicieron rozaduras el el frontal del clima, el la tapa del cenicero, en la tapa de cierre de la palanca y en la consola he estado mirando en este foro y he encontrado un post que hacia referencia a pintura de maquetas para reparar (disimular) esta averia. Agradeceria mucho un poco de luz sobre este tema Salu2

Que casualidad , buscando informacion para cambiar mi symphony por concert III, encuetro tu consulta sobre tom tom, y mas tarde veo un post tuyo diciendo que tu hiciste este cambio. Me puedes decir que necesitare, donde localizarlo, y como instalarlo? Gracias de antemano :ranting2: Salu2

wenas rufian estudiate un poco este peazo tuto de tom tom http://www.gsmspain.com/foros/showthread.p...914#post4359914 seguro que no vuelves atener problemas con el tom tom Salu2 :ranting2:

"Jopetas" ¡¡que rapidillo eres!!!

Buenas Rufian, podrias decirme que problemas te han surgido en el cambio de sinphony II a concert III?. Por ejemplo el hueco del coche, los cables,.... El tuyo es un A4 B6? Con respecto a tu problema, no se la solucion. Yo he tenido dos Audis y los con problemas de señal de radio, lo he mejorado poniendo un amplificador de señal. Salu2 Mi coche es un B7 de Septiembre del 06, pero esto da igual, lo importante es tener doble din y la radio que compres ha de ser del mismo modelo donde pretendes instalarla. Los cables los compré en KUFATEC (que son los de la foto anterior, pero para que funcionaran tuve que empalmar un cable y sacar un nuevo pin (empalmar el UB+ y sacar un nuevo pin que no existía en el conector rápido DI Sens (ver foto)) ¿Que amplificador de señal podria instalar?, ¿es facil de instalar? ¿que precio aproximado tiene? Hola de nuevo Rufian, el ampli de antena que tengo instalado es de lo mas sencillo, se intercala entre el cable de antena y el aparato y se alimenta a traves del pin (+antena) del aparato. Creo recordar que me costo 30€. En cualquier tienda de car-audio te pueden informar. ¿ Tu crees que un concert III de un A4 B-7 del 2007 se puede instalar en el hueco de un A-4 B-6 del 2002? Quisiera saberlo antes de intentar comprar uno.

Estoy pensando en instalar el Concert III. He puesto un post en el foro de car-audio para pedir informacion de instalacion. No he descartado poner un Sinphony. Si decido montar el Sinphony me pongo en contacto. por cierto, cuanto pedirias por el. Salu2 conpi

Hola a todos, el caso es que estoy pensando en cambiar mi Sinphony II (por averia) y la solucion facil, otro Sinphony II. Pero me planteo el poner un aparato que lea mp3, un Concert III. Aqui es donde tengo las dudas, se puede poner?, que se necesita?, merece la pena liarse? B) Bueno amigos, si alguno tiene experiencia sobre este tema, agradeceria un ayudita.

En hora buena por tu doble recuperacion, sobre todo por la salud. Disfruta de tu nueva vida. El compartir historias como la tuya tienen mucha parte de culpa del gancho de este foro, se intuye amistad y generosidad. Por cierto, completamente de acuerdo en tu analisis politico. Un abrazo de un novato

Buenas tardes a todos, primero voy ha hacer una presentacion oficial, en el foro que corresponde por que llevo una temporada disfrutando de todas vuestras experiencias y sabiduria. Tengo un A4 b6 2.5 quattro. Voy a contaros mi ultima aventura con Audi. Tengo el Sinphony II medio averiado (responde a la subida de volumen cuando quiere), y voy a comprar otro de intercambio (es una occion de Audi). Para esta occion hay que mandar el aparato de antemano. Despues de dos meses me preguntan el PIN , el cual no se (el coche es de 2ª mano aleman), les doy el numero de serie del coche y me dicen: "ese aparato no corresponde a ese coche". Yo les digo que le compre con el coche y que el coche lo reconoce sin poner PIN. En fin, el caso es que me devuelven el aparato viejo. Se os ocurre que puede pasar? Si no fuera el aparato del coche tendria que encenderle con PIN al quitar la bateria? salu2

Buenas Rufian, podrias decirme que problemas te han surgido en el cambio de sinphony II a concert III?. Por ejemplo el hueco del coche, los cables,.... El tuyo es un A4 B6? Con respecto a tu problema, no se la solucion. Yo he tenido dos Audis y los con problemas de señal de radio, lo he mejorado poniendo un amplificador de señal. Salu2

Tienes que cambiar el interruptor. para que se quede sujeto lleva un pequeño muelle que engancha en pequeño saliente de plastico, es muy fino y termina por atravesarle el muelle. No hay solucion. Interruptor nuevo. :clap1: Salu2

Seguramente se te enciende la luz de carga del alternador por que se te ha roto la polea del alternador, es embragada. Lo que tienes que tener cuidado que no se te rompa entera, romperia la correa y dejaria de funcionar la bomba de agua. Miralo por si las moscas. Salu2 :clap1: